inkognito
-
Постов
2 641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент inkognito
-
У меня пробег уже 155000км. егр и клапана ещё родные)))
-
Поддерживаю, возможно он с помощью закрытого ЕГР заглушил!
-
Уравнение идёт импульсное , тот блок и есть управление вентилятором, мимо него попробуй
-
Я про плавание на холостых;-) А насчёт глушения, скорее всего тоже он, обсуждали же, что при заглушеном егр, глушится грубо! Т.е. он получается в это время закрыт! Ещё от заслонки такое может быть, если она не успевает закрыться. Вроде бы так)))
-
Какой евро-выхлоп?
-
Должен работать постоянно при температуре выше +5 на улице, подозреваю что уже стёрлись щётки вентилятора, у меня примерно на 100 т.км. накрывались!Пробуй для начала вентилятор на прямую подключить и пошатать провода входящие в мотор вентилятора, если будут отходить значит щёткам кирдык! Если с вентилятором всё хорошо, тогда Я бы смотрел модуль управления вентилятором, можно взять у кого нибудь для пробы, если конечно есть такая возможность! Но судя по году а.м. склоняюсь к щёткам!
-
Можно адресок по точнее или если есть номер телефона -
У меня когда модуль управления вентилятором охлаждения накрылся, компрессор тоже вырубался
-
Всем привет, мой товарищ хочет поменять прошивку на форд Мондео 4 двигатель 2.3: В штате 160 л.с. и получить после прошивки 171. Никто не знает где это можно сделать не дорого в Москве или Московской области? Всем ответившим заранее спасибо)))
-
Я думаю, что так егр работает, у меня так с новья. Вроде не напрягает. Там же это в принципе почти не заметно, только если прислушаться!
-
Всем привет, товарищ хочет поменять прошивку на форд Мондео 4 двигатель 2.3: В штате 160 л.с. и получить после прошивки 171. Никто не знает где это можно сделать не дорого в Москве или Московской области? Всем ответившим заранее спасибо)))
-
могло заглушку прорвать
-
Понятно, всё равно надо брать 10 литров
-
Ну фиг его знает, может быть
-
Да-ладно, даже в жигулях около десяти литров!
-
Ну а как ты думаешь, как по другому? По другому никак!
-
Что под словом кожух ты имеешь ввиду?
-
Так у тебя механика, а я думал автомат! )))
-
Ты же сам говорил про плавный разгон
-
В подписи всё есть У меня здесь особо прямых нет, так что постоянно разгон-торможение, ну и наверно конечно стиль езды Ещё не глушу при коротких поездках! Так по трассе как у всех А у тебя первая передача такая же короткая и жужжащая-визжащая как у нас и седьмой не хватает? Или же всё по лучше?
-
у меня расход стабильно 11+- литров, правда по городу.
-
Почему как иголку? Рекомендую отсоединить у двигателя и у фильтра на входе, и опрессовать (лучше керосином), можно конечно и соляркой или воздухом! Зачем лишние деньги тратить? Если сам не можешь, наверняка есть спецы кто это умеет!
-
Пятачок ещё терпимо! А пятнартачок это перебор!!!
-
Чё по чём вышло роняние посторонних предметов в вентиляцию?
-
У меня такая же фигня, тоже диагностику несколько раз делал! Видимо у 2008ых такая прошивка! Или поголовный глюк! А у Руслана другая была проблема, он же рассказывал, что он что то уронил в вентиляцию!