ZemAnd

Так суд не усмотрит куски разметки как гаишники? А то скажет, что кое где видна. Гаишники вообще сказали - "Ты не видел, а она видела". По-моему, начгаю бесполезно обжаловать и намекать на коррупцию. Не инспектору же дали, а кому-то повыше, может и ему самому.

Да, по ДДД я полностью не прав. Но у меня принцип не пускать тех кто нагло лезет. После того как я 10 часов простоял на польско-белорусской границы и половина очереди просто в наглую влезла. Вот включила бы поворотник, тогда без проблем. Как думате, может это ее муж постарался, который "ездит под мигалкой", чтобы в ГИБДД приняли "правильное " решение? А на суд повлиять сложнее будет... В общем, мне обжаловать само постановление, а не факт признания виноватым? А как быть с видимостью разметки? Чем аргументировать, что ее не видно? Я нашел только ГОСТ по эксплуатации дорог от 94 года. Там просто сказано , что ПЧ должна быть чистой и все. А что под этим подразумевается не написано.

Написал, что двигался прямо, направления не менял. Знаки есть. Сужение дороги со стороны второго участника. Но гаишники акцентируют внимание на том, что я двигался по разделительной, а второй участник по нормальной полосе. Понятно, что надо обжаловать. Вопрос на что ссылаться и что обжаловать - постановление или вывод, что я совершил столкновение.

500 рублей. Там ещё и страховка же подорожает. Да и принципиально. Гаишники которые оформляли ДТП как раз сказали, что запись меняет все дело. А те что смотрели уже в группе разбора сразу, ещё до просмотра, сказали, что виноват. И ещё, во время оформления, я слышал, что гаишник ответил второму участнику "... он скажет, что разметки не было, поэтому разделил дорогу по середине и двигался прямо в левом ряду и всё...". За рулём второго авто была женщина. Позже подошёл её муж и начал тему про разметку, а до этого сказал, что-то вроде: "я сам под мигалкой езжу...". И женщина на разборе себя странно вела. Видео смотреть отказалась и вышла в коридор вообще не проявляя интереса к происходящему. В то время как два гаишника мне доказывали, то я нарушил. И до просмотра видео, и во время просмотра и после.

А на что ссылаться? Судья скажет как гаишники, мол вон где-то виднелась разметка, значит была... И обжаловать само постановление о наложении штрафа с просьбой отправить дело на новое рассмотрение или обжаловать вывод, что совершал перестроение и не уступил дорогу?

А как вот обосновать, что разметки не видно. Я гаишникам тоже говорил. А они, мол видишь вот на 3 минуте видна полоса и на 6 (образно) значит видел разметку. Но видна она тоже так слабо, всё таки грязи полно. На видео могу из VK дать ссылку. На Ютуб если заливать, то вечером... http://vk.com/video8559834_167012372 http://vk.com/video8559834_167044661

Всем привет! Ситуация такая: Двигался по многополосной дороге в левой полосе в своём ряду, ни кого не трогал, ни кому не мешал, ряд не менял. При этом сама дорога была сильно загрязнена тающим снегом. Т.е. если наступить на этот снег, то он как лепешка вылезает из под ботинка. Само собой разметка была не видна, а на тех коротких участках где всё же были видны следы разметки, трудно было определить к чему она относится и что из себя представляет. Чаще всего, проезжающая машина оголяла кусок разметки, другая проезжая в 10см от этого куска снова его закрывала. В общем ехал я таким образом где-то полчаса, практически в стоящей пробке. Всё дело усугублялось тем, что впереди был ремонт и свободной была только левая полоса, естественно, ближе к ремонту в левый ряд стали влезать машины с 3 правых рядов. В итоге с одной из таких машин я дорогу и не поделил. Самое интересное выяснилось через 2 часа после приезда ГАИшников. Оказалось, что весь левый ряд двигался по разделительной полосе. А второй участник, который и перестраивался в этот ряд полностью оказался в настоящей левой полосе. Чуть-чуть наискосок, но всё же в границах. У меня установлен видео регистратор на котором прекрасно видно, что я след в след движусь за автомобилями в ряду. При этом все авто справа, в том числе и второй участник смещаются в "левый ряд". При разборе в ГИБДД я показал видео запись, однако ещё до просмотра видео сотрудники сказали, что по разметке виноват я. Запись просмотрели бегло, в 3 клика, за 15 секунд, хотя она длится 10 минут. Увидели куски разметки и сказали, что разметка есть. А потом сказали, что регистратор установлен так, что дорогу перед авто не показывает. Хотя там прекрасно видно, что разметка отсутствует, особенно, после того как автомобили остановились и впереди образовался пустой участок. Собственно вопрос - возможно ли оспорить данное решение. На что ссылаться и чего требовать от суда? В ГИБДД мне выписали только штраф за не предоставление преимущества. За езду по разделительной не выписали почему-то.

Вот именно. Я теперь к официалам только по гарантии и всё под контролем, либо на ТО, пока машина на гарантии. По КАСКО всегда буду только деньги забирать и ехать в проверенный неофициальный сервис. Кстати, мне предстоит гарантийный ремонт замка крышки багажника. Опять же, косяк выявили неофицалы.

Продолжаем разговор об этом говнодилере. Сел сегодня в машину и первое, что пришло - "Да ёбаный в рот... пидарасы!". Извиняюсь.

Продолжаем тему. Сегодня полировал машину и полировщик мне показал, что дверь, которую по заказ-наряду должны были красить, покрасили только частично, там где были царапины. Остальную часть отполировали, если присмотреться, то в самом деле видны борозды на двери, которые не убрались полировкой, в том же месте, где были царапины, ровный слой без всяких потертостей. Так что страховую они нае...

Вот за это я заплатил 2100 рублей. Под потолком прокладывали кабель. Теперь между обшивкой потолка и стеклом влезает палец. Напомню, это доп. оборудование, которое я отдельно застраховал. Но в Дженсере решили, что согласовывать замену доп. оборудования это лишнее. И я не мог ждать ещё 2 недели, так как уезжаю на авто за границу.

04.07.2013 Забрал сегодня авто. Хотя обещали ещё 2 числа сделать, т.е. за 10 дней. Изначально, по телефону вообще за 7 обещали. 2 числа звонил с утра, так как со мной опять никто не связался. Оказалось, что вообще не смена того приёмщика и очень удивлялись, почему он назначил выдачу на этот день. Я объяснил ситуацию, что нужна срочно машина, что уезжаю за границу, а с ней ещё очень много чего надо сделать. Оператор мне ответила, что его сменщик свяжется со мной до 21-00 и что она поставит пометку СРОЧНО. Ни кто в этот день со мной не связался. На следующее утро я позвонил снова. Оказалось, что моя машина ещё не готова, а будет готова либо сегодня (3 числа), либо завтра. Но в 17-00 со мной свяжется мастер и даст точную информацию. Само собой никто не связался. Пришлось звонить самому. Оказалось, что машина не готова, сказали перезвонить завтра с утра. Я так и сделал. Приёмщик ответил, что ещё не осметривал авто и что свяжется со мной. Я настоял, что бы к моему приезду через 3 часа машина была уже осмотрена им. В предыдущем сообщении я описал как мы принимали автомобиль. Я решил не отставать и стал осматривать каждый сантиметр. Обнаружил довольно большую потёртость на арке заднего крыла. Мастер сказал, что это легко уберётся полировкой. Так чего же не убрали, блин, помня как принимали машину, что облазили вдоль и поперёк?! Странные люди. Левое зеркало шаталось. Это я ещё показывал при сдаче авто. Мастер сказал, что в любом случае будут меня всё зеркало, так что крепления будут новые. Но заменили только повторитель и крышку. Мастер заявил, что крепления на месте. В это мне верится с трудом и в понедельник я поеду в Форпик, что бы они реально сняли зеркало и посмотрели, всё ли там нормально. Пофиг, что заплачу, но зато буду уверен. Кроме того не была до конца защёлкнута накладка на зеркало (там где колонка). Мастер сказал, что это нормально, это не одноразовый элемент и то что после снятия он отходит, ничего страшного. В итоге я заставил его снять эту накладку и аккуратно по креплениям вставить обратно, после чего она встала без зазоров. Про зеркало и притёртость на крыле я написал в акте. Но так как не было времени на полировку, забрал машину. Всё равно я хочу на днях целиком её отполировать. И если эта притёртость не исчезнет, то уже обращусь в салон с претензией. В акте зачеркнул слова, что претензий к внешнему виду не имею. Ещё заметил такой момент, что справа от зеркала заднего вида в салоне, общивка не прилегает к лобовому стеклу на стыке. Огромная щель. Как раз в том месте, где они тянули провод для видеорегистратора. Но это я ужё заметил позже. Из салона это не видно, только на ощупь заметно. Но всё равно, в сервисе посмотрят что там к чему. Ну и не закрывается в авторежиме заднее левое стекло. Приходится держать клавишу. Раньше такого не было. Так же, бывает, не срабатывают другие клавиши после первого нажатия. Короче, ну его нафиг эти салоны. Лучше буду брать у страховых деньги и чиниться у не офицалов, есть проверенные сервисы где видно кто и чем занимается. А не эти мошенники, которым хрен дозвонишься и динамят по отделам и никогда не перезванивают.

