ГЕРМЕС

Нормально, но ксенона им как до Луны...

Будем посмотреть ))) Но слабо верю, что будет достойно освещать. Линза маловата таки.

Шагнуло конечно, но на момент выпуска авты освещенность дороги должна была соответствовать...

И тут отпишусь... Про фары мать их. Стоят линзы, заводской ксеноний. Ехать по неосвещенной трассе при мокром темном асфальте вообще невозможно без противотуманок!!! Я конечно понимаю, что лампочки уже наверное на издыхании. Хотя если подъехать к стеночке все гуд. Но на дороге света маловато. Я помню ставил ксенон в рефлектор предыдущего Мондео 3, вот там был свет отличный. Никто мне не моргал, четкая граница была, только галки галогена. Правда лампочки с блоками были дорогие и отличного качества. Буду менять лампы, чистить линзы, и ставить в противотуманки желтый ксенон 3000К. Езда "по приборам" не для меня ((( П.С: А вообще размер линз просто удивляет, еще меньше они не могли туда вкорячить линзы!!!

Ездил на праздниках до Хельсинки. Не понравился мне расход на этом Мондео. Комп вообще дурной какой-то. Если обнулить вроде нормально показывает, а по факту многовато вышло. 10 литров на сотню. бака хватило на 600 км. До границы ехал 90-110, после границы 80 по шоссе, 100 по автобану до Хельсинки и там и там на круизе, кроме нашего совка. Обнулил на обратной дороге. При скорости 100 показывал около 8.8л, при 80ти около 8. Правда не снимал две поперечины багажника на крыше своего сарая. Ну допустим литр он прибавлял на скорости. Короче говоря предыдущий Мондео 2 на автомате жрал меньше. Мондео 3 на ручке вообще мало кушал 6-7 литров по трассе. Лексус RX300 на полном приводе в тех же условиях ел 9-10 литров, но там 3 литра под капотом и постоянный полный привод... И я еще на него ругался ((( Бензин везде заливал только 92. Не думаю что 95 как-то положительно повлияет на ситуацию при такой спокойной езде.

Масло давит. Может перелито???

И меня принимайте Не люблю нажираЦо, но люблю хороший алкоголь в небольших количествах. Нашу воТку не пью уже давно, хотя помню какая хорошая была раньше Сибирская Предпочитаю Финляндию и Акевитт, последний на любителя. Я сначала при первой дегустации не понял букета напитка, но когда попробовал еще раз, вкус мне понравился и теперь я постоянный покупатель этого чудного напитка. Водка Linie Akevitt Самым популярным напитком в Норвегии считается акевитт — водка из картофеля с тмином, выдержанная в дубовых бочках. С высшим сортом этого горячительного — «Линье-Акевитт» — связана любопытная легенда. Однажды корабль с алкоголем вынужден был развернуться у берегов Австралии и отправиться обратно в Скандинавию. Расстроенные неудачей моряки открыли пару бутылок неподалеку от родных фьордов и с удивлением обнаружили, что вкус зелья значительно улучшился. С тех пор настоящим акевиттом может считаться лишь тот, который дважды пересек экватор. Отсюда и первое слово в названии — «линия», — на морском жаргоне означающее экватор. ВоТку чередую с недорогим Виски. По настроению. Чивас уже долгое время стоит на полке в коробке, а пью обычный Грантс Из крепкого алкоголя самый мой любимый напиток (не смейтесь) бабушкин самогон. Этот прекрасный напиток даст фору всем воТкам и вискарям вместе взятым!!! Чистейший как слеза, сделанный на фруктах, многократной очистки и перегонки и очень крепкий! А запах!!! Один запах чего стоит. Это вам не дешевая сивушная хрень и не дорогущий "Реми Мартен", это нечто особенное и неповторимое Еще люблю натуральное сухое красное и белое вино. И хорошее Шампанское. Отдельной статьей выделяю еще один божественный напиток темное пиво. Не упускаю возможности, когда бываю в Стокгольме посетить пару любимых пабов и выпить пару пинт Гиннесс...http://alcoz.ru/pivo/1370-pivovarenie-v-irlandii.html

Наши дилеры все такие(марка авто не имеет значения) Верить никому нельзя. Кругом враги Я там тоже был не так давно, помогал кое кому машину забирать.

Я сегодня все маты сложил на ентом КАДе Надо было доехать до Дачного... "Доехал" 40 минут от Вантового моста до дачного ехал Знал бы про этот "ремонт"(два с половиной работяги на хрен знает сколько км) не поехал бы там никогда

Можно попробовать для начала поменять колпачки, сделать раскоксовку, поменять масло пару раз через 3-5 тысяч. Если не поможет, уже менять кольца как минимум.

Маслосъемные колпачки могут быть одной из причин такой фигни...

RX300. Никакие Мазды рядом не стояли...)))

И я о том же Дрыгатель 2.7 идет с убогой коробкой и жрет так же много У меня Лексус меньше кушал чем этот бензиновый Санта, а у RX постоянный полный привод и движок ТРИ литра... Ой мама... +1

Просто разные по годам модели скорей всего ))) Никто никуда не уперся. У самого на Мондео 3 стоял ксенон в рефлекторе. Все зависит от формы и "рефлености" самого отражателя и прозрачности стекла. На Мондео 2 ставить ксенон в родные фары я не стал. Слепить будет встречку 100%. Оптика разная у этих моделей.

Ответил отрицательно. Но он просто ТУПОЙ

Ацкий отстой На бензине разоришься...

Да. телега прикольная. Я тоже его уже изучал Подождем. Мне пока не до автомобилей...

Да Zic хорошее масло. У меня сейчас тоже такое залито. Коробка CD4E. Меня только раздражает толчок при переключении с первой на вторую. По мере прогрева движка и коробки он меньше, но все равно есть. Грешу на заднюю рваную опору...

Наших официалов ТЕРПЕТЬ не могу Тратить деньги и нервы на общение с ними это не для меня. Вешать лапшу мне на уши у них все равно не выходит... А ругаться по каждой их глупости у меня желания нет совсем... Ну у меня же не было никакого головняка Сальники не менял, все было хорошо. Машина до меня по России не ездила. Да я не сомневался что ты в курсе )))

А с коробками все может быть по разному... Есть люди (Лексус клуб Россия) у которых пробег и за триста тысяч, а коробка родная еще стоит. Только главное во время масло и фильтр менять(а не промывать старый). Ну и менять само масло надо тоже методом частичной замены без модных аппаратов... Тогда все будет хорошо при условии нормальной эксплуатации... Х5 это вообще отдельная печальная тема. НИКОГДА не куплю это ведро. Вот Х3 другое дело, но мне все же маловат. Санта рулит в этом плане.

У меня на Рексе один диск стал подбивать уже ближе к продаже машины. Купил неоригинал, проехал на них тыщ 10 все отлично, тормозил в пол - ничего не повело. Заметил кстати давно, что некоторые запчасти неоригинальные бывают гораздо лучше оригинала. Колодки тормозные например у Тойоты полное гоМно. С неоригинальными колодками тормозит Лексус гораздо лучше. Сосед после меня тоже загорелся покупкой Рекса. Недели две искали ему машину - одни дрова(еще и битые проверяется очень просто по наклейкам на всех элементах)Я свой пригонял сам. В итоге нашли Хайлендер с начинкой от RX2 уже. Классный аппарат!!! До сих пор ездит и радуется. Старекс тоже смотрели для работы. У нас сейчас праворукая Тойота 2001года. Запчасти на Тойоту/Лексус вообще одни из самых недорогих. А цены на новые Хюндаи не радуют совсем. Я вообще на новые авто никогда не смотрю. Беру б/у, катаюсь пару тройку лет и продаю за те же деньги при минимальных вложениях.

Ужасы какие-то статистические написал С коробками все хорошо и у RX1, они конечно не на 3х литровый мощный двигатель. тупо взяли коробку от Камри и воткнули в рекс. Все зависит от мозгов водятла. Если мозга нет, то считай нет и коробки в скором времени. Я откатал без малейших проблем около 70000км и продал свой аппарат с родной коробкой. Общий пробег был больше 200000км. Только масло в коробке менял два раза и фильтр один раз. Тормоза после Мондео 3 мне и на первом не очень нравились. Но масса все таки и инерция... с самими дисками и суппортами все хорошо. На счет угоняемости конечно неприятно. Поэтому следующим кроссовером будет Санта-Фе(дизельный)

Не не менял ))) У меня был RX1, у них с радиаторами все отлично. Я знаю про тему с радиаторами у вторых Рексов... Но это один единственный глюк у этой модели. И то не у всех.

Тоже лотерея... Самый лучший выбор это Lexus RX. Это я как бывший владелец говорю. Только расходники и никаких забот. Даже старенький 300 или 330 дадут фору всем этим Ниссанам. И по налогам более менее нормально. До 250 сил. Сам смотрел в сторону Инфинити... Но Тойота рулит.