NoPay
-
Постов
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент NoPay
-
Засвистел только что((( машину оставил прям там, где обнаружил свист, дальше ни метра. подскажите - можно ли ставить резинку из вольвовского ремкомплекта дизеля? (арт. 8642424). дайте срочный ответ, вечером загород нужно ехать, нужно менять уже сейчас..
-
Коллеги, кто-нить задумывался о продаже авто? я свою выставил у себя на городском портале продажи авто - ни одного звонка. в чем может быть дело? по чем такие авто продают? (в кратце, не ремок, полный сток, 2007, 88к пробег, титаниум Х с пакетом доп опций всевозможных). у нас в городе такие выставлены в районе 600к - все так и висят объявы у всех.
-
А у меня M21 валяется))) машину продаю, думал уже не ставить, но всё же решил, опробую на этой, на следующую ес шо M31 воткну, если эта устроит. приложение из AppStore скачаю, будет и автозапуск и мониторинг и оповещение. на следующей неделе ставить поеду. но по вебасто сказали, что всё же не заработает наверно. -
Подскажите, starline M31 будет управлять штатным котлом? В описание указана поддержка w-bus
-
я в итоге заказал у дилера новый насос+колечки+ремни+бачок. Придут на следующей неделе - всё заменю. Зато будет полностью новая система ГРУ))) трубку на той неделе поменял.
-
Получил подгон он знакомых ребят - новый оригинальный насос ГУР, но блин он Mondeo/S-max с двигателями 2.3L Duratec-HE (160PS) и 2.0L Duratec-HE (145PS), а мне надо на 2.5T((( маловероятно, но.. - ни у кого никаких вариантов, как и где можно обменять?)))
-
Ну вот и вольвовский нашел. Совершенно точно, что насос форда 1506272 это вольво 36000790.
-
другой комбинации форд не делал)) 6МКПП у всех мондео с таким двиглом)) Ну как.. едет.. ))) радует... ))) по теме - нашел новый насос оригинал 1506272, списал с него цифры, вот что написано: Volvo 7617 955 150 но это артикул не вольво, а ZF, но сути не меняет - у вольво определенно какой-то насос есть такой, иначе бы Volvo не подписали. Надо узнать оригинальный артикул вольво..
-
Тоже трабл с ГУРом. Потела трубка прошлую зиму, в эту зиму потекла. Пропустил момент и система завоздушилась. Сегодня поменяли трубку - заказывал новую оригинал. Прочистили бачок. Гул так и остался, но тише. Пениться и бурлить жижа полностью перестала, всё чётко. Что делать? Дело только в прокачке? Или насос мог умереть? От Volvo насос не подходит? (у меня 2.5T)
-
тут вы заблуждаетесь. климат только изначально дует еле-еле, по мере прогрева дует всё сильней, буквально пара минут и он дует на максимум.
-
дак я не против - это ThermoCall, лежит у меня, не ставил ещё. Но пробемы он не решит - вебасто прогревает двигатель за несколько минут до температуры 40 градусов, после этого в дело вступает климат-контроль.. и понеслось.. остановить можно, да, но смысл тогда какой? на несколько минут включать?
-
У меня дорестайл, пульта нет. Ну вроде как МУЗА и преобразует его. Нашел в Челябинске мастеров производящих такие штуки, для мондео как раз есть, полторы тыщи денег за модуль.
-
Сейчас общался с челом из старлайна, он сказал, что новые модели сигналок работают со штатными котлами. Брешет? Мол недавно ставили на тура, с заводским котлом - всё работало, управляется. Думаю всё-таки воткнуть сигналку (никогда не стояло её, кроме штатной), если заработает управление котлом - хорошо, если нет, то воткну "музу". тогда-то точно управляться начнет? ПС: вебастовский Thermo Call v3 не решает проблему. Вебасто разогревается до рабочей температуры (40С) примерно за 6 минут, при этом авто стояло ночь, на улице -20С. Проверил трижды в разные дни, закрывался в авто и включал вебасто. Поэтому толку-то особо.. Отправишь смс - несколько минут поработает и включается климат.. (( опять смс и выключил, но авто ни разу не согрелось..
-
Подумываю об установке сигналки. Машина покупалась для эксплуатации в закрытом городе, поэтому сразу сигналку не ставили. Сейчас думаю доустановить. Что выбрать? Советуют какой-нить starline из последней серии (типа A94 CAN GSM, B94 CAN GSM, B94 CAN GSM/GPS) У меня стоит штатный заводской Webasto TT-V, сказали, что и им можно управлять теперь на новых старлайнах (в это я не особо поверил). Дак вот передо мной вопрос - ставить или нет? Как безопаснее, со штатной сигналкой или всё-таки с доустановленной? Не открою ли я ящик пандоры этим самым? Или лучше не соваться и оставить как есть?
-
Товарищ поставил новый вебасто TT Evo 5кв бензинку. Уже второй раз заблокировалась вебаста из-за попытки запуска с "сухим" баком. Каким прибором можно самому делать разблокировку? Дилеры авто отправляют к дилерам вебасты на разблокировку. Можно ведь самому это делать?
