TanIn

Бздят, в 18 году только появится. http://www.kia.com/us/en/content/vehicles/upcoming-vehicles/2018-stinger

Только Корейцы остались и премиум из тех дизелей, что нормально едут. Да и Корейцы уже не дешевы. Тушкан и Спортаж на 2 дизель от 2 000 000 Соренто Прайм и Санта Фе от 2 100 000 Моему дизельному Санте 2.2 пошел 3й год. С ужасом представляю что через год придется пересаживаться на какое то бензиновое гов..но... Если ничего на авторынке РФ не изменится.

То есть спасла блокировка коробки? Что за марка?

Согласен. Третий год пошел Санте, начал задумываться о замене, а менять то и не на что, в этом сегменте. Дизеля остались в премиуме(

Среди каких одноклассников она доступная? 2 047 000 в начальной комплектации 2.2 дизель 2.4 на Санте, примерно такое же УГ как и атмосферники на Мондео. Чипованный дизель едет бодро. Но покупать дизель ради экономии- это сомнительное предприятие, на мой взгляд.

Тоже задумывался об этом, когда понял что 5 Мондео на улицах намного меньше чем новых Мерседесов S класса или GLE. Потом вспомнил, что в кризис более всего страдает средний класс (те кто покупает Мондео, Тианы итп) Вот и получается что богатых людей не сильно уменьшилось, а средний класс подсдулся. На этом фоне статистика и говорит что дорогих машин продали больше. Мое субъективное мнение. P.S. Sportspace- огонь!

Здесь Корейцы тоже не отстают. А по поводу универсалов и дизелей- все лирика. То что мы их хотим, не значит что мы их купим и статистика продаж подтверждает это. Кузов универсал добавит к тому же Мондео 5 около 100. Дизель 2,2 добавит еще около 150. То есть уходим за 2 млн. да еще и дизеля теперь агрегатируют только Powershift. Я б не взял. Такая же история и с Маздой была. CX5 просили дизельный- получили, а в итоге он стоит на 250 дороже. Эта экономия отобьется тысячах на 300 км. Столько никто не ездит на новых машинах.

У меня от Мони только положительные воспоминания, ничего не скрипело. Дочу из роддома забирал на нем, в Португалию он нас возил, даже масла не просил долить. Хорошая машина, хороший дизель!

Потому что вы остановились на 2014 году. Если бы вы знали не по наслышке про прошивки вышеобозначенного лица, то имели бы иную информацию. Все же если хочется узнать, то читайте лучше с конца темы. Около года назад у нас была клубная чиповка.

Самому стало интересно, чего мне там меняли, нашел заказ наряды и скалькулировал по самым низким ценам Экзиста: - Рулевая рейка 25437рублей - Ш.опора 1336р - ЭУР в сборе (не нашел бумагу, но стоит он около 80 000) - Карданный вал рулевого управления 11431 - Руль 14666 - Плафон салона 6492 - Линза ПТФ 9973 149 335 Это без учета нескольких замен разных датчиков, нескольких TSBшек и еще мелких косяков, о которых я не нашел бумажки. По работе тысяч 50, думаю, взяли бы за все это, если бы не по гарантии делал. А если бы у ОД делал, то все 100 взяли бы))) Итого около 200 000 рублей. Затраты на то, что бы быть на гарантии: 5 ТО. Запчасти с Экзиста, их можно не учитывать, так как их все равно покупать для ТО, даже если сам менять будешь. Работы по крайнему ТО 75 т.км. у ОД обошлись 4080 рублей. Округлим до 5000. 5 ТО* 5000р.=25000 рублей Из этого делаю выводы что гарантия очень нужная вещь, так как она мне сэкономила минимум 175 000 рублей за 75 т.км. А так же что Корейцы экономят на качестве запчастей. Хотя сервисмены говорят что Солярисы бегают по 200 000 км и проблемы единичны на них.

Согласен, но приятней когда этот кусок железа не приносит неудобств. У моей начались проблемы на 50 т.км. Реально напрягает постоянное присутствие у ОД. С Моней у меня до 100 т.км. вообще проблем не было, да и потом замена глушителя и резинок форсунок это не особо проблема. На Хундае я сейчас и не вспомню что меняли, а что нет. Хотя машина удобная и практичная.

Корейцы не лишены недостатков. Мне за 2 года на дизельном Санта Фе что только не меняли по гарантии. Игорю, скорее всего, тоже придется посещать ОД с косяками ай 40, их немало с роботом, рулевой и подвеской.

Я бы еще добавил с полным приводом, высоким клиренсем. И Мерседес)

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=116&t=90

То есть, вы думаете, организованная мною клубная чиповка была не у него?Он чипует дизеля с сохранением контрольных сумм и без снятия мозгов.

A Paulus не чипует Форды? У меня Санта фе 2.2 дизель нормально прошил. Не дымит особо. Связь коробка- двигатель улучшилась. Около 15% прибавки. Секунду или полторы на сотку отыгрывает.

Я что то тоже не понял смысла ехать через Тимашевск... Тошнить за зерновозами и на жд переездах. Обратно спокойно проехал по м4. Пробок не было.

Можешь накидать навскидку несколько мест по проживанию рядом с сосновым берегом на западном побережье, с приемлемым сервисом, где сам был и понравилось? Ну и из достопримов что понравилось на западе?

Надо смотреть. Можно на вышеобозначенном сервисе.

На экзисте брал тысячи за 4. Польское что то.

Таки нет их на тестах.

В месте динамики. Он, судя по цифрам из сети на 0,2 секунды быстрее твоего. А 240 аж на 0,6. Нужно быть объективными, в отличии от коллег. У Ecoboost есть плюс- более выигрышная динамика. Тем паче в сравнении с двушкой дизелем. Но по мне более плюсов нет.

Это им вообще не понять. Я как- то имел неосторожность помочь советом на этом форуме по вопросу поездки в Европу, так как раз в 2-3 месяца туда езжу. Слово за слово и дошли мы до расхода топлива и запаса хода. У софорумчан- бензоноидов даже в голове не укладывается что я на одном баке доезжаю до Польши за 9 часов. Это средняя скорость под 130. Ну оно и понятно- их жужжалки не могут работать без отдыха 9-10 часов, а уж проехать на баке хотя бы тысячу- это вообще фантастика! P.S. Кстати, конструкция дизельного Мони почти идеальна для дальних поездок(кроме, сцуко, багажника в седане!!!). Я на баке проезжал под 1350. Сейчас тоже дизель, но и расход выше и бак чуть меньше, больше тысячи не выходит. С теплотой вспоминаю дальние поездки на Моне.

Что сделать??? Скорректировать спидометр? Для вас секрет что у всех спидометров есть погрешность? Или вы думаете когда спидометр показывает 60, то вы едете 60? На чем основано предположение?

Я когда в Молдавию приезжаю меня тоже от мамалыги штырит. Но чтоб так! Сергей 45, до какой скорости разгонял 2,2? Двушка по спидометру под 220 едет, что по GPS соответствует 210-212.