Babuha67
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Babuha67
-
Что было - сайт не работал!
-
До конца.
-
Всем привет, наконец-то заработало! Почему у меня в двигатель входит 5 литров масла до отметки максимум. После переборки думал движок сухой, ан нет.
-
Я все про угол опережения зажигания, может кому интересно. В книгах пишут, что зажигание не регулируется, датчик к/вала устанавливается у официалов. Взял банальный стробоскоп, на шкиву и на лобовине маркером начертил метки. Что мы видим. Двигатель прогрет, заводим. Около минуты обороты около 950, угол около 3 градусов. Когда обороты падают до нормы - угол смещается примерно к 11 градусам (примерно, потому что точно метки не нарисуешь). Сдвигаю датчик в обе стороны - угол не меняется, но это на холостых. Добавляем газу, метка сначала убегает на минус, потом градусов за 20-30. Вот в этот момент сдвиг датчика дает результат. Почему так мало 3 и 11 градусов? Вернусь к длине болта для ВМТ. У меня был 40мм. Тогда показалось, что до ВМТ с таким болтом колено не доворачивает. Если убавить 0.5 или 1мм, шкив сместится на 2-4 градуса. Вот и получаются 15 градусов.
-
Ты не понял. 2.5 мм от краев шатуна, от торцев, то есть посредине.
-
Повернул немного датчик к/вала по ходу вращения шкива, - звон пропал. Так что, Daddy, тортик с тебя)))
-
А что с ним может быть не так?
-
Звон как раз на низах ...Звезды переустанавливать на холодном двигателе?
-
Так есть какой-нибудь шаблон для установки датчика к/вала, не на глаз же его прикручивать, как я?
-
И еще вопрос, какая должна быть компрессия, если в идеале?
-
Проверял два раза, и крутил не по два оборота. Думал заодно и маслица наберет, как бы не так, стартером крутил с минуту, пока лампочка не погасла.
-
Ну раз не нужно, так не нужно, ввалю ему по полной!.......чего-то я очкую)))
-
Тяга в норме, на педаль нажать боюсь, не хочу пока крутить. Когда снимал датчик к/вала, не отметил его положение, так что поставил как поставил (белый зуб шестерни посредине датчика), может в этом дело.
-
Значит изменив положение датчика коленвала мы изменим угол опережения? Может я слишком дотошный, и просто Моня стала гораздо чутче реагировать на малейшее нажатие на газ?
-
Валы-то на месте, даже выпуск, я про то, что шкив с шестерней, которая дает команду на датчик мы устанавливаем сами посредством болта. Ну и поршень, болт длиннее - поршень ниже, короче - выше. Если мы слегка по какой-то причине облажаемся с установкой ВМТ, то датчики будут выдавать правильные показания (впуск и шкив стоят правильно), а зажигание будет или раннее или позднее, в зависимости от того, колено до ВМТ или после. ...никаких имхо))))
-
Я как-то спрашивал про длину болта для ВМТ, мне тогда показалось, что при 40мм колено немного не доходит до мертвой точки. Если так, то момент зажигания будет раньше, чем положено. Пальцы позванивают, чего раньше не было. Вот я и интересуюсь, если ДПКВ, то его можно покрутить, если распредвала, то со временем при вытяжении цепи угол сам смещается. Короче, запарился.
-
Какой из датчиков отвечает за зажигание, коленвала или распредвала?
-
Пару тысяч проеду, зайду, отпишусь.
-
Завел сегодня Моню, движок как часы, не шелохнется. Спасибо всем, кто собирал материал, помогал советами. Отдельная благодарность Plantation Daddy.
-
Заказывал кольца, в магазине говорят, что LFY1-11-SC0A и LFY7-11-SC0A идиентичны. Это верно? Кстати, остался комплект на три поршня, может кому надо?
-
Надеюсь на звезды не нужны новые болты? И еще, взял болт для ВМТ 40мм, вкручиваю, даже на глаз вижу нет ВМТ, не доходит, немного отвернул - в норме. Так и ловить или все таки 40 ? Что сначала тянуть, звезды или шкив? И мне кажется, впуск можно не отворачивать - сам встанет, а выпуск подрегулировать - убрать угол от растяжения цепи.
-
Между звездочкой и шкивом намазано тем же?
-
Сегодня снимал маховик, еле открутил, на резьбе болтов какая-то красная хрень. Фиксатор резьбы? Или чем другим надо мазать?
-
Мать ее, а я Elring купил.
-
Комплект сцепления Luk, тот который за 2500, восстановлен в заводских условиях. Где же на заводе берут изношенные диски с корзинами? Я к тому, может свои куда-нить спихнуть? Какая прокладка ГБЦ лучше elring или reinz ?
