Конечно, надо к дилеру, там красиво всё объяснят и расскажут, а главное к ним полное доверие. Непонятно только почему это не происходит у тех, кто вообще без фильтра ездит
Освежу тему более-менее свежим фильмом, а то Гурон, как из длительного рейса вернулся. Кстати помню своё искреннее удивление, когда после 7-месячного отсутствия в 92г. настроив телевизор на местное вещание - увидели "Рабыню Изауру", это был не повтор, а очередные серии. Ну, отвлёкся. Посмотрел фильм Охотники на троллей. Для любителей норвежских пейзажей и немного необычных повествований - самое то.
Желательно ещё и активатор. Хороший клей - Динитрол. Можно не запариваться, а прийти в мастерскую по вклейке стёкол и объяснить мастерам, что надо сделать - не думаю, что возьмут много денег.
С недавних пор добавляем в масло Prolong. Добавляем - потому, что не я один. Негатива не замечено, из позитивного - более тихая работа двигателя, снижение жора масла. Других плюсов пока нет. Думаю, ещё и в ГУР добавить...
А что, про CS мало написано?
Сколько раз ставили K+F и ни разу проблем не было. Да, пружина не прямая, немного выгнутая, при установке эта выгнутость уходит. Если к этим неприязнь, ставьте шведские.
Начни с простого, чистка сетки бензонасоса и проверка его производительности, замена топливного фильтра. Вариантов не море, всё вышесказанное проверять в последнюю очередь.
Покупка Сони твою проблему не решит, а геморроя подкинет, т.к. панель под неё нужна другая. Лучше поискать Блаупункт с МР3, он встанет на штатное место и разъёмы переделывать не придётся. Последний можно прикупить на e-bay или белорусы, бывает, продают.