-
Вот что нарыл, некое реле управления вентилятором, фирменное Webasto`вское Артикул: 9013645A Реле Webasto KIT IPCU HANDEL CLIMATRONIC http://art-uaz.ru/in...p?productID=759 ------------ кто в курсе что это за реле и что оно может? можно ли с помощью него уже наконец выключить работу климата при работающем ППП? Вот ещё ссылка по нему http://usedswisswatc...ebasto/1223.jpg
-
Оставлял авто у ОД на зарядке на ночь. Утром забрал, сделали тест АКБ этим же прибором (мультитроникс), показал - Good Battery. Вот и не знаю, менять ли его для спокойного пользования вебастой.. ((
-
Да вопрос не в цене (посмотрел бош с вашим номером - 4200р, а оригинал мне со скидкой обойдется в 5400р). Дело в том, что не пойму, АКБ или нет. Или это уже точно ему хана? Прост всегда думал, что родные АКБ по 6-7 лет ходят(( хотя моему 5 лет..
-
Вчера провел эксперимент На улице -1. Авто стояло 10 часов. Открыл авто, включил зажигание - включил принудительно вебасто и стал ждать. На восьмой минуте работы котла вылезла ошибка - низкий заряд АКБ, обогрев салона на тот момент не включался. Остановил котел и завел авто. За сим вопрос: АКБ безнадежно мертв? Менять не задумываясь? Просто у меня 80Ah, чуть меньше десятки стоит, не охото на авось менять))) ---------- По артикулам - обновите в шапке, они уже давным давно сменились и не один раз, вот самая актуальная информация по артикулам штатных АКБ, все с кислотой, кальциево-серебряные: 1712277 - 52 AH 1712276 - 60 AH 1744945 - 75AH, Модернизированная версия, Аккумулятор T7 IF 75AH 700CCA 1682038 - 80 AH
-
Вчера провел эксперимент На улице -1. Авто стояло 10 часов. Открыл авто, включил зажигание - включил принудительно вебасто и стал ждать. На восьмой минуте работы котла вылезла ошибка - низкий заряд АКБ, обогрев салона на тот момент не включался. Остановил котел и завел авто. За сим вопрос: АКБ безнадежно мертв?
-
Ещё от предыдущего авто завелась у меня привычка сохранять чеки за бензин и отмечать на них пробег на момент заправки. За год проехал 20000км, поэтому стало интересно сколько денег и литров ушло за это время)) За всё время утерял только несколько чеков, 2-3 штуки, на общую сумму не более 2000р, поэтому погрешность минимальна. Бензин всегда только Лукойл АИ-98-5. Итог) Временной интервал: 12 месяцев ровно Пробег: 20000 км (погрешность +/- 100км) Объём топлива: 2818 литров Сумма по чекам: 87447 рублей (погрешность на несколько чеков, см. выше) Вот такие цифры)) Если применить калькулятор, то можно высчитать средний расход — 14л/100км, а в месяц около 7500р на бензин. Честно говоря, думал, что сумма будет гораздо больше, оказалось не так страшно)) Когда ездил на вазе 14ке, выходило около 4500р в месяц на бензин))
-
в целом, этих функций должно хватить - примерно опыт наберу при какой температуре какое время нужно для прогрева только двигла, до выхода из дома за это время скинул смс - включил, через время смс - проверил температуру, если достаточно - выключил котел. Как-то так вижу. температуру-то какую показывать будет - двигло или салон?
-
Всяко пробывал - у меня не получилось. Всегда включает печку, может pashunder не климат? Там вроде канает так. ------------ ничего нового в этой области так и не открыли? Писал в ФМК - послали лесом. Нашел каталог аксессуаров на европейском сайте, там Thermo Call TC3 указан как опция к заводскому Webasto. "Webasto* Fernbedienung Thermo Call TC 3 Fernbedienung per Mobiltelefon 7100350A" Именно такой я себе и взял, с таким артикулом. Не ставил только ещё, не знаю куда ехать к ОД Форд (согласны ставить, но результат не знают, не ставили) или к ОД Webasto (по телефону заочно приговорили к провалу эту затею). Но ведь и это не панацея, наверняка.. АКБ всё равно можно посадить.. 13800р этот комплект + 2500р установка. Такие жертвы из-за какой-то ерунды((
-
Подвернулся вариант замены резины, прошу совета бывалых) Сейчас езжу на липучке данлоп, 215/50r17, стоит с момента покупки авто. Предлагают шипы Хакка 5, 235/45R17, т.е. штатный размер (лето себе новое брал в таком размере), состояние отличное, проехали пол сезона. Свою резину нашел куда сдать за 10к, а Хакку5 продают за 24к, то есть доплата 14к получается. Стоит ли заморачиваться? Или шило на мыло с учетом траты денег? Состояние липо достойное, ттт, хватает. Вот и не могу решиться - менять или нет.
-
Ваше суждение неверно. Вообще, можете ставить всё, что захотите, хоть от ВАЗа. я отвечаю на конкретные вопросы, человек дает vin и спрашивает артикул оригинальной штатной детали. Деталь 6820218 и 1488894 не одно и то же, они не подменные. Они даже внешне разные, ваш номер от семейства фокуса. А то, что приколхозить можно - это уже в другой ветке. Не примите мой тон за грубый, не исключаю, что конкретно сам датчик один и тот же, потраха наверняка одни и те же, но на мондео он идет в сборе весь, артикул его я указал выше. 1437144 - датчик давления ГУР для 1.6