sir.EAA
-
Постов
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sir.EAA
-
а я правильно понимаю, что от ТАЗа класики подходит крестовина? и на сколько геморно ее самому поменять?
-
катапульта?!
-
Задний дворник какой можно поставить? вроде где то видел что толи от 10-ки толи от калины подходит
-
А откуда там тахометр?! Вполне может быть и насос. На диагностику бы и давление проверить какое он дает. А при движении на прогретую, машинка как едет? не тупит не дергается, провалы есть?
-
А для второго раза? понято, спасибо!
-
Я могу только поздравить с таким мастером. Из своего опыта скажу, что на ненаших марках менял 3 раза сцепление в сборе. Комплектом ни когда не брал, заказывал отдельно диск, корзину, выжимной подшипник, ну соответственно сальники. Брал на немца и на япов два раза. тьфу тьфу, проблем не было. С нашими марками О ДА! имею печальные опыты выбора. Народ, ну а кто менял какие фирмы брали? посоветуйте на случай выбора.
-
А заплатка по размеру большая? т.е. от отверстия под лючок бензобака сколько сантиметров крыла захватывает? и если не секрет, во что по деньгам обошлось все это? По сварным работам много зависит от мастера, тут уже писали выше, что можно просто наляпать и зашпоклевать, лишбы бабосы срубить, а можно и по другому. Если ставить заплатку то однозначно изнутри нужно все хорошенько прогрунтовать и мастикой заляпать, чтоб наверняка. У нашей буКАшки посути только вокруг лючка ржа, больше пока не выявил, днище и двери вроде в порядке. Щас потеплеет буду что то думать, а пока собираю инфу.
-
Да уж... ржавчины вокруг лючка немеренно, похоже есть сквозная. Я вот тут походил вокруг и думаю, что варить бочину это наверно на кройняк. Как думаете такой вариант: зачистить все до блеска (конечно зависит от очага ржы, а то и варить придется) и эпоксидной холодной сваркой аккуратно все заделать, зашкурит зашпоклевать. Или всетаки варить?
-
Не совсем понял: лучше заглядывать Со стороны педалей, тоесть из салона смотреть? А это что за отверстие? где искать?
-
А если? и а вдруг? это все из теории вероятности. Если есть желание сэкономить тогда да. а если сделать как надо, то далеко не подходящий вариант. Для экономии можно и просто попытаться проточить плиту, а вдруг поможет? Если машинка перебежала рубеж в 150 штук то все под замену и забыть, если и стольник не прошла, тогда очень большой шанс отделаться только диском. Про метод диагностирования, то его нет, все это определяется только после вскрытия, и далеко не каждой карзине поможет проточка. Это я уже проходил на других машинах. А снять коробку, посмотреть на корзину, затем пару дней поноситься по токарям, все собрать и не поиметь ни какого результата (или какой то малейший эффект) это ни есть хорошо. Потому как либо через 30-40 тысяч опять предстоит заморочь, со сцеплением именно из за корзины, хотя диск еще тысячь 100 проходит, либо не поимев результата опять ее вскрывать и уже менять корзину. А цена вопроса какая? сколько стоит корзина... Посему я за замену.
-
Ковырялся тут с краником печки, все собрал, решил оценить работу кандера, но не смог т.к. на улице и так прохладно и не понятно толи кондей охлаждает толи просто поток воздуха такой, но вот ЗАПАХ!!!! запах при включеном кондее не радует. По опыту думаю, что кондей виноват. Кто чистил сисстему и как, подскажите! з.ы. на ниссане просто, снял перчаточный ящик, вытащил фильтр салона и видно что у тебя с осушителем в гамне или нет, а тут полазил посмотрел, куда лезть, где чистить?.
-
а смысл менять без карзины, полюбому лапки уставшие, а раз туда лезть то лучше все сразу. такой вариант тока на продажу ИМХО. