Вопрос заключается в следующем, иногда тахометр начинает жить своей жизнью, т.е. может подвисать стрелка на 2000, а машина катиться накатом, или вместо 2000 оборотов, может показать и все 3000, потом, начинает показывать правильно. такая же бяка и на холостых, ток разброс по меньше.
в какую сторону копать не знаю, по работе двигателя вопросов нет.