Женек
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Женек
-
Посоветуйте что делать. Вчера трогался задним ходом. Включил заднюю. Машина не тронулась с места. Передернул коробку все ok. Сегодня ехал по городу. В какой то момент начал трогаться и понял, что перестали переключаться передачи. На первой едет и все. Переключился в ручной режим, вроде поехала. Доехал до места, поставил машину в тенек. Она постояла минут 30. После этого завелся и поехал нормально. Пока больше глюк не проявлялся. Что это было?!!! Записался на диагностику на завтра. Не знаю ехать, нет. Люди говорят, возможно был перегрев и коробка вошла в аварийный режим. У меня радиатор (самый первый) забит грязью.
-
Вот обозначения на моем масле Motox 5w40. Можно его лить или нет?
-
Ничего я не нашел в сервисной книжке.
-
Какие должны быть допуски. Где это написано, как разобраться?
-
Почитал форум, послушал людей и так и не пришел к однозначному выводу. Можно ли лить масло 5W40 в современные фордовские дизеля с турбиной?!
-
Я же это масло не на нашем рынке покупал. Я его покупал в финке в магазине. Да и дешовое оно наверное, что бренд не раскрученный.
-
Прикупил себе моника 4-го дизельного Теперь разбираюсь что где. Подскажите плиз.В предыдущий мондео с бензиновым двиглом я лил масло, купленное в Финляндии. Продавец говорил, что очень хорошее масло. Масло Нидерланды MOTOX 5w40 полная синтетика с маркировкой SM/CF На этикетке написано, что для дизеля подходит. Правда про турбину ничего не сказано. Как думаете стоит такое лить или нет? Для прошлой машины все было без проблем. Я из форума не понял, через какой пробег нужно вообще масло менять. В сервисной книжке написано, что ТО через 15000 км. В форуме прочитал, что через 5000 км. или 7-8 т.км. Где правда? Отслеживает ли комп когда нужно масло менять? Выдаст сообщение или нет? И еще вопрос не совсем по теме. Какой объем топливного бака в четвертом Мондео 60 или 70 литров?
-
Отличаются ли боковые датчики и фронтальный? Есть оригинальные номера?
-
Подскажите, датчик удара является одноразовой деталью или его можно повторно использовать? Номер детали 1372696 Отгнили провода от датчика, а из самого датчика вывалился контакт. Хочу у одного чела с разборки купить, но у него подушки сработали. А толком никто не знает можно ли датчик повторно использовать.
-
Подскажите, датчики удара являются одноразовой деталью или его можно повторно использовать?
-
Я подумал и решил, что двигло я брать не буду. Пока купил генератор за 4500р на всякий случай. Думаю взять стартер (летят они нет?) отдают за 2500р. Рейку 9000р. Глушак в сборе 4000р.
-
По поводу 110 125 на станции мне сказали, что прошивка в мозгах другая, а двигатели одинаковые.
-
Дык вот и вопрос. Можно ли этот двигатель безболезненно установить! Мозги подойдут?
-
Я купил двигатель целиком со всей обвеской: генератор, стартер, все датчики .... За 40000 р. с машины 2006г. Вот думаю, что с ним делать. То ли под разборку оставить, то ли себе заменить. К тому же у меня пробег уже около 200000 т.
-
Подскажите в чем разница в двигателях 1.8 110лс и 125лс? Можнео ли безболезненно заменить двигатель 110 на 125 без переделок?
-
Еще вопрос. На короткие рычаги 1220005 можно подобрать резинки?
-
Огромное спасибо за инфу! Если это подойдет то это супер!
-
Какая дезинформация: Номер детали: 1202268, 1202267
-
Мой для универсала справа! Номер детали: 1202268 - правый и 1202267 левый. Мне нужна резинка. Ее отдельно нет! ИЩУ ЗАМЕНУ.
-
У меня на втором Мондео продольные рычаги менялись отдельно и резинки тоже. Но они стоили порядка 100$ за штуку. ОДНА ГОЛАЯ ЖЕЛЕЗКА
-
Задние короткие рычаги меняются целиком! Стоят в районе 4000р за штуку (ЖЕСТЬ!) Я вроде резинки к ним подобрал, нужно будет пробовать. Еще раз повторяю. Продольные рычаги идут вместе с кулаком и резинкой в сборе! Отдельно не продаются. Стоят 10-12 т.р. Я поэтому и открыл тему. Возможно можно подобрать от других марок автомобилей. Если у кого есть информация, то чиркните pls. Выбить старые резинки можно. Проблема найти подходящие.
-
Вот беда приключилась. Умерли сайлен блоки на на продольных рычагах. Выяснилось, что они не меняются! Нужно менять весь кулак целиком. Я в шоке!!!! Вся эта конструкция на одну сторону стоит порядка 10000 р. Может кто сталкивался с такой проблемой? Может быть все таки можно найти эти резинки или найти от других марок, моделей?
-
Значит советуете поменять?
-
Свечи и катушку поменял, но поддергивания все равно бывают. Чек больше не загорался.
-
Дело в том что чек не горит. Он загорелся один раз. После диагностики больше не загорался. Что мне не очень нравится в авто это - периодическое поддергивание двигателя при холостых оборатах и иногда заводится не сразу. Приходится 3-4 сек крутить. Думаю, что ампутировать его не удастся.
