эдуард 37

Но я только заменил свечи,вв,фильтр.

Кто ни будь ездит на ГБО 4го поколения впрыск ДиджиТроник?Рекомендации.

Я думаю- если были бы свечи,вв провода плохие,на 1-2-3передачах было бы тоже самое,что и на 4ой происходит.Бреми(германия) не из дешовых проводов.

И еще если на 4 передаче плавно,плавно разгонять то не бахает,а если интенсивно делать набор скорости то стреляет.Именно на 4ой. 1-2-3ей проблем нет даже при энтенсивном наборе.Непойму ни как.

Мне кажется, что такое ощушение,как будто теряется искра на мгновенье.Католизатора нет похоже.Завышать шкалу газа не вижу смысла машина резвая,хотя говарят на газу потеря мощьности,для меня на газу даже лучше,мягче чем на бензине.К газовой системе лямда не пдключина я спрашивал.Подключали комп в движении раз при них бахнуло,на мониторе ни чего не показало.Шкала моих мозгов полностью дублирована газовами мозгами.

Свечи в норме,заборное отверстие тоже.Мне кажется этот косяк по машине не разрешится,хоть снимай ГБО.

А как всетаки проверить подсос?

Кромка заслонки видеале,на корпусе ниграмма выробатки.

На обратной стороне заслонки легкое масленное отложение,заслонка плотно прилегает к корпусу.А в самом колекторе поболие масленых отложений,как мазут.

Пойду сниму черепаху проверю.

А как его обнаружить,ни где не шипит.Спомощью аэрозоля для чистки карбюраторов,обороты поднимутся?

Свечи заказывал фордовские FoMoCo AYFS22CB зазор 1,2 не платина белого налета нет.стояли NCK платина тоже новые.Провода стоят Бреми.ГБО 4 поколение.При торможение двигателем нообук отбивает все по 0000 ,что бензиновые,что газовые подачи нет.Проверяли газовые форсунки на герметичность,отлично.Все обнуляли, стирали и по новой устонавливал.Газовый компьютер полностью дублирует штатный.Газовую шкалу сделали с небольшим занижением.По точкам идентично.Я думаю если бы был подсос двигатель колбасило.А по зазорам на свечах пробовал от 0,7 до 1,3 ни чего не меняется ни грама.Что за беда.

Добрый день всем!Нужна помощь!Поставил газ-впрыск ДиджиТроник.Не могу найти причину НЕ постоянной стрельбы в глушитель.При переходе с 4 передачи на 5 при отпущенной педали акселератора, когда едешь накатом(тормажение двигателем) на 5 передаче происходит хлопок в глушителе.Так можно остаться без глушителя чего либо хуже.На всех остальных передачах такого не происходит,даже при торможении двигателем.Заменил свечи,вв,катушка донор,воздушный фильтр,МАФ почистил.Безрезультатно.Ездил до газовика,подсоединяли компьюетер при движении,ГО работает исправно.Сказал искать причину в машине.Динамика отличная,хх в норме,дивигитель стоит как вкопанный,провалов,поддергиваний нет,но на газу хлопки в глушитель.Где капать?Может быть с этим связанна система экологии?При езде на бензине,таких проблемм не наблюдалось,что так может происходить на газу.По рассходу бензин трасса-6,5-7,смешанный-10,город 12-13 с кондиционером.Газ смешанный-10-12 не вылазию.Может быть кто-то сталкивался с такой проблеммой или даст совет что делать.Диагностику двигателя делал пол года назад,ошибок не обнаруженно,все в норме.На днях предстоит дальняя поездка,не хотелось бы ехать на бензине,сами понимаете накладно.В этой ситуации нужен выход,заранее всем благодарен!