22.06.2013 Читал тему, думая где же написать свой отзыв и наткнулся на пост http://mondeoclub.ru/forum/topic/57644/page__st__20#entry1675548 в котором приведена ссылка в которой первым же идёт отзыв от меня двухлетней давности Ну так вот, начнём с начала. Как и написано в том посте по ссылке, из Форда мне так и не позвонили, видимо, в самом деле поменяли телефон, что бы я ничего лишнего не сказанул. При покупке со мной работал менеджер Александр Катран. Единственное позитивное впечатление, которое у меня было от Дженсера (Genser), связано именно с менеджером. После покупки, меня по неопытности, размели на установку сигналки Ширхан 8 за 22 000 рублей. Красная цена которой 8 000 + установка около 5 000 рублей. К ней мы ещё вернёмся. Ещё пытались впарить антикор, рассказывая про суровые московские зимы и т.д. По этому вопросу решил позвонить знакомому мастеру из Авелон-Мерседес. Он мне сразу задал вопрос зачем мне нужны Жигули? Когда я сказал, что речь идёт о Форде, он мне прочитал длинную лекцию про оцинковку, разные составы, реагенты и т.д. Короче я отказался, а менеджер доп.оборудования настаивать не стал. После этого, где-то через 2-3 недели эксплуатации у меня вдруг начала глохнуть машина в пробке. Я обратился с этим к дилеру. Покатались вокруг салона, машина ни разу не заглохла (могла 3 дня не глохнуть, а потом за час трижды). Мастер приёмщик сказал, что ничего сделать не может, так как, чтобы выявить дефект, его надо видеть. Можно, конечно провести диагностику, но если что, то плачу за неё я. Я отказался. Через недельку съездил и перепрошил мозги в стороннем сервисе. Проблема исчезла, я и забил. Далее, чтобы понять всю суть произошедшего сегодня, надо углубиться в историю. Авто я страхую по КАСКО. В прошлом году мне повредили бампер и фару. Страховая отправила меня в Форд Центр Измайлово. Ремонт сделали относительно хорошо, на твёрдую 4. Но при этом не вставили сетку в бампер, которую мне ставили в Авилоне отдельно. На мой вопрос почему, ответили, что это допоборудование, которые страховая не оплачивает. Правда, мне по телефону об этом не сообщили и пришлось ехать к ним ещё один раз. Минус им за это. Но это мелочь. Виновник ДТП всё равно мне отдал деньги. Имея такой опыт, новый договор КАСКО я заключил с допусловием, что страхуется и дополнительное оборудование. Теперь, конкретно про Дженсер (Genser). Так случилось, что наступило 3 страховых случая. Мелких, но всё же. Потребовалась покраска водительской двери и порога, замена левого зеркала и замена лобового стекла. Страховая дала на выбор несколько сервисов, в том числе и этот. Решил обратиться к ним. Записался, приехал на осмотр и мне назначили время ремонта через 2 недели (или около того), предупредив, что за сутки позвонят. Через 2 недели мне никто не позвонил. И за 3 часа до ремонта я не знал, что делать, то ли не рыпаться, то ли ехать через всю Москву. Решил позвонить сам. Девушка по телефону уточнила всю