да я не на 100% уверен что это он. Хотя он единственный кто писал что у него Хэтч был. Да и на счёт гены отписывался что 3 провода значит дорестаил, плюс что один провод на гене был оборван и припаян у меня как раз так и было
Парни особенно кто давно сидит тут. Нужно найти человечка который сидел на этом форуме. Ник-Орда. Может кто знает как с ним связатся. Буду очень благодарен
Лучше бы со мной деньгами поделились. Ну в помощь я ещё обехжириватель беру)))
Вот ссылка на поршня. Заказывал эти. Если что то не так ответственности не несу!!!
http://www.ebay.com/itm/01-06-Mazda-MPV-Mazda6-3-0L-V6-Duratec-Pistons-and-Rings-/110881751763?hash=item19d11142d3&vxp=mtr
А так же новые цепи, натяжители, насос, вкладыши, пальцы, компенсаторы, Звезду коленвала. Да не жалко мне инфы. За компом буду пришлю. Просто смысл менять поршня при их целостности?. Да и шатуны новые можно. Сальники я вобще молчу. С чего я все это начал. Не надо мешать движку работать. Двигатели очень надёжны.
ПАрни вот скажите честно. Для чего вам поршня? Это не ЖИГУЛИ где они меняются при каждой капиталке. Из всех вскрытых мне моторов от СТ Я не видал поршней с износом вне допуска( Для умников говорю сразу размер есть и я их промерял). В моей ситуации сами видете что поршня умерли. Хонинговка на всех двигателях отличная. Размеры цилиндра в допуске по номиналу. Я собирая свой мотор ставил все номинал. Меняйте кольца и колпачки если вас беспокоит жор масла.