После того, как сзади несколько дней что-то противно и глухо стучало, решил съездить на диагностику подвески.
К сожалению, это оказалось не бутылка в багажнике. Мастер показал на убитые сайленты заднего подрамника, произнеся при этом несколько
общепонятных слов на могучем русском. Работа 4000= + сами сайленты в среднем по 800= рублей за штуку.
Интересно следующее - мастер сказал, что брать надо только оригинальные, так как только они встанут в балку как надо. Остальные неоригиналы могут болтаться. Правда ли это ? Кто какие ставил ? Спасибо.