morfius1001
-
Постов
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morfius1001
-
как услышал? в моторе зашаматело (ссори за мой французский) ))) начал прислушиваться звук шел из-под крышки ГРМ, учет веду точно по км пробега и я уже готовился на май июнь к замене ГРМ, но виш раньше запросился, ремень стоял Контитех ролики (все новые): натяжной фленор, поддерживающий ина (большой) малый также ина, про клапана не понял ....я ж написал что его слава богу не порвало, хотя вполне могло, кста фото ремня и ролика могу выложить ток в посл раз не получилось на форум выкинуть фотки....
-
кста нужно отметить что предыдущий комплект 60 тык не отбегал 3 тыщ не дотянул, заклинил поддерживающий ролик (ИНА) большой который и ремень в хламину раздербанил (весь был в трещинах) удивляюсь как не порвало его.....
-
вчерась ток тож была замена ГРМ мастер знакомый менял, в замену порекомендовал помпу (говорят 2 замены ГРМ одна замена помпы) также 2 сальника РВ и сальник КВ, а далее все как у всех фиксация с другой стороны РВ и срывал пистолетом шестерни (все были оч удивлены что они посажены просто натягом никаких шлицев и шпонок ) вот вопрос обязательно ли было сальники трогать, хотя сальник КВ потел и был в масле но не критично
-
так и есть развал сбивается именно из-за разбитых сайлентов переднего рычага задней подвески и он не регулируется, а вот лыжи (задний рычаг) тягает колесико внутрь или наружу ток сам недавно сию процедуру проводил зад сбит был прилично что то около 2-2.5 см на каждой стороне колеса задние подьело ....
-
вполне так как присутствует заглушка в центре и с торца канавка идет похоже на переходник какой то но точно не деталька от мони )))
-
хм хм никогда не видал такого чуда....мот это не от твоего авто так валялась а ты подумал что твое
-
вот дела где ж ты так ремонтировался??? поделись что б к этим хирургам-музыкантам со слесарным уклоном не попасть )))) -
ну и что я тоже забирал совсем поник а срезал болгаркой свои и они становятся на ура
-
хорошо принимаем. тогда совсем уж резонный вопрос зачем на более тяжелый двигатель (как в случае с 2,5 и сайлентами диаметром 60 и с ориентиром на более спортивную езду ставят именно 60 а не 40 или вообще 20
-
нет коллега склонен с вами не согласиться )))) резиновая часть то побольше для большей нагрузки и рассчитана соответсвенно на меньший вес подвижность сайлента будет меньше, а вот естессно с надежностью согласен ......в споре рождается истина
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/123287/#entry2354636 вот тута гляди был у мя точ в точ такой секас с месяц назад
-
не будет может ток пожестче стать 2,5 то дрыга потяжелее будет, кста у нас в столице ребята говорят спец обьявился из танковой резины плавит сайленты типа вечные, но есть подозрения оооочень дубовые будут
-
что за вспомогательное ???? мот это то что под капотом в коробочке живет
-
передние я в апреле м-це поставил новые и диски и колодки ЛПР италия и то то, да и било бы на торможении а тормозит авто плавненько если б так ездила ))))
-
фишку погляди она живет над резинкой -заглушкой под задним диваном у ее основания бывает провода перетираются и начинаются глюки датчика уровня бензы
-
упс что за такие лыжи??? рычаги продольные или чет другое???
-
нет у меня хэтч но длина изначально 93 мм была мерил, долго сомневался подойдут ли с мерса а потом "бывалый" мондовод сказал бери не парься вот и взял))) Лемфердер этот подойдет правда он дороже Феби на 15 тыс ))))
-
подойдут с мерса вот такое чудо 60 тыс бел тугриков (Febi 06619 Болт сход-развала задних рычагов). я тож чуть не удушился когда мне на еврофорде за болт загнули 260 тыс 28$
-
говорю точно у меня на хэтче стояли длинна 93мм поставил мериновские 58 тыс белок за один стали как родные и развал сделал в ноль, а вся штука вот в чем, в родных болтах шайба упорная с усиком толще, а мерсовская тоньше, но это не существенно и то ито укореет через годик-два....так что берите от мерса
-
В общем коллеги задние тормоза проверил как товарищ С.Иваныч советовал все нормуль накатом ручничек затягиваю никакой вибрации автосик тормозит плавно. Есть мысли еще до кучи помыть трипойды и заложить новую смазку.... ну и резина.... все никак не доберусь до родительского гаража че б сменку накинуть, а так вообще достала меня трясучка эта 100 езжу и все тут (((( больше пока низя
-
ооо коллега вы мне очень интересную мыслишку подкинули спасибо обязательно погляжу я туда даааавно не лазил все как то по переду мот вкупе с заменой колес и приведу таську в норм состояние
-
с "ЭТИМИ" это с родной бялшинай да ну ее нах ваще выкину скоро столько трудов что б понять что резине пи....ц приснился но и нужно сказать 45 тыков отбегала видать конец ее ресурсу хотя я ж уже выше писал протектор еще ого го как нить фото скину
-
сади корпус салонного фильтра на силиконовый герметик и будет все олрайт))))
-
м-да недешево соседи получается почти косарик гринов, хотя прикинуть видать и у нас так же с таким "фаршем" получится
-
если геморра не хочешь наверное проще будет взять б/у мотор, у нас можно взять 400-500 американских рублей, вот вопрос ток с твоим 2,5 он не такой популярный как наши 1,8 да 2,0