futer
-
Постов
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент futer
-
А интересно может маздовский насос подойдет на наш бак вроде гайка такая же , тогда и фильтра менять можно ))
-
Бачек промывается легко ,только нужно сделать маленький ершик чтобы засунуть в трубочку обратки , я выше писал как мыл ,сейчас все четко жидкость в бачке даже ни шевелится , а раньше был гейзер . -
Пыльник фиксируется на колпачке за счет расширенной каемки в самом низу колпачка. Это на родных стойках , на монро ни знаю какие колпачки.
-
Этот датчик должен ни значительно увеличивать обороты двигателя при вращении руля , вроде так .
-
@technik, Понятно ))
-
А с какого пробега считать двигатель пожилым ? у меня 105000 лью 5W30 угар за 10000 грамм 300.
-
Лучше пусть так и будет ))
-
Бочек гур промыть все таки можно сделал маленький ершик магазинным в маленькое отверстие обратки не пролезть , и результат ни какого гейзера , бочек я промывал в прошлом году замачивал в сольвенте трес булькал тер результата ноль год ездил с гейзером в бочке до сегодняшнего дня ,значит можно ни платить рубли за новый бочек , в моем случае он обошелся мне в 1900 ре и лежит сейчас ждет своего часа , жижу залил как и писал раньше STEP UP + добавил хадовский ревитализант для гур , через 1500 км ждем чуда ))) , ну и осталось ждать зимы посмотреть как поведет себя жижа в мороз , а да руль крутится ни сказать что легко , нормально , ни одним пальцем как кто то писал , ни верю . Ну эксперимент продолжается .
-
@Vikusya, Нет после доливки руль крутился также туго. Попробуйте поменять на другую жидкость у форда есть еще красная о на по гуще , зеленая и так как вода, может в вашем случае +30 она становится еще жиже и перестает работать , если у вас конечно залита зеленая .
-
@Randall_spb, Тоже выл насос где то с год ,руль крутится на холостых туго , нынче долил жижу в бочек до до уровня , жижа STEP UP Универсальная жидкость для гур написано американская , и вой пропал ни знаю почему , хочу поменять полностью на эту жижу и новый бочек , по есть одно но ни известно как она поведет себя в -30 ,на банке ни чего ни написано . на красную тоже есть мысли поменять , и присадку тоже думаю , вообщем экспериминтирую )) буду искать данные о жиже как она ведет себя в морозы .
-
Заедь в другой сервис а потом еще в один и посмотри совпадет ли диагноз , а то они наговорят тыщ на 40 ))
-
Так я писал выше гейзер в бочке остался , а вой пропал .
-
У меня тоже интересный случай ,купил машину год назад гур выл , жидкость поменял бочек промыл ни помогло , руль на холостых тугой на трассе нормально в бочке гейзер , забил и ездил , нынче посмотрел, уровень упал , долил что было под рукой жидкость STEP UP грамм 100 , и пропал у меня вой ,ни гудит гур тишина , вот я и думаю что могло произойти , что я за жижу волшебную залил , может все таки насосы воют из за подсоса воздуха и гейзер из за этого а жидкость эта с каким нибудь герметиком , или , хотя гейзер в бочке ни пропал , руль по прежнему тугой а вот гула нет тихо аж радует , купил новый бочек и жижу которую доливал хочу все поменять , а вдруг поменяю и опять загудит .
-
Фильтр через крышку ни рассмотришь , его вообще ни как ни разглядишь , и определить его чистоту тоже ни как , если с гидрачем проблем ни каких нет то и ни надо ничего менять , ни надо мешать работать агрегату ))
-
Равенол нормальная жидкость , у них есть и зеленая и красная вроде с фордовскими допусками , я вообще купил желтую STEP UP , бочек пришел на днях буду менять .
-
Если красная то с вот этим допуском FORD WSA-M2C 195-A , номер 1 590 988 Если зеленая допуск Ford WSS-M2C 204-A2 , номер 1 384 110 . Вообще здесь пишут что зеленая жидкая , но поскольку в мануале записана зеленая ее и льют , что у вас в мануале написано почитайте , еще читал тему что производители Российских фордов лют красную ,а европейских зеленую , у вас чья сборка ?
-
Да ,есть такое , у меня знакомый на фокусе попал так раз , потом взял за привычку ,только от официалов выехал сразу под капот масло проверять , первый раз проверил через день после смены масла , а оно черное и все уже ни чего ни кому ни докажешь .
-
По обочине нормально ,если попадешь на ямку проходят плавно без раскачки и ударов , по гравию еще ни получалось покататься .
-
Это одно предприятие , ни помню в каком году было слияние . А у меня на штатных наклейки были FoMoCo .
-
Стоят B4 , ни понятные ощущения , едишь по гладкому асфальту все в норме ,выезжаешь на старый стертый асфальт ,как объяснить то кароче битум стерся торчат камушки из асфальта , во как то так ,идет какое то дребезжание ,типа как на телеге может из за резины резина Michelin Energy Saver почти лысая )), зато если попадаются крупные ямки проходит четко без ударов так какие то шлепки глухие , вот и ни понятно вроде жесткие а вроде и нет , проехал пока 3 тысячи ,наблюдаем дальше ,
-
@гаНгСТа, Ни знаю как на 2,5 а на 2,0 у нас по мануалу именно зеленая жижа , как вода ))
-
Я ни думаю что может что то закусить если рейка в порядке а если насос откажет то просто руль будет как на шестерке ))
-
Не досказывает да и ладно будем колхозить насос от других машин .
-
переходники не проблема . как вот он крепится там подойдет ли крепеж .нашел вот темку правда там ставят его на фольц . http://forum.vagma.ru/index.php?/topic/1639-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%82-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%B13/
-
Еще бы хорошо фотки глянуть если есть как там что подходит .
