Добрый день ,зашипело на днях под капотом решил посмотреть что , обнаружил слетевшую трубку с корпуса дросельной заслонки ,трубка заглушена с одной стороны ,какую она роль играет и почему заглушена ?
Всех с наступающим праздником ! масло формула 5-30 при замене остается где то грамм 700 меняю после 8000 тысяч в процессе масло ни угарает в итоге 700 грамм опять в утиль при следующей замене опять 700 грамм в топку ) вопрос если сделать частичную замену слить 700 старого залить нового хочу увеличить интервал до 12000 -14000 на сколько улучшатся показания масла ?
Привет всем Стали потеть трубки в моторном отсеке кто нибудь сталкивался что там можно сделать может какие резинки там поменять может задубели и как они там крепятся стоят какие то стопорный кольца и все .
История повторилась ,после того как погас чек через пару дней появились опять затупы ,на следующий день загорелся чек и опять как в прошлый раз машинка ожила ,после ночной стоянки чек погас к диагностам ездил уже с погасшим чеком ошибку не нашли значит скоро опять появятся затупы ,что за черт однозначно что то померает только что вот вопрос ,и почему машинка лучше работает с горящим чеком ,
@klaster,
А смотреть и стирать ошибки - совершенно безопасно.
Я думаю и достаточно , чтобы ехать к диагностам зная какая ошибка и что она означает а остальное предоставим спецам )
Доброго всем вечера , расскажу свою историю ,появились пару дней назад какието затупы трогаешься все без проблем вторая передача и нажимаешь на педальку примерно разгон средней интенсивности ни в полик а он ни едет медленно набирает разгон чуть отпустишь тогда разгон получше, ну решил я немного покрутить движек так сказать продуть поршня на трассе ,и о чудо щас у меня машинка прет как новая кажется она ни когда так ни ехала ,но стал гореть чек , движек работает ровно провалов нет обороты ни гуляют заводится отлично ,но горит чек , так вот что это было и что сейчас ? скидывал клему аккумулятора минут на 20 ни помогло чек горит.
Ни читал всю тему , так местами , резина 215/60/16 вполне хватает для города и проселка , мне интересно на сколько страдает управляемость на трассе ? ждыпы лифтуют но они ни ганяют на них по трассе , мне кажется лифт делается для бездорожья для чего наше авто ни очень подходит ))
Доброго всем вечера и с прошедшим Новым годом ! нужен номерок клипсы или скобы как ее правильно называют от заднего брызговика ,на экзист только все в зборе если конечно они бывают отдельно .
Поменял передние колодки поставил TSN цена 700 ре ,до этого стояли jurid цена 2200 какой на них был пробег ни знаю покупал авто с ними я откатал на них 15000 колодки как колодки ни сказать что цепкие не скрипят но вот пыли от них диски были всегда черные , TSN взял просто что было первое в списке заменителей через экзист пока про них сказать нечего пробег 200 км пока ни скрипят и не пылят при торможении рывков нет все плавно тормозят средне так же как jurid дальше посмотрим .
Спасибо всем за коменты )) ,педаль топчу иногда ,трасса 150 -160 , иногда со светофора топну но ни часто , компрессию еще ни мерил , тяга нормальная ,расход тоже, город 10 трасса по разному как топать я все таки думаю если бы кольца , то угар масла был бы какой нибудь а здесь как вы помните я его откачать решил , ну вообщем накатаю еще пару тысяч и поменяю .
Первый раз залил Formula F 5-30,до этого были 2 замены масло лил другое , при замене было залито до верхнего уровня ,и вот спустя 5000 тысяч я решил откачать масло через щюп , обратил внимание на масло какое оно уже черное , и ни пойму то ли оно двигатель отмыло то ли то ли еще какой фактор . пробег 104000 я второй хозяин .
Про мягкую ни слыхал , есть промывка в пивных банках которую заливают в старое масло и на холостых 5 минут поработать , я ей ни пользуюсь ,лить ни понятно что с моющими присадками в старое масло в котором уже есть какая то доля моющих присадок ни лучший вариант ,покупаю 4 литра промывочного масла .А вот мыть или не мыть движок это уже личное дело .5,40 может и лучше ,у нас рекомендация 5,30 . вообще в мануале все описано почитайте не ленитесь ))