Выдвину свою версию, если Вы стояли в пробке,в пятницу в сторону области,то возможно у Вас засорились радиаторы, в том числе и кондиционера,машина стала греться соответственно нагревалось и масло в АКПП, стоновилось более жидким. У меня премерно такое было в Москве в пробке,поднялась тоже температура, при переключении АКПП обороты подымались,и был непонятный звук,помыли радиаторы,их полностью сняли и промыли , цена вопроса у ОФ.Д-7т500р.
Вот и походу началось подоражание,30.12 ЛУК, конечно копейки,но чего ожидать дальше. Все июлем пугают, вроде как на 4р подаражает. Господин Аликперов в программе у Познера тоже обмолвился о 15-18%.
У меня плохие воспоминания ущё с90х годов, мыл двигатель на ВАЗ-21099 два раза, два раза менял стартер, до сих пор для меня загадка,или совпадение,или после мойки. Делал очередное ТО, движок походу просто весь протёрли,стал чистый,мыть не просил, заодно по горантии поменяли переключатель поворотника, глючил, включался сам по себе, и на ночь включал правые габориты парковочные.
Летом 2010 года, когда в Москве стояла жара , тепература по датчику в пробках доходила до 50-60 градусов, не чего не пахло , на тот момент машине было 3 месяца.
Cегодня посмотрел цены. ЛУК-29.97 ТНК-29.30 ГАЗПРОМНЕФТЬ-28.40 ТРАНС АЗС-28.30. Росснефть и Тат нефть по пути не попадалась. А поповоду 39рублей за литр соляры это круто, сочувствую Питерцам. Будем ждать лета, когда цены повысят, не хочется таких как в Европе, я согласен на цены как в Белорусии.
Город с пробками расход 10 литров по любому, а иногда и 11 литров ,смотря сколько стоять по времени. По трассе расход зависит от стиля езды, при скорости 90---110 км, я укладываюсь в 6--6.5 литров.Если тапка в пол то соответственно расход будет выше,всё индивидуально.
Пробег 68 т.км , езда Москва пробки, по моим наблюдениям 10л город,трасса7-8.Комп не обнулял с момента покупки21.05.2010г.Пишет среднюю скорость31км.Средний расход 7.6.Вот и думайте где правду искать.Но по сравнению с мондео3, 145л.с бензин акпп, я доволен . Тот жрал 12-13л.город.
Про хакка грин можно поподробнее, выбираю резину на лето 215:55:16, штатный Бриджстоун умер после двух сезонов, езда нормальная, не гонщик.И про мешлин если можно напишите.
Когда брал дизель тоже сомневался. Сейчас сомнения пропали, машиной доволен, только соляра стала стоить дороже, машину покупал в 2010 году , ДТ-стоило 21р, сейчас на ЛУК--29.97, Толи у господина Аликперова апетит поднялся, толи у В.В П или Д.А М , это называется НАНОТЕХНОЛОГИЯМИ , и ИННОВАЦИЯМИ , Вобщем селиконавая долина , и модернизация. Ну Вы поняли надеюсь.С наступающим Всем удачи!!!
Заправляюсь только спереходником, машина дизельная, заправки только LUK, не везде пистолет подходит, европейский вариант он толще.Вставляю воронку в горловину в неё пистолет,заливаю соляру ни разу ни чего не отсекало.
Тема хорошая но зачем они нужны? Если их не было , то и не надо их ставить! Вспомните повторители поворотников,первые пошли на меринах,сейчас на газелях с завода идут,3 года назад модно было машину матовой плёнкой обклеивать чёрной, вопрос зачем?Фонарики светодиодные ставить для того чтоб ими в пробках в Москве светить,не вижу смысла.Это моё личное мнение, кого обидел,тех кого уже поставили ПАРДОНЬТЕ!!!
Совет! При покупке дефлекторов, проверяйте их, мне впарили треснутый, когда распоковал из целофана увидел . перевозил на заднем сиденье, то-есть по дороге на дачу не могли треснуть, пришлось подклеить, менять не пытался,покупал на каширке за 1200 erg по моему, текут по центру когда дождь, клеил летом , нагревал феном,скотч 3м.
Это тоже самое если вместо хороших ботинок купить валенки с колошами, много ездил на совковой резине Г есть Г . И поддерживать Этих уважаемых больше не собираюсь.
У меня тоже есть,прогрессирует пробовал наклеить на резинки круглые стоят на богажнике, кружки из войлока , не помогло . Жалко год прошёл , а с другой стороны красить новую машину тоже не фонтан.
Год с переходником дизель заправляю. На 4х АЗС ЛУК пробовал вставить пистолет не подходит,на других незаправляюсь. С воронкой этой как привязаный хоть на шею вешай, хорошо менеджер принёс,когда машину покупал,типа если что из канистры долить.Не знаю как другие, а меня это напрягает.
Это у ОФ.Диллеров такая цена, снять,промыть, поставить, долить антифриз, если понадобится. А без снятия промыть хорошо не получиться, вся шняга забиваеться между радиаторами(гряь,пух,и.т.д) Если мыть не снимая КЁРХЕРОМ , очевидцы утверждают что можно помять соты радиатора.