elikmike

Доброго дня форумчане. Постигла меня такая же участь - с кнопки на багажнике не открывает, а с брелка и кнопки в салоне открывает. Прочитал форум. Полез! Всё снял - разобрал. Достал микрик. Проверил питание на микрик приходит, сам микрик звонится отлично ( на замыкание сопротивление резко возрастает), но дверь открывает 1 раз через 10. Думал что контакты в колодке плохие решил их обойти и запаралелил ( сделал перемычки помимо колодки) и всё равно ничего. Тут решил замерить напряжение. При соединённых колодках напряжение идёт по проводам постоянно ( порядка 11 в), а при включённой кнопке напряжение и сила тока падают до определенного и опять возвращается и опять падает и так пока не упадёт на 0 и о чудо замок открылся. Даже заметил что при переключении амперметра с 0,5 на 0,2 mА замок также открывается. Теперь вывод для себя 1. Схема замка получается "нормально замкнутая", т.е. питание на замок приходит постоянно, а микрик (т.е. кнопка) разрыват схему и при определённом ампераже срабатывает замок. 2. Я так и не выяснил что у меня дурит голову управляющая схема или сама кнопка, но выяснил что при замыкании контактов дверь открывается поэтому простая прорезиненая кнопка поставленая рядом и работающая на замыкание решит вопрос. Это конечно ИМХО, если не прав, прошу поправьте или выскажите свои мысли. И еще один вопрос. При разборе выяснил что имеется еще одна пустая колодка не подключённая скажите у кого что к ней подключено.

нет

незнаю. у меня по бортовому компу на заведенную машину 14.9 всегда держит. при включении всего падает до 14.6, но это все подогревы, музыка, свет, обогрев фильтра. считаю это нормуль. если нет пускай гуру скажет.

согласен

как снимаешь пластиковую панель над ногами водителя, то он (датчик) находится на перемычке. Короче если хочешь посмотри на экзисте как он выглядит ( охватывает рулевую колонку), а за совет по поводу подушки спасибо сам не подумал.

Наконец добрался до цивилизации и сразу рванул на комп. Показало ошибки Р0571 ( ошибка круиза) и С1278( датчик угла поворота рулевого колеса). С учётом того что в рулевую не лазил решил начать с датчика круиза он самый дальний цвет зелёный. Работает данный датчик на размыкание т.е. педаль тормоза в нормальном состоянии - датчик включен, педаль выжата - он отключен. Рядом с ним стоит датчик тормоза на габариты - он работает наооборот т.е. на замыкание. Проверил датчик - рабочий. Пошёл по проводке. Дошёл до жгута слева под капотом - ни задиров, ни переломов, ни палёных проводов. Решил собрать всё воедино и опробовать на трассе и о чудо эта хрень заработала. Так что прыганье с ключами вокруг машины как шаман с бубном иногда тоже приносит плоды. Ах да я ещё по калёсам забыл постучать.

спасибо сегодня проверю.

мтс 80297320490 Михаил. Мозырь. Нужна будет помощь помогу чем смогу

по осени поменял свечи подогрева тосола т.е. Точно знаю что работают, но просадки напруги никакой не наблюдаю. Может что-нибудь другое так садит. Заметил что при включении обогрева переднего и заднего стекла бывает провал. Может и утебя чтото такое включено.

Спасибо за вариант. Проверил предохранитель целый обогревы работают чтото другое значит.

Добрый день фордоводы. Такая вот выскочила беда - перестал работать круиз-контроль. Так как на трассу последнее время не выезжал то точный момент когда он перестал работать сказать не могу. Однако при заводке мотора значок круиза появляется как положено, но управление с руля отсутствует. Сейчас сижу в белорусской глубинке и на сканер попасть немогу. Если кто сталкивался ПОМОГИТЕ или может такая тема уже была, но я ненашел. Зараннее благодарен.

это вариант надо попробовать. Спасибо! потом отпишусь что вышло.

Дело в том что у нас на белоруском форуме один чел поднимал эту тему, но ему никто не ответил, а чем у него дело закончилось не пишет.

ошибок на сканере нет

провалов при переключении у меня нет. При разгоне сносит башню (такое ощущение), но иногда тупит в начале и периодически машину какбудто ктото держит. А есп не отключается вот я и думаю что вина в нём.

Добрый день любители ford. Много вас читал, но вот про свою проблему нигде не нашёл. Проблема заключается вот в чём. В самом начале движения, иногда, машину какбудто ктото держит, потом через несколько секунд она срывается с места. Повторюсь это не всегда, а только изредко. Потом во время движения возникет чувство что машину сдерживают, тоже изредко. Пробовал отключать esp на ходу не отключается, останавливаюсь, глушу мотор, завожу - отключаю esp - еду приблизительно метров 70-100 esp включается. При этом все колёса не горячие и средний расход по городу 7 литров ( с учётом что у меня агрессивный стиль вождения). Может у кого такое было или помнит такую тему подскажите ПЛИЗ!