Колун
-
Постов
879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Колун
-
Ремень проскочить мог -
@MustDied, стойка стаба может стучать как угодно.
-
Убил..
-
Шильдик BSG 33-421 - 130рублей с короной. Один в один, как оригинал.
-
Подскажите номерок задних развальных болтов. 1 117 876 ???
-
Думаю, мастер решил перестраховаться, вот и приговорил... Мне не нравится идея со шлифовкой головы, особенно учитывая всё вышесказанное.
-
Пробка от фольксвагенов подходит. У них, кстати по регламенту при замене масла новая ставится, можно просто попросить - может дадут, а то заказать, она не безумных денег стоит. Насчёт головы - то, что произошло - это не айс, может лучше купить б/у без замечаний?
-
Была такая тема. Учавствовал в решении вопроса, в основном, как зритель. Проблема была в подгоревших контактах в коробке предохранителей в моторном отсеке. Пришлось располовинить её и посмотреть. Иногда проблема с запуском решалась выниманием и вставлением назад реле включения ближнего света, может сначала попытаться его поменять?
-
Так туда же идти далеко и все незнакомые, заклюют ещё В смысле привлечения рекламодателей, наверное, это оправдано, да только на фокус клубе реклама вся та же самая. Чтобы пользователей больше стало, может для рейтинга - но это я не понимаю. Вот Фарик выступил - понятно :wink: Хотят наши люди свою ветку, надо помочь, видимо в оффе стало тесно. Можно ещё ветку Мэри Кей сделать - они на розовых мондео ездят
-
Совет сменить мастера уже был дан.
-
В нашей администрации парк машин - чёрные мондео.
-
Последний раз поступил так, отрезал тягу обрезной машинкой, на часть с резьбой забил подходящюю длинную головку, и открутил воротком. Это был маверик, откручиваться добровольно отказалась.
-
Чтобы не пыхтеть с хомутами, надо вместе с термостатом заказывать хомуты. На ФМ4 они со взводом. Есть специальный язычёк удерживающий хомут в разомкнутом состоянии. Легко устанавливаются на место и простой отверткой-щёлк! всё на месте. Бачок гура снимать, понятно, необязательно :wink:
-
Засунь туда на время силикагель из коробки с обувью, например, на время. В дальней поездке должно всё и так пройти.
-
Нарушена герметичность, надо работать в этом направлении.
-
Мобил - вообще в топку, 13-15 тысяч , я бы сменил масло на нормальное и сократил интервал замены до 7,5 тыс. Согласен с предыдущим оратором. Думаю, если снять клапанную крышку - взору откроется помойка. Насчет прогрессии с расходом масла, есть опыт по разным машинам: сокращение интервала смены масла, переход на надёжную марку. У нас это Статойл, за двагода эксплуатации у троих товарищей расход снизился, по городу почти не ощутим, а раньше между сменами 4л, уходило на доливку...
-
Мурману-2 в личку свои проблемы, он их решит и с запчастями и с кузовным ремонтом. Надо машину показать специалистам, если скажут менять дверь, тогда да, а на Кольском 120 Володе Вовмар объявили 15 тыс, за ремонт крыла, а Андрей ему устроил за 8.
-
Я сомневаюсь, что она вам нужна, но можно организовать, если уж так нужно со скидкой более, чем 5% у официалов. У Мурманского клуба в экзисте VIP цены, не знаю, какая эта скидка.
-
Скрипеть при повороте может опорный подшипник. Надо вывесить передние колёса и покрутить руль. Желательно вдвоём - один вращает руль второй локализует скрип. Третьего дня устранили такую проблему на ФМ4 местного одноклубника, замена опорного подшипника вернула тишину. Уже описывалось это, но если читать тебе лень... Вывешивать надо, чтобы скрип колес (резины) не отвлекал от главного.
-
Это хороший у вас тандем получится - один во Вьюжном, вторая в Гаджиево, но чего не сделаешь за 5%
-
Наверное есть. Медаль Ушакова, например, За отвагу.
-
Наклейками заведует Мурман-2. Договаривайся - получишь легко. Скидок клубу нет в Мурманске.
-
+1 3559BGNSB
-
А я болею за Норвежек, т.е.за тех, кто побеждает. Вот Бенте Скари ушла, грустно, для Норвежки она ещё и симпатишная была. Вообще непонятно, что эти люди в сборной делают.
-
Вроде надо фару снять. Алексей менял при мне за полчаса в обеих фарах, ещё паяли там чего-то, я кофе пил, но понял, что не сложно.