Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

morfius1001

Мондео клуб
  • Постов

    137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент morfius1001

  1. Не глушак точно не причем я сразу на него грешил он висит на всех резинках крепко не бьет по кузову.
  2. Во во точно кувалдой, но ток насколько я понимаю у нас стойки заднего стаба разные в 1-й моне их быстрее разбивает, но все равно я их попробую снять и без них погонять. Спасибо за ответ приятно, что сразу земляк отозвался ))))
  3. 100% катушка правильно Проезжий пишет проверь напругу на катушку
  4. Добрый вечер форумчане. На форуме я не ветеран, но уже здесь довольно давно. К чему веду. Очень хочется побольше узнать о своей проблемке так что бы модеры сразу тему не ушатали. Про стуки сзади читал и на форуме 1-2-х монь и даже 3-4-х чес НИЧЕГО что можно было применить к моему!!!! А суть вот в чем: 1. В августе 2012 года менялись задние амморты, пружины, опорные подушки, пыльники и отбойники в общем все что их касалось все менялось, затем через пару мес. менялись стойки заднего стаба. Вот прошла зима и реально ребят при проезде ям и лежачих полицейских в салоне справа стук словно лошадиные копыта. В открытое окно табло высовывал на ходу при проезде ям тихо, а в салоне дятел мать его так!!!! Обьехал 3 СТО (не обманываю чес) все руками разводят мол все в норме ну есть едва едва заметный люфт во втулках стаба, но думаю не оно ЭТО!!! Люди может какие соображения поделитесь с ума сойду скоро уже даже супруга стук слышать стала а я в полном неведении что ж стучит то!!!!?????
  5. Очень неплохо он сверху снимается снимаеш камеру изб давления и опа вниз руки с длинной головочкой на 10 2 болта и клапан у тя в руках ....моем его карбклинером и все гуд становиться ))))
  6. надписи если не ошибаюсь под ремонтный размезр гильзы 1, 2-й и т.п. подбирать гильзы (или растачивать) надо будет именно под этот ремонт
  7. Благодарности не стоит ток более подробно не смогу рассказать у меня же механика и крепления и прочая борода у нас отличается
  8. Когда был первый мондей была похожая борода ....по итогу выпал тоненький шланжик из коробочки (запамятовал как называется) под двиглом вставил и о чудо машина стала похожа на машину ....
  9. Есть мысль проверить на тросике спидометра датчик скорости есть ощущения что в нем собака зарыта, ты когда накатом идешь как писал стрелка спидометра не дергается??? он в сочетании с АКПП очень важную роль играет наскок я знаю
  10. С Днём Рождения morfius1001!

  11. Нет не соглашусь так можно кучу "рудиментов" поудалять инжинеры это все не зря проектировали не совсем не соглашусь
  12. Че на 7 гринах определяться будешь при такой разнице конечно монькину катуху бери, глядя та тазовскую у нее штекеры подлинее будут чем на монькиной.... кста когда то с пару годков назад пробило у мя катуху взял на разборе б/у но моторкрафт до сих пор тьфу тьфу )))
  13. У меня была беда при половине бака ложилась на мин и лампочка загоралась, потом подергал провода на резиновой крышке над бензонасосом все стрелка стала адекватно себя вести так я эти провода опоясал изолентой
  14. Не знаю не знаю делал контрольный замер (правда уже на своей моне) на 95-м меньше его потребляет
  15. Была такая проблема мать ездит на 1-ой моне 94 г.в. 1.6 бенз. как заводишь сразу глохнет а зимой ваще хоть танцы с бубнами устраивай, все время машина ездила на 92-м бензине, как то я брал ее по делам сьездить и решил 95-го линуть где-то литров 10 линул утром след дня машина завелась как по заводу обороты снач держит 1250 затем потиху спадают и все начали кормить 95-м (благо разница в стоим не большая между 92-м) до сих пор автос адекватно работает, хотя до этого и ЕГРу глушили и все ваккумные трубки сменили и КХХ промывали все по боку
  16. проще всего на песке до Юза оттормозиться и посмотреть на следы сразу будет видно если есть неравномерность схватывания колес, ну и конечно сметреть переднюю подвеску
  17. У мя тож переодически тупит датчик все время на месте стоит так я провода на резинке-заглушке бензонасоса подергаю и работает опять контак х-вый )))
  18. Всмысле салонного фильтра.. так вода попадает непосредственно в него или под него ? И как это все сейчас высушить авто на улице все время стоит (((
  19. Привет всем! Прошу модеров сильно не бить за эту тему инфы по ней прочитал много, но все довольно расплывчато....В общем суть такова - недавно (совершенно случайно) сунул руку под задний коврик за передним пассажиром и глаза округлились болото!!! Воды тьма все чавкает, перешел к переднему коврику там та же ерунда.! Вынял сиденье переднего пассажира отсоединил боковую пласстмаску порога поднял ковролин и шумку епт воды как кто из ведра налил все плавает, самое противное провода лежат в воде. дырок в дне не нашел все еще как по заводу чистенькое даже ржавчинки только чуть чуть то есть дыра в дне отпадает. Ребят хелп кто че скажет откуда чтолько воды???? P.S. у нас эти последние дни дожди идут сильные
  20. Была такая беда ...не поверите начал заправляться 95-ым бензином и проблема сама ушла ))))
  21. На двигле есть колпачек типа как на колесе его откручивваешь и там точно как в колесе золотник туда любой подходящий манометр и смотрим 3-3,5 АТМ норма если меньше насос желательно под замену
  22. +100500 Точно я этого не знал знач родные моторкрафт масляные
  23. 3 из 4-х так а ты что получается их не новые ставил??? оно ж если новую пружину с одной стороны поставишь ее перекосит т.к. у старой усадка своя.... так в том то и дело, что не шел он наза вообще
  24. ну да ты знаешь когда сняли старые аморты так я шток вдавил без труда рукой и он там и остался у основания не пошел назад , то есть я так понимаю это норма ???
  25. Всем доброго здравия. Прошу модераторов сильно не бить если подобная тема всплывала уже но я ничего не нашел по ней. В общем суть такова - вытек задний амортизатор правый еще стоял моторкрафтоовский ну я и решил заменить оба как и полагается, купил Stelox да понимаю Китай но на Кайябу денег не очень хватало прокачал их перед поездкой на СТО, начали менять обнаружилось, что у правой пружины лопнут нижний виток, пришлось в спешном порядке за пружинами ехать . Привез новые тож Китай все собрали, поставили и вот тут у мя начали возникать вопросы: 1. машина сзади стала на 4-5 см выше чем раньше (это нормально???? :!: ) 2. и стала значительно жестче чем раньше Очень прошу поделиться если кто че знает по теме вопроса, заранее благодарен!!!
×
×
  • Создать...