Gartongarva

Ребята всем добрый день, дайте номерок сальника коленвала и сальника первичного вала мкпп mtx75. Машина дюратэк 2.0 145 л. С Бельгия , 2008 год дорест. Выручайте братцы. Или сальник первичного вала есть выжимной подшипник ???

Народ встал , вроде искал но есть вопросы , подскажите пожалуйста номерок моторчика бензонасоса который подходит , 2.0 145л.с дорест. Или

Извини помочь не смогу, так как или это был глюк, или потрогав предохранители прошло, никуда не лазил. Обычно говорят в гофре проблема, там провода(обмотка) низко качества, когда осыпается начинает коротить. Так что извините что не смог помочь

Я пока что не решил свою проблему, но грешу что отошла клема от кнопки включения

Нет не помогло все предохранители целы и звонятся. Придётся всё таки вскрывать жгуты. Спс за помощь

Отец первый хозяин, вроде не делал освещение, ну да лан. Спасибо завтра займусь и отпишусь

блин щас 3-ю не могу кинуть Вы о чём?

У меня что у одного есть плафон в моторном отсеке. А вы vi66 я погляжу умник. Так проходите мимо. Могу скинуть фото wils, я уже кидал в группе вконтакте. Штатная подсветка с плафоном и лампой типа фестон. На плафоне клеймо форд

Ребят не работает освещение багажного и моторного отсека. Грешу на предохранитель. Но подскажите где и какой, облазил все книги нету нигде и слова про освещение этих отсеков. Лампочки менял нету эфекта, звонил не звонятся. Буду очень признателен за ответ, пока не стал все разбирать.

А про то что типа Турция лдемф куйня, я с Вами не соглашусь, ОТК везде одинаково. Если на одном заводу производят фигню, это падает на репутацию всего бренда, то завод закрыли бы. Так же самое все телефоны собираются в Китае, но не говорти что самсунг куйня или эпл. Я так просто сказал, у каждого своё мнение). Не судите строго

Ребята купил всё лемфёдер тяги и наконечники. Поставил полёт норм,Ю 15 км всё супер. Ребят я хочу предупредить(может у меня одного так). Форд мондое 4 дорестайл, при разборке левой тяги оказалось что хомут который держит пыльник у самой рейки размер в диаметре 54 мм, он млять еле еле держался, хоть туда за 80 тыр ни кто не лазил. Когда я его задел пальцем он слетел, посмотрев внутрб на тягу она в воде). Кому не лень ребят, проверьте хомуты, бо видно по тяге шаровой что была вода).Пыльник цел

А ещё добавочный вопрос, есть ли какая ни будь технология замены тяг и наконечников? там типа закрепить рейку, снять рейку, снять подрамник, не трогать руль.??буду очень признателен

Да наконечники и тяги я поменяю, заказал уже. А вот с ремонтом рулевой проблемка( с подтеканием сальника), самому браться как то сыкотно, а у нас в Керчи нету вообще норм тех центров. Нужно в Симферополь везти. и то не факт наверное что сделают, так как контроля то нету. Я смотрел правда видео по ремонту, вроде не сложно но сыкотно).Ладно буду думать

Уважаемый Вы бы не могли фоточку скинуть?? если конечно есть? или опишите где она