Pyshny

у меня так воняла и дымила на холостых, пока все четыре форсунки не отремонтировали и не прописали новые коды ...

Заранее прошу прощения,что возможно не в этот форум отписал ... Но,беда просто какая то.обидно ... Нелепо,глупо. Решил тут строительством заняться на даче ... Ну и чтобы сэкономить решил на своем дизеле стройматериал подвести.Достал штатный фаркоп (новенький,походу немцы не разу не пользовались), достал штатную инструкцию по подсоединению (ни чё там не понятно как всегда).Достал там какой то ключик (не золотой), вставил в скважинку, повернул - хруст... и замочек разломанный у меня в руках, т.е. сама личинка.Так обидно ... пипец. Какие то прям сопли ... Не могли попроще конструкцию придумать ... Или у меня руки не из того места?))) Что делать,помогите!Очень нужно фаркоп присоединить!Может у кого этот самый ключик с личинкой есть???куплю ... Машинка моя 2002 г.в.

Да тот Мерен вообще вечная машина по сути ... Там ломаться нечему,ТНВД простейший по сравнению с тем что сейчас стоят ... Двигло - вообще неубиваем, блок-чугунина ... Голову не ведет при перегревах,да дизель и не перегреешь,если тока очень постараться ... Одним словом трактор

а у меня такая х-рня ... наблюдается: ошибок нет,спиралькО не горит, после того как форсу перепрописали на 4 горшке, всё хорошо ... напомню вкратце свою проблемку,которая была освещена недавно в форуме по поводу 3 ошибок: 1)P0235 (датчик турбокомпрессора),2)P2339(форсунка),3)P1664(как следствие 2) - вообщем,всё исправили,все сделали, ошибки не высвечиваются ... Так вот, чё заметил ... пару раз была такая ситуевина: машина разгонялась как будто в спящем режиме, оч.медлено,но разгонялась.После "перезагрузки" ключом зажигания, машинка просто как будто просыпалась ... Давишь только слегка на педальку, так меня просто в сидение вдавливает ... только в руль нужно успеть вцепиться и удержать 130 кобыл которые сидят под капотом.Ну, такой "спящий режим" был повторюсь, всего пару раз ... Один раз когда машину после сервиса домой гнал(мастерам кстати сразу отзвонился) ... И второй раз - вчера ... после того как остановился,сильно прогазовал постоял, а потом она заметно медленнее стала разгоняться.В итоге сделал "перезагрузку" и всё ок.Был косяк на ЕГРе - сопливил толстый патрубок - так там дело в хомуте было,поменял на днях.Теперь все сухо. Мастера говорят что все нормально,ошибок нет.Движок чисто и хорошо работает.Да я и сам вижу и слышу.Со слухом всё хорошо - музыкант как ни как ... Такое ощущение, что где-то что-то не включается в турбине ... А вот что?

а у меня такая х-рня ... наблюдается: ошибок нет,спиралькО не горит, после того как форсу перепрописали на 4 горшке, всё хорошо ... напомню вкратце свою проблемку,которая была освещена недавно в форуме по поводу 3 ошибок: 1)P0235 (датчик турбокомпрессора),2)P2339(форсунка),3)P1664(как следствие 2) - вообщем,всё исправили,все сделали, ошибки не высвечиваются ... Так вот, чё заметил ... пару раз была такая ситуевина: машина разгонялась как будто в спящем режиме, оч.медлено,но разгонялась.После "перезагрузки" ключом зажигания, машинка просто как будто просыпалась ... Давишь только слегка на педальку, так меня просто в сидение вдавливает ... только в руль нужно успеть вцепиться и удержать 130 кобыл которые сидят под капотом.Ну, такой "спящий режим" был повторюсь, всего пару раз ... Один раз когда машину после сервиса домой гнал ... И второй раз - вчера ... после того как остановился,сильно прогазовал постоял, а потом она заметно медленнее стала разгоняться.В итоге сделал "перезагрузку" и всё ок.Был косяк на ЕГРе - сопливил толстый патрубок - так там дело в хомуте было,поменял на днях.Теперь все сухо. Мастера говорят что все нормально,ошибок нет.Движок чисто и хорошо работает.Да я и сам вижу и слышу.Со слухом всё хорошо - музыкант как ни как ... Такое ощущение, что где-то что-то не включается в турбине ... А вот что?

Хотелось бы в это верить,что ни чего не случится и после 500 000 км ... но политика современного автопрома оставляет желать лучшего(((

Не знаю каков ресурс у Дизельных Монь ... Но моя первая машинка Mercedes Benz W123 240D 1979 г.в. до меня прошла порядка 1 млн. км. ... При мне,после 1го ремонта(имеется ввиду не капитальный ремонт,а под ремонтные поршня (1,0) растачивал гильзы,вал шлифовал), прошла ещё 350 000 км. и я её продал,она ещё и потом ездила ... Хотелось бы верить,что как минимум 500 000 км. в ресурсе о Форда есть ...

А в Московской области где живете?Если на Северо-Западе, то в Зеленограде есть отличный сервис и цены приятные,и мастера,и отношение в целом на 5+)))Правда я не знаю,на Хатридже TDDI диагностят?)))

Я вот не знаю,сцепление прокачивается у нас или нет?Может попробовать с этого начать ...

Первичным валом обычно выравнивают и всё ... Я думаю и тут прокатит.На Мерсе так и менял сцепление,кстати от Волги подошла корзина)

Согласен ... Тока эта тема не прокатывает,когда машину в другое государство гонишь ... Я как раз попал в такую ситуевину ... Качал качели потом из Москвы - толку то ... Чел потом соскочил вообще с переговоров. Я уж хотел было к Минским бандюкам обратиться ... Но не стал.Самому приезжать отвозить парня в лес - так это на душу грех брать, того гляди самого могут отвезти потом ... Не в лес,а сразу на кладбище ... Вообщем ... грустно.Из-за 1 000 $ этого не стоит делать,я так посчитал ... Было конечно же и решение этого вопроса в юридическом поле в рамках международного права ... Но это такая тягомотина ... Одни разъезды между РБ и Москвой съедят не одну тысячу ...

Интересно,а у этих добрых людей на лбу об этом написано?)))

Ссылку кинь на такой сайтик,если не сложно)Нашел эти сайты,но не везде устанавливают их ...

А Вы думаете,что я не вижу откуда человек?)Или Вы считаете,что в РБ все святые?)))И ни кто не подсунет кота в мешке?)))Ошибаетесь)))Такого дерьма подсунут,что плеваться будете)))Я уже это проходил,когда своего Мондея брал в Орше ..

и фсё ... все замолчали ... ну народ)))

Я бы бэушную только с гарантией брал ... А так - это кот в мешке, любой мастер скажет.Лучше свою подубитую отремонтировать .. если ещё ремонтируется

Интересное кино ... Можно подумать, что кроме как трассы и города есть ещё приоритеты)))Ну например ... воздушное пространство)))Напрашивается вопрос - а где он не туповат,где его хватает?)))

Аналогичная была х-ня в декабре 2011, прям перед НГ, в 20х числах ... Только на BP в Митино это было ... У меня правда пол бака соляры было,а налил 16 литров 95 Алтимэйт - баран с горных вершин Арарата ... или ещё откуда,не знаю ... Вообщем, почувствовал это только спустя километров 5-7, когда на МКАД в пробку встрял, ни туда ни сюда ... Потом вернулся,претензию накатал,приняли ... После НГ из BP позвонили,мол компенсируем ... и пропали. В итоге сам форсы чистил и менял эл.клапана на них.Моя вина - не дожал ситуацию до логического завершения ...

солидарен

Наблюдал такую картину ... пару недель назад на Сходне на Shell: как обычно сую пистолет в бак,говорю оператору на колонке,скока мне надо либо сам лью и иду оплачивать (аналогично на BP) ... передо мной в кассе стоит пожилой человек, протягивает кассиру 500 рупи и говорит,мне мол на все ... она ему бедняге отвечает, у вас машинка залилась на 1300 рупи, у него глаза по 5 копеек,как так? Я же просто по привычке сунул пистолет и нажал на курок ... замкнул стопором и ушел на кассу. Она ему - у нас давно так,Вы не знали?Перед въездом мол на АЗК написано ... Вообщем, пришлось деду сливать топливо со своих Жигулей 7ой модели. Вот теперь и скажи, что лучше, сначала оплачивать, а потом лить или наоборот ... Народ то у нас в основной массе не заправляется на таких заправках, не приучен ... Жаль деда по человечески было ... Он копейки считает - его понять можно, а кому то и 1,5 т. рублей погоду не сделают ...

У меня вон на даче ... Пару бочек куриного помета стоит - чё добру пропадать,начну добавлять ... ))) Шутка)))

у нас в МСК ремонт турбины если не нарушена геометрия, от 9 000/12 000 руб=300$/400$+гарантия от 6 до 12 месяцев, при условии если не нарушены условия эксплуатации ... т.е. либо вы машину сразу не глушите после того как катались на высоких оборотах либо ставите турботаймер

Я вовсе не должен прокатывать по 173 за день ...)))Мне хватает выходных.Я свободные человек, не связанный брачными узами ... У меня куча друзей,родственников,знакомых.По разным уголкам страны .... И для меня например,не проблема съездить на свидание к девушке вечером за 150 км от дома в один конец - это так,на всяк.случай))) Хотя и в будни вечером 300 км легко))) И рабочий день у меня до 15.00 - это в учебный год ... А сейчас лето - каникулы)Отпуск 57 календарных дней с 25 июня у меня)))Сейчас не работа,а халява просто ...)))Приходишь к 10.00 уходишь в 14.00

Посмотрел на Вашу "аву" ... Вроде машинка у вас "свежая" ... Зачем туда присадки лить?Она что,плохо работала,ехала?Или это чисто "русское" - зачем добру пропадать?)))

Точно,и читать я не умею совсем)))Вы думаете,что я на самом деле принял 35 т.км за весь Ваш богатый опыт?)35 тыс км. в год - это пробег среднего Московского пенсионера)))У меня минимум 50 000 км. в год,учитывая,что работа в 10 минутах на машине от дома, и учитывая что работаю в школе,т.е. привязан к месту работы как минимум 9 месяцев в году и лишний раз ни куда не дёрнешь за пределы Мос.области.Хотя ... за один Май месяц намотал 10 000 км, что называется дорвался)))Вообще стараюсь не "козырять", но раз уж такая "пьянка" пошла ...)))