Neuro-N

Сегодня поменял все три замка. Подошли 10-контактные. Брал на разборе по 600р. Поменял за 3 часа с перекурами. ВСЕ РАБОТАЕТ!!! Если кому нужна консультация по замкам - велкам в ЛС ))))

Привет всем! Есть необходимость замены замков на дверях мондео (закрывает через раз, открывает так же, приходится дожимать из салона). Полез на разбор и столкнулся с проблемой. Оказывается, для Мондео есть 2 типа замков: - 6 контактов - 10 контактов Наименований артиклов тоже полно: 6M2AR26413BC 6M2AR26413BA . 6M2AR26413EC Собственно вопрос знатокам - как определить какой именно замок подходит к машине, не разбирая при этом двери? В документах может где посмотреть или по VIN ??? 10 контактов это для замков с бесключевым доступом, или как? И главный вопрос, есть разница к какой двери какой замок, или можно взять 3 одинаковых? (на все двери кроме водительской) Заранее всем неравнодушным спасибо =)))

Забрал машин от ребят после зацепа фурой. Все как всегда на высоком уровне. Спасибо =)

Змеиная кожа? Смотрится обалденно! А насчет пленки - да, для салона наверное стоит брать саааамую тонкую. С другой стороны, переклеить все - вопрос одного вечера.

@SAV72, пленки ушел 1 лист 40 на 70см. Насчет майфунов - ну смотри, я сейчас свой на андроиде продаю за 20 тонн в состоянии нового. Все что есть в витсоне в нем есть + возможность ставить все что угодно с андроид маркета. Навител тоже с пробками. Качество звучания ЛУЧШЕ чем у 6000CD. Плюс управление на руле и полная поддержка конверса. Так что каждый сам решает что ему по душе, но ИМХО устройства на WinCE скоро уйдут с рынка окончательно.

Ух ты, жирная какая тема-то! Я тоже ныряю.

Только что забрал машину после замены сцепления и ТО. Все как обычно - на высоком уровне, в короткие сроки и за нормальные деньги. Пока ехал до работы - ощущения как на новом автомобиле Дальше буду наблюдать. Не успел задать вопрос ребятам на сдаче - что в итоге было со сцеплением? Диск или выжимной? Лучше в личку. Ну и традиционно уже - Коммикс и компания, СПАСИБО!

В продолжение моей темы - сцепление заменил, машинка стала лучше чем новая. Вопрос - после замены комплекта сцепления какая-то обкатка нужна, или можно крутить двигатель как обычно?

Программирование функций кнопок не возможно на китайских ГУ. Также как и обучение их работы с конверсом. Ссылку на ГУ можно в ЛС? Я поспрашиваю на профильном форуме

http://www.apico-auto.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,180/Itemid,91/ http://www.drive2.ru/cars/audi/q5/q5/hpbaxter/journal/288230376152720501/ А так курить вредно конечно

Ок, как поклеитесь - напишите. Ну и сумму вопроса заодно озвучьте, если не секрет =)

Не за что .На самом деле читается так страшно, а в реальности - как ЛЕГО.Вставкив дверях - да, вклееные, а вот напротив пассажира на торпеде - держится на 5 или 6 защелках-клипсах. Снимается обычной кредиткой. Единственный момент - при снятии ответная часть некоторых клипс может упасть вглубину торпедо. Но и это не страшно. Я снял бардачек (6 винтов) и обнаружил все запчасти на его крышке.а насчет майфуна - у меня тоже дорестайл, но блау не брал из принципа . И кстати, зачем отвозить на перетяжку, Вы же девушка, фен наверняка дома есть

Попробуй на маркете скачать Mort Player MusicОтличная штука, давно оцененная пользователями андроид-магнитол. Настоящий аудио-комбайн.

Всем привет еще раз. Буду благодарен, если уважаемые форумчане скинут сюда собственный опыт по шумоизоляции мондео 4. Хочу чтобы вы посоветовали мне контору (желательно в районе Юго-западной или Красносельской) для проведения полной шумоизоляции. Интересует когда делали, какими материалами? сколько встало по деньгам, как на ваш взгляд качество работ, были ли косяки и на сколько снизился шум? Можно в ЛС. Вопрос не праздный - выбираю контору, в которую отдам свой машин.

Привет! Центральная панель разбирается элементарно. Сначала отверткой поддеваем и снимаем заглушки сверху (те, которые по бокам от магнитолы), под ними по 2 винта- выкручиваем. Потом тянем за кожух ручки КПП, она вынимается вместе с серебристой обечайкой. В отверстии вокруг кулисы КПП открывается удобный захват для снятия нижней панели (она целиковая - от рамки вокруг пепельницы до подстаканников) - снимаем ее. Обнажаются еще 2 винта - они крепят рамку магнитолы снизу и они же крепят пепельницу. Дальше отвинчиваем блок климат-контроля от рамки магнитолы (4 винтика сзади блока КК) и отсоединяем все разъемы (попогрейка, кнопки обогрева стекол, ЕСП, аварийка, прикуриватель и т.д.) На этом все, все 6 деталей на руках (рамка магнитолы, пепельница, накладка вокруг ручки КПП, центральный тоннель с подстаканниками и 2 заглушки в "уши" центральной панели). Крышка пепельницы, насколько я понял, НЕСЪЕМНАЯ, так что обклеивать ее придется не снимая с самой пепельницы. Ну и как закончите - ждем фотоотчет

Дерзай ) Магнитола на андроиде, пародия на Ca-Fi (пародия на пародию блин). Функционал и навигация на 5, скорость работы на 4, радио и интернет на 3. С диска или флешки качестов звучания мне очень нравится. по крайней мере в сравнении с 6000СD

Ну и ничего страшного Как разберусь - отпишусь в чем была проблема, пополню базу знаний

СпасибО! Да, гамнитола кЕтай, на базе андроида 2,2. Где брал - не скажу, т.к. там меня пытались на*бать и рекламу им я делать на буду. Брал год назад, стоила где-то 25 тонн. Их сейчас много где продают, погугли "Ca-fi android для Mondeo 4". Будут вопросы по функционалу - пиши в ЛС. Спасибо =) Запость сюда фотки своей работы как закончишь - сравним Насчет накладок - все просто. Фен, ненужная кредитка и немного терпения. Чем сильнее нагреешь, тем проще будет подсунуть и загнуть под край. Только с натягиванием не перестарайся, а то при сильном натяжении геометрия рисунка косить начинает.

Да, вроде обшивку снимали и разбирали/смазывали замок. Меня у машинки не было к сожалению. На форуме задал вопрос в надежде найти людей с похожими проблемами.

Отдал сегодня ребятам свою машинку. Меняем сцепление походу + ТО и мелочевка. Надеюсь, все будет на высшем уровне как всегда. Всех с праздником!

во-первых, спасибо что уделили внимание моей проблеме. Постараюсь ответить на все вопросы по порядку. Насчет официалов - нет, не у официалов, а у Коммикса в сервисе. Я считаю что им верить можно больше чем официалам. Далее, замки сдыхали по очереди. Сначала сдох задний правый. Я, естественно, как и вы начал думать на сигналку. Поехал к ребятам на fservis и поменял сигналку (она меня не устраивала по другим причинам). Когда разговор зашел про дверь, мне сказали что дело в замке, смазали его и все было ОК ровно 1 неделю. Потом снова сломался заднеправый замок, через пару дней задне-левый и еще через пару дней передний пассажирский. При всем при этом водительская дверь (ттт) работает идеально. Язычки дожимаются на каких-то дверях с усилием, на каких-то стандартно, так что для диагностики это не признак. Машина хранится в теплом паркинге, поэтому от сезона смены настроений у замков не заметил. Греша на слабый сигнал я неоднократно пробовал способ нажатия на кнопку блокировки на брелке по 4-5 раз - не помогает. Все замки шелкают, язычки вздрагивают, но все 5 раз остаются в полузакрытом положении. Надеюсь смог доступно объяснить, почему я не думаю, что это сигналка. И остается актуальным мой вопрос - замки или ручки - что менять?

Спасибо. А качество сакса как? Кто-нибудь ставил?

Всем привет! Ну вот я пополнил ряды "погорельцев" Мондео 4 2008г, 2.0 бензин МКПП - пробег 75 000, но скрученный. В реале думаю где-то сотка. Машинка с покупки (я езжу уже 40тыкм) ведет себя идеально, проблем с включением нет и не было. при перегазовке и на скорости свыше 150 иногда пованивала сцепа. Больше проблем не было.НО Неделю назад заметил, что при выжатой сцепе появился шелест. Как я понимаю, шелестел тогда выжимной. До ТО оставалась неделя и я решил подождать. Зря. Очень зря Вобщем сегодня утром по пути на работу в полутора километрах от дома сначала не захотела включаться 3 передача, потом педалька резко обмякла и стала резиновой. При заведенном двигателе не втыкаются передачи вообще. На не работающем двигле все ок. Итог - аварийка, галстук (благо друг недалеко выезжал на работу), и машин стоит под домом. Как я понимаю, сцепление сдохло окончательно и бесповоротно. Звоню коммиксу, сказал сцепа идет комплектом. Оригинал (диск, корзина, выжимной и какие-то 2 сальника) около 17 тонн, + 6 800 работа. Дорого получается. А если маховик? Подскажите, мужики, есть хорошие аналоги родной сцепы? Со ссылками если можно ! И уж если брать хорошую, подойдет ли на 2.0 сцепление от фокуса RS? - Его тут так нахваливают - хочу попробовать! Буду премного благодарен за быстрые ответы по теме!

Сига нештатная, но с момента начала проблемы уже поменяна. Сервисмены у Комикса сказали что дело в замках. Один даже смазывали. Хватило на неделю. Так вот я не знаю точно про какой они элемент говорили - сам замок или защелку на ручке? Знает кто?

Cпасибо =) Ну вот про накладки я как-то не знал. Чтобы убедиться пришлось разбирать дверь. Благо ничего сложного. Теперь набравшись уверенности в собственных силах, буду делать шумку дверей. Дружище, сам знаешь, на вкус и цвет все фломастеры разные Да и в жизни выглядит, а главное наощупь чувствуется куда лучше.