информацию и через некоторое время сообщила, что ехать не надо, так как запчасти не пришли, сказав, что мастер свяжется со мной и назначит новое время. Ок. Через несколько часов позвонил мастер с вопросом, а почему я собственно, не приехал в назначенное время? Я ему объяснил, на что он удивлённо ответил, что ничего не изменялось и все запчасти есть на складе. Стали назначать другие время. В связи с работой я мог приехать лишь в выходные. Дело осложнялось тем, что 8 июля я собирался уезжать за границу на авто. А до этого, ещё хотел разобраться с барахлящей магнитолой, точнее GPS приёмником в ней в другом сервисе. В итоге, пришли к тому, что приехать сдать авто через 2 недели. Т.е. сегодня (22.06.13). Сказал, что ремонт займёт 7 дней и я всё успею. Подтверждающего звонка, снова не было. Но я решил уж приехать. Приехал, стали оформлять документы. И тут я вспомнил про историю с сеткой и решил на всякий случай уточнить, мало ли, установят ли мне на новое лобовое стекло антенну от сигналки, кнопку с лапой (не знаю как назвать) сигнализации, антенны ТВ-тюнера, вылезающий из под стекла на торпеду провод от датчика парковки ну и выведенный на верх провод для видеорегистратора. На что получил ответ, что это доп оборудование и оно не согласовывалось. Я возмутился, как так, я же специально его страховал. На что, мастер приёмщик, ответил мне, что-то вроде: -"ой, ну мы как-то не подумали об этом", и поэтому не стали согласовывать. Я спросил, а зачем же я приезжал для осмотра авто и ждал полчаса пока его осматривали, если эксперт, который осматривал левый порог, царапинки на двери и сколы на лобовухе, за пол часа так и не заметил туеву хучу приспособлений на стекле? В ответ, лишь виноватый взгляд. На мой вопрос, что дальше, ответил, что можно, либо оплатить эти работы отдельно, либо отправить запрос в страховую и подождать ещё 2 недели ответа. Как раз к тому моменту, когда я уже должен буду уезжать. Т.е. остался вариант только с оплатой всех этих работ из моего кармана. Так как делать было нечего и ситуация для меня была патовая, пришлось согласиться. Пошли оценивать мои расходы. Специалист отдела доп.оборудования вышел к машине и стал всё смотреть. Назвал стоимость 2100 рублей за час работы. Делать нечего, я согласился. Пытаясь выйти из ситуации и как-то сгладить косяк, мастер приёмщик и специалист по доп.оборудования стали предлагать варианты как сэкономить или вообще потом взыскать со страховой эту сумму. Тут то и вскрылся ещё один интересный момент... Возвращаемся к сигналке. В самом начале владения авто мне захотелось поставить передние и задние парктроники. Делать я это решил в стороннем сервисе. Который специализировался на сигналках, но и выполнял другие работы по электрике. Там то мне и показали, что такое Ширхан 8 и как он открывается за 5 секунд специальным код граббером. В моей беседе с специалистом по доп.оборудованию, я поинтересовался, можно ли вообще, как-то убрать эту лапу сигналки с лобового стекла (по ней если постучать, то идёт сигнал на брелок, мол вызывают владельца, кто в курсе), так как в том сервисе мне посоветовали от неё избавиться из-за того, что она палит какая сигналка стоит и потенциальный взломщик может сразу понять, сработает ли его граббер на данном авто. Рассказал всю эту историю с открытием моей машины за 5 секунды менеджеру по доп.оборудованию и посетовал какая эта сигнался бесполезная, что код стандартный, легко считываемый и т.д. В общем то, что уловил из объяснений мастеров из того сервиса. На что мне менеджер ответил, что они всё это знают и в инструкции есть пошаговые объяснения, как сменить код со стандартного на любой другой, что позволит гораздо усложнить задачу по взлому. На мой вопрос, так чего же вы сразу не настраиваете сигналку за такую то цену, он мне ответил, мол ставят стандарт и не парятся. Но если я хочу, то могу, конечно, всё настроить по уму в инструкции всё есть. Занавес. Щас... Никакого занавеса. Сейчас начинается самое интересное... К моменту сдачи авто я уже находился в довольно-таки испорченном настроении. Зашла речь о том в каком виде я буду сдавать авто. Т.е. буду ли я ждать пока машину помоют или подпишу акт и поеду себе. И тут же мастер приёмщик мне сообщил, что если поеду (как он уточнил мне потом, что это предложение было связано с целью сэкономить моё время) без осмотра, то любой косяк после завершения работ будет на моей совести и дилер ни за что отвечать не будет. Я с этим не согласился и сказал, что если я получу акт о том, что машина принята без дефектов, то по любому будут отвечать и что эти их проблема будут они её осматривать или нет. Порешали, что буду ждать помывки и осмотра. Какой это был осмотр... Единственное, чего не хватало, это шелковых платков, которые бы пускали вдоль кузова на предмет зазубрин или чего-то ещё. В акте осмотра указали вмятины, которые не то что вмятинами сложно назвать, их вообще сложно назвать дефектами. Т.е. ни один человек их никогда не увидит. Смотрели под очень острым углом и то не с каждой стороны было видно. Определяли наличие дефекта по излому света, поэтому приходилось смотреть под определённым углом и светом. О многих из них я даже и не подозревал и мне по несколько раз показывали куда смотреть и делал я это под разными углами. Я всё это дело обфоткал, но мой фотик так и не смог их распознать. Показали царапины, по которым проводишь пальцем и они исчезают полностью и появляются вновь после испарения влаги, которая осталась после пальца (т.е. они даже не белые, они серые) Указали даже наличие битумных пятен и повреждения на пластиковых брызговиках. Иногда я даже не скрывал улыбку, когда мне показывали очередной "дефект". Вот такой вон он, Дженсер (Genser). Больше я туда не ногой. Вот пока писал, подумал, не стоит сейчас это публиковать. Пусть сначала сделают, а потом я уже всё напишу и результаты сразу опишу. Так что подождём…

Сдал авто им на ремонт. Скоро увидем результаты. Уже есть длинный отзыв, но пока решил не торопиться с публикацией...

Ну а хотя бы на вскидку? А то окажется, что надо будет машину оставлять, в счёт оплаты работ и ещё брать кредит в 3х банках.

Был один раз, закрепляли оторванные брызговик. Всё понравилось, и отношение и сервис. В связи с этим собираюсь обратиться ещё раз. Вопрос - сколько будет стоить: 1. Вставить на место "крутилку" в бардачке, которая открывает или закрывает доступ холодного воздуха из кондея; 2. Скрипит рычаг МКПП, надо смазать; 3. Необходимо перенести антену GPS приёмника в штатное место (если такое есть) или закрепить на заднем стекле. Магнитола не родная, китайская с 7" экраном. Антена есть; 4. Сколько стоит демонтаж и монтаж новой магнитолы, хочу заменить голову, вместо WinCE, поставить бошку на андройде; 5. Установить складывающиеся зеркала с блоком управления. Огласите, хотя бы, приблизительную стоимость по каждой позиции. Mondeo 2011 года, рест.

Может кто знает, подскажите. Проблема следующая - прикуриватели работаю, но зарядные устройства не фурычат. Причём вставлял разные, от разных производителей, ободок розетки светится, лампочка на заряднике горит, а зарядка не идёт. Пробовал с разными шнурами, цельные, USB, не заряжается. Но... если покрутить какое то время, начинает заряжать, но время от времени опять прекращает. Иногда надо чуть сдвинуть, иногда минут 5 надо крутить. На второй розетке тоже самое. Проверял шнур отдельно, всё заряжает от компа и сети...

Говорю же, не надо сравнивать солёное и горячее. За ГРЗ есть 2 отдельные статьи с разными наказаниями. А за права или деньги нет разных статей. Права они либо есть, либо их нет, статья одна. А с ГРЗ они могут либо отсутствовать, одна статья, либо быть не по ГОСТу, другая статья.

Прямого запрета на езду по ТП нет. Но кроме этого, есть разрешение на езду по ТП попутного направления расположенных слева от ПЧ. Т.е. одно не запрещено, а другое разрешено. От перемены мест слагаемых сумма не изменяется ) Про схему, никогда не видел, что бы инспектор рисовал схему за нарушение, не предусматривающее лишение прав. Так каждый штраф можно отменять ссылаясь, что не было нарисовано схемы.

Запрета нет. Есть лишь разрешение Что касается конкретного дела, то повеска мне так и не пришла. Постановление тоже. "Чо" делать? Обращаться в суд и выяснять куда подевалось дело и почему его ни кто не рассматривает? Или куда ещё можно обратиться? P.S. Кстати, я так подумал, что не просто так судья отменил постановление по формальным признакам. Было бы не за что отменять, рассмотрел бы по существу. А так, я ни разу не видел, что бы при вынесения постановления на месте, рисовалась бы схема нарушения на отсутствие которой сослался судья.

А кто кого в заблуждение вводит? Вся информация на бумажке соответствует правде. Ни кто и не спорит, что номер не по ГОСТу, вот пусть за номер не по ГОСТу и штрафуют. И деньги тут не причём. Деньги не именные. Кроме того, что бы выдавать номер за настоящий, надо его ещё выдавать за настоящий другой номер. Тогда да, это подделка. А так информация вся та же, проблемы нет.

Да, можно. Если прав не лишен, то пожалуйста. Только опять опускаете один существенный момент, как и с деньгами. За отсутствующий номер и номер не соответствующий ГОСТу два разных наказания. За отсутствие, лишение прав или штраф 5000р. А за не соответствующий ГОСТу не большой штраф. Кроме того, ВУ даёт право на управление авто, а номер лишь свидетельствует о регистрации автомобиля. Проще говоря, без ВУ нет даже права управлять, а отсутствие номера не отменяет регистрации автомобиля. Так что уже заканчивайте приводить примеры где холодное не соответствует солёному. Есть машина, зарегистрирована согласно закону, на ней есть номер, соответствующий по содержани, тому, что указано в регистрационных документах. По ГОСТу он или нет, не важно. Он просто есть. Какой бы то не был. Вот описание номера в словаре Ожегова: В ПДД понятие номер или номерной знак отсутствует. В описании в словаре ни где не сказано, что номер должен быть на определённом фоне или ещё. Номер, это номер и всё. В ГОСТе ест описание номерного знака. Где у него и что должно быть. Так почему, по вашему, должны штрафовать за отсутствие ГРЗ, если он есть, но не соответствует описанию. Если так, то вообще можно отменить статью за нестандартный номер, так как она никогда не будет использоваться. Ведь любое отсутпление от ГОСТа, стёр, оконтовку, например. Или цифры стёрлись, можно квалифицировать как отсутствие номера. Он жде не соответствует ГОСТу, а раз так, значит его нет.

Да и я сам могу клеймо поставить.

Ну а если я не на бумажке его нарисую, а на железке и проштампую надписи? Это тоже будет езда без номеров? Или если вообще сотру с нормального номера светоотражающую краску, то как определить, что это настоящй номер, тоже считать что его нет? Т.е. он как бы есть, но его нет?