Сегодня опять закусило руль, (моё мнение) вышел с утра на прогрев авто,а тут опять этажа проблема. Ну я как и в прошлый раз влево, вправо подергал с усилием язычок отпустил, соответственно авто завелось.
У меня не срабатывал сам механизм замка, тоже собирался уже вести к официалам. Дернул руль влево, в право с большим усилием и язычок замка отпустил. (не знаю зависит это или нет, перед этим хорошенько зарядил аккум.) Замок не менял катаюсь четвертый день все ОК! сам замок стоит 9500 руб. Только не знаю, если менять замок нужно ли прописывать заново ключи? Звонил официалам не колотятся, говорят привози будем смотреть.
Всем привет! Подскажите что делать? Утром завел, ездил без проблем, вечером заводить, а на конверсе надпись "Рулев. управл. заблок.Повтор" и попутно через раз "пассивный ключ не распознан". Подключить комп. не смогли! (не вяжется)
Берём фен, желательно технический (но только не близко к покрытию авто, а то краска смотреть темп.) и греем замок (с торца) и будет Вам счастье. Только сегодня столкнулся с такой проблемой после недельного простоя авто.
Ну остается провод питания (который от заднего хода), провод к мафону ну и сам мафон. Может с аккумулятора клейму скидывал и сборосились настройки в мафоне.
Походу у тебя камера накрылась, у меня тоже работала - работала, а потом резко перестала (стояла в штатное место под подсветку номера) подсветка работала камера НЕТ! Поехал в магазин ребята воткнули другую, все заработало. Поставил Sho-me не в штатное место, даже покозалось что картинка получше.
Я конечно не силен в этих процессах но давления там такого нет, замена масла происходит зачет давления насоса который стоит в коробке. Движок работает, насос крутит, вот и происходит циркуляция!