MrOndrya

Аудио пакет 1 (Генк).Premium Sound System 265 Вт + Датчик парковки + Круиз Контроль. 9 динамиков (вкл. Сабвуфер установленный вместо запасного колеса), Громкая связь для моб телефона Bluetooth, порт USB для подключения медиа ( MP3-плеер, iPod, iPhone)35 500 руб

А почему так считаете? Обоснуйте...

Привет всем. Тоже интересует замена катализатора на паук 4-2-1.... Вот что нарыл в инете..... Паук 4-2-1 MG-Race...http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=86 Цена 9680 руб нержавейка, по качеству лучше стингера( где то читал), но и нарыл вот это...http://www.youtube.com/watch?v=TfILeADbyEA. И еще про замену на ФФ2 http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/rusrom/journal/4062246863888409211/. B-Tuning...http://www.b-tuning.ru/Page336.html.. Установка Stinger на ФФ2...http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/metalstar/journal/127419/ P.S. Если кто поставит паук 4-2-1 на моню отпишитесь, интересуют ваши впечатления. Дружественная тема на ФФклубе....http://ffclub.ru/topic/269454/.

Форумчане, нужна схема кнопок КК , что с чем замыкается и через какие резисторы. На Этизе не нашел.

Сонька рестайл( две антенны) и сонька дорестайл, абсолютно два разных аппарата по железу, но одинаковые по функционалу....

А как совместимость с Конверсом?

Тот же мультик (мульмедиацентр) только от "бредового" (брендового) производителя с ценой в космос.....

Инересная у вас ситуация???? У меня когда глушишь авто... отключается Сонька.... и разрывается Блюпуп...... но вот когда Сонька работает, что с блюпупом...ХЗ, надо проверить..!

Фон появился после установки блока ВТ? Проводку сами делали?

C кнопками на руле и конверсом дружит?

http://www.ford-mobi...ownloadsUpdates Я не могу начать Форд Audio процесс обновления, что я могу сделать? В некоторых случаях это может быть необходимо отделить скачали "Ford Audio Update" файлов. Пожалуйста, выполните следующие действия: Скачать "Ford Audio Update" файлы и сохранить zip-файл в любом месте вашего персонального компьютер Откройте "Ford Audio Update" Zip-файлов Извлечение только " BVC. »и« ВПЗ. файлов, соответствующих текущим языком голосового управления на самом высоком уровне каталога свою флешку »: Английский: 8M5T-14D511-AV Немецкий: 8M5T-14D511-BV Французский язык: 8M5T-14D511-CV Испанский язык: 8M5T-14D511-DV Итальянский: 8M5T-14D511-EV Португальский: 8M5T-14D511-FV Турецкий: 8M5T-14D511-СП Пример для английского языка: Выбрать файлы "8M5T-14D511-AV.bvc" и "8M5T-14D511-AV.vbf". Извлечение как с Zip-файлов и сохранять их в папке верхнего уровня вашего флэш-накопителя. Пожалуйста, убедитесь, что нет других файлов, чем " . BVC "и" . ВПЗ »доступны на флэш-накопителе. Далее с шага 2 Инструкции Форд Audio Update. Примечание: Изменение языка голосового управления этой системы не представляется возможным. На автомобилях, оборудованных радиостанциями TravelPilot NX язык голосового управления может отличаться от требуемых файлов языке, упомянутых выше. Пожалуйста, выберите соответствующие файлы языку.

Возможно это сделано специально.......для подключения камеры заднего вида.

Так попробуйте с питанием. На вашей новой магнитоле скорее всего присутствует провод с надписью Antena, на этом проводе появляется +12 В после включения магнитолы. Из описания сего девайса ни фига не понятно, что внутри этой коробочки находится..... усилитель, сумматор (суммирует сигналы FM и AM), фильтр помех или еще что....ХЗ. Но то что он для Форда..... может это то что нужно..... Белый разъем - усилитель FM питается по кабелю через разъем с магнитолы. Черный разъем - усилитель FM+AM питается по отдельному проводу от бортсети авто. Да. P.S. Hа рестайловом Моне (как на всех современных авто) применена хитрая антена (вернее 2 шт) к белому штекеру через усилитель подключена FM антенна (аналог - штырь на крыше), а к черному через усилитель FM/AM ДИПОЛЬНАЯ антенна (аналог - два горизонтальных противоположных штыря или рамки и т.п. настекольная БОШ), от размеров этих штырей (рамок) зависит качество приема. А вот как эти антенны работают.... вместе или отдельно....ХЗ. Все что смог найти в инете изложил здесь.....

Сможете.....но придется поколдовать с разъемами ( например здесь пост 828 и здесь пост 857)

Я так понял, что вы хотите вместо штатной 2-Din магнитолы (6000CD или Sony) установить ,что-то другое и подключить к штатной антенне? Проблема однако....т.к. судя по вашей подписи у вас рестайловый авто.....в этих авто в качестве антенны используются нити обогрева заднего стекла + дополнительные нити вверху заднего стекла и все это подключается через антенные усилители (2 шт. один для FM, другой FM+AM, находятся за обшивками задних стоек) причем к одному из них (белый разъем, усилитель FM) по кабелю подается напряжение питания усилителя от магнитоллы. Проще поставить штыревую антенну от дорестайла или настекольную типа Бош.(ИМХО). Но можно попробовать подключиться к черному разъему (усилитель FM+AM, у него питание приходит из вне, а по кабелю только радиосигнал) По вашей ссылке изображен внешний антенный усилитель ( либо что-то подобное), к дополнительному проводу как правило подключается + напряжения питания (+12В), а заземление приходит по коаксиальному кабелю (оплетка основного кабеля).

Да-а...прикольная это штука "Голосовое управление на английском языке", при условии что я когда-то "проходил" (мимо) в школе немецкий язык, а про английский....)))) Теперь задумался о русскоязычном блоке ВТ. Скажите какая сейчас актуальная прошивка для русскоязычного ВТ?

Как выяснилось не перепутал.... причина была в том, что когда я изолировал термоусадочной трубкой ответный разъем микрофона (проводку полностью делал сам, т.к. она отсутствовала) и затем грел феном.... немного перестарался... в результате "потекла" изоляция провода, а термоусадка сжала провод и получилось КЗ (замыкание входа микрофона на массу..... применил экранирующий провод). Сегодня перепаял и все заработало в лучшем виде))))))). Ну это если голосовое управление и hands free не нужно. P.S. Красный провод микрофона - это + и 3 контакт модуля ВТ Синий провод микрофона - это - и 4 контакт модуля ВТ

У меня Sony.... и по схеме микрофон идет сначала в блок ВТ, а с него в Sony

Уважаемые форумчане, дайте пожалуйста принципиальную схему проводки руля с кнопками КК, а то всю тему перерыл..... так и не нашел. Может ссылочка у кого есть?

Установил на своего Моню 2008 ВТ+USB англоязычный Novero с прошивкой AT, Sony (конец 2011 г.в.), Конверс+ рестаил (конец 2011 г.в.) USB работает нормально, на конверсе теги и телефонную книгу пишет на русском, При первом соединении с телефоном Nokia N-8 "Тетка" сообщила на Русском языке!!! что необходимо ввести пин код изображенный на экране магнитолы!!!! Я аж офигел...))), но больше на моем родном она общаться не захотела..... А теперь о проблеме: как выяснилось в процессе испытания, не работает микрофон..((( Проводку пока не прозванивал, делал это до установки, все было в норме. Еще заметил что на схеме (стр.1 пост. 2) микрофон подключается к блоку ВТ через пины № 3 и № 4, которые дополнительно обозначены + и - соответственно. Микрофон в системе используется Электретный (если не ошибаюсь), а для его необходимо питание, которое возможно поступает по этому же проводу. Вопрос: Может кто решал подобную проблему переплюсовкой (перекидкой контактов 3 и 4) микрофона? P.S. Я еще не убрал поролон и поставил микрофон в штатное место поверх этого поролончика.

Вроде 12,0 минимум должно быть.....скорей всего маленькая плотность электролита....попробуйте зарядить вне авто Вполне может быть (хотя не уверен), т.к. на наших авто "интеллектуальная зарядка" напряжение заряда зависит от окружающей температуры... чем ниже температура тем выше напряжение. Разница в замерах напряжения на заглушенном и заведенном авто свидетельствует о исправности генератора. Масса или аккум, попробуйте подключить другой (исправный) аккум и замерьте напряжение на заведенной и заглушенной машине. Да и еще попробуйте отсоединить массу на своем аккуме и замерьте напряжение без нагрузки, если будет 11,5, то скорей всего точно аккум. ПыСы. Все вышесказанное ИМХО, на истину не претендую

А я что то перестал париться, зарядка идет все работает...... на предыдущей странице нарыл код этого шкива и пробил по Экзисту..Ina.....535 0125 10..... называется "Механизм свободного хода генератора"

Вчера, менял ремень привода навесного оборудования обводной и натяжной ролики (Duratec HE 2.0 145 2008 г.в.) обратил внимание на шкив генератора...... в "мурзилке по ремонту мони" изображен обыкновенный с фиксацией гайкой, как на русских авто, а на моем Мондео .....как на шлицах и торец закрыт пластиковой заглушкой (крышкой) и еще интересный момент , если рукой резко повернуть шкив ,то вал генератора немного проскользнет ,а затем начнет вращаться. Так вот вопрос: Это так и должно быть? Как проверить работоспособность шкива генератора?

А какой конкретно, может ссылочка есть? Согласен, но делал в другом городе, да и что то ни каких документов не составляли (договор ,кассовый чек....), короче они в отказную пошли, а мне доказать нечем..... сам лоханулся.....((((

Уважаемые форумчане! Подскажите, образовалась следующая проблема: после тонировки авто (криворукими тонировщиками) кусками "вырезали" (хорошо почистили заднее стекло) нити обогрева заднего стекла ((((....... Может кто поделится опытом восстановления нитей обогрева, какими-либо ремкомплектами ( нашел , Permatex и Loctite 3863) есть ли от этого толк или сразу на замену стекла. Если стекло, то какое качественное не оригинал можете посоветовать, чтоб по демократичной цене.