Игорь-60
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Игорь-60
-
В идеале - найди фирму по обслуживанию аккумуляторов,уровень электролита-еще не все.Плотность электролита летом должна в идеале быть меньше чем плотность зимой.тоесть если ты дольешь воды .плотность еще упадет.А померять плотность ты молжешь - только повлиять на нее в домашних условиях никак.У меня сейчас новый - рискую оставлять в машине,а был б.у. снимал на ночь и ставил на зарядку.Плюс есть у меня подозрение , что в городском цикле после завода генератор не успевает заряжать до нужного значения.
-
Дочка выбрала Ка-шку будучи студенткой,села - поездила и сказала а зачем он (Гур) нужен.А мне после Волги вобще...
-
Как у всех практологов - снимается правое колесо,подкрылок,откручивается опора и аккуратно опускается дв-тель.Вот через проем колеса и откручивается помпа.А симптомы - гудение подшипника и как правило подтекание ОЖ из под помпы.
-
http://avtoport.ua/auto_news/11776 Похоже всетаки немного другая
-
http://viknaodessa.od.ua/news/?news=83006 Похоже что слухи о смерти КАхи были сильно преувеличены...
-
Вариантов масса,как пример- kuzov.kiev.ua
-
Пару месяцев назад было в нете.Сказали что позже может вернуться к модели КА,но пока все...
-
Более мягкий наполнитель для эпоксидки - тальк а вобще можно добавлять хоть муку,это все инертные наполнители.А чтобы не стекала консистенция шпаклевки дожна быть достаточно густой и на нанесенную шпаклевку аккуратно наклеивается газета,она и счищается наждачкой легко и дошпаклевать по ней можно.При низкой температуре эпоксидка или разогревается на водяной бане или разводится ацетоном(растворители 646,647)
-
В нете есть ремкомплект лючка http://kuzov.kiev.ua/body/ford/ka_9_96/0125055220_remchast_zalivnogo_otverstiya
-
Все правильно -плюс стук в тяге на неровной дороге
-
Я недавно у себя ремонтировап - регулировок там нет,разбивается "луковица" на рулевой тяге(примерно 25 уе) и подшипник на звездочке(там нет червяка)
-
Небольшая подборка роликов с КАшкой http://search.video.qip.ru/video_qip/?filtr&query=ford+ka+e+%D0%B2+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82
-
Ну и где ошибка если человек пишет что при вкл зажигания на разъеме клапана +12,тоесть клапан должен сработать и закрыться...
-
Разобрать и помыть клапан дело 10-15 минут
-
Получается полюбому надо плясать от датчика...
-
Первая мысль -термостат,но почему не загорается индикатор?
-
Похоже на термодатчик.Гдето в предыдущих темах была таблица зависимости егосопротивления от температуры и фото где он расположен
-
Грустно,НО боюсь что сами вы не справитесь,там датчик температуры расположен в очень неудобном месте...
-
А почему вы считаете что он не работает?Меня летом измена душит что я его (вентилятор ) не слышу,а сейчас он теоретически врядли сработает если пишут - температура срабатывания 107градусов...
-
На нижней поверхности фары есть вентиляционное отверстие закрытое колпачком,но чтобы до него добраться и почистить прийдется снимать бампер и саму фару.
-
Под крышкой закрывающей тыльную сторону фары стоит резиновое уплотнение,я его вытащил,проложил толстый провод(около 3-4мм) затем родное уплотнение и закрыл крышку.Хорошо - бы почистить вентиляционное отверстие сризу фары - но не у всех хватит желания снимать ее
-
http://www.drive2.ru/experience/ford/ka/ka/?t=60 Почитай здесь,человек уже списывался...
-
http://www.kadude.com/
-
Как таковой схемы блока управления в документации нет,есть отдельно цепь управления вентилятором,цепь управления электроклапоном печки и т.д.
