GadLan
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент GadLan
-
Кстати масло любое горит, смотря до каких оборотов крутить. Насчёт отжиг - сразу слил, все по разному говорят. Я много видел людей которые на спортивных субах и эвиках ездят. Есть которые действительно после каждого отжига меняют, а есть кто по 5 тыщ ездят потом меняют. И про падение давления тоже кто как говорит. В общем из того что я знаю половина говорит что никогда матюль не зальют другая половина говорит что это лучшее масло в мире. Лично я залился матюлем и не жалею.
-
Нужен хороший звук, и желательно навигация с пробками, и уж потом видео, интеренет вобще не нужен. Есть советы по такой системе?
-
Кто то заливал Матюль V300 5w30? По поводу кастрола, советую не пользоваться, очень много нареканий, при вскрытии движка много отложений солидола Лучше или мобил1 или матюль или шел. По субъективным ощущениям после перехода с кастрюля на матюль, движок стал работать тише, меньше вибраций и тд. в общем масса положительных впечатлений.
-
Я имел в виду что то вроде этого http://www.autohifi-customs.ru/model.php?autoid=857 Хочу Sony XAV-E70BT поставить, но мучаюсь вопросом про конверс. и как на сони сделать навигатор?
-
Почитал ветку. И так и не понял, что может дать полностью прошитый конверс? Какие функции? У меня 4 дорестайлинговая моня в комплектации Титаниум. С дористайлинговым конверсом. В конверсе ничего нет, только музыку показывает причём русские треки крякозябрами, и радио. + обычные функции маршрутного ПК. Собственно вопрос можно ли что то интересное получить из конверса? Уж очень бедно всё в нём, задаётся вопрос зачем он вобще нужен? Кто то может сделать мне его более полезным чем он есть у меня сейчас? Или может кто то перечислит или даст ссылочку на то что вобще может конверс? А то вроде бы экран есть а смотреть туда смысла нет
-
Тоесть если я поставлю что то 2-х диновое через переходную рамку то не прогадаю? А то волнует вопрос как мультимедиа подружится с конверсом? Да и вобще возникает вопрос если конверс не дружит с магнитолой и не будет отображать информацию о треках, волнах и тд, то зачем тогда он вобще нужен? У меня в конверсе больше ничего и нет=((
-
Что то почитал про 2.5т, действительно дешевле купить новую машину, чем 2.5 воткнуть. Остаётся только или ждать компрессор от Б-тюнинга, или ставить турбину. В субботу еду в Б-тюнинг, узнаю что они думаю по этому поводу, а так же по поводу дросселей. Возможно есть выход, а то настроение резко упало, когда на горизонте замаячело, что можно остаться со своими 145 л.с.
-
Народ, а как сейчас обстоят дела с совместимостью Конверса с потусторонними магнитолами? Всё так же? Только Фантом полностью совместим? Или появились новые магнитолки способные подружиться с конверсом?
-
Машина устраивает всем, только хочетя больше мощности, чтобы была большая приёмистость. Сверх заоблачных мощностей мне не надо, но хочется под 200л.с. получить. Вот ищу самый простой вариант. А мондео всё же нормальная машина!
-
А где поставить 2.5т ? и сколько это стоить будет? Да и вобще где купить 2.5т?
-
ну а если поставить дросселя и валы? И прошить всё это дело? Или лучше забыть про это дело и вернуться в сторону турбины?
-
Спасибо за совет! Есть ссылочки на нормальную систему двд в подголовники? Или может ссылочки на вашу систему, если вы ставили. Я боюсь сам ставить, понятия не имею куда их подключить можно?? Или тянуть кабель на аккумулятор и рядом с клеммой вешать предохранитель как в жигулях?))) Да и руки у меня не особо заточены на электронику поэтому немного боязно а не сломаю ли я чего или не дай бог вобще всю электрику грохну=(
-
А ссылка есть на дросселя Cosworth? А в чём проявляется гоночная натура 4-х дроссельной системы впуска, скажем от турбины? Я как человек не знающим интересуюсь. Быть может легче получить 200 л.с. из Duratec 2.0 проще и дешевле чем скажем установка турбины? Или это не так?
-
Где могут поставить сиё чудо техники? Во сколько обошлась штатная система? Где ставили её? Где можно установить не штатные системы типа такой http://pleervox.ru/PLV-HRDVD-9EBL.html ?? В общем одни вопросы! Кто может дать ответы?=)
-
Тема сейчас актуальна? Кто то может не за бесплатно установить мне выдвижные омыватели в Москве? Желательно что то поближе к оригиналу и с раздельной кнопкой на включение, чтобы не лить каждый раз. Собственно нету ни омывателей и нету прямых рук для их установки поэтому и спрашиваю))
-
Про Б-тюнинг начитался. Уже вторую неделю не могу доехать до них. А также жду когда они проект с компрессором выведут на продажу. Очень интересно сколько он добавляет и сколько стоит? Вобще что то слышно по этому поводу? Кто что знает? Мне интересно сколько добавит лошадок установка 4-х дроссельной системы на Duratec 2.0? По поводу турбины на Фокус. Я видел на сайте Drive2.ru синий фокус с турбо, у него сначала блок развалился, потом поехал в Б-тюнинг и там вроде бы всё грамотно переделали, и сейчас всё отлично и 300 кобыл имеется. Вобще мне бы хотелось сделать мощность в приделах 200 л.с. Вот думаю какими путями их получить? Есть соображения по этому поводу? и кто может это сделать? Может есть умельцы на форуме? Или только Б-тюнинг делает нормально Ford?
-
Всем доброго времени суток! Так как нахожусь в поисках путей увеличения мощности своего Duratec 2.0,пришлось перелопатить массу форумов и сайтов по этому поводу. Все сайты посвящённые ВАЗ-ам пестрят подобными 4 дроссельными системами впуска. Хотел бы задать вопрос знающим форумчанам. Возможна ли установка на Mondeo 4 с двигателем Duratec 2.0 подобной системы, и где её взять? Вобще есть подобные проекты например на Фокусе? На фиесте я видел 1 проект на дросселях. Очень интересно ВАШЕ мнение по поводу многодроссельной системы впуска в качестве альтернативы компрессора или турбо. Пара ссылок на 4 дроссельную систему впуска для Duratec http://www.sbdev.co....range%20kit.htm http://www.sbdev.co....20Catalogue.htm Ещё в интернете есть чертежи дудок для Duratec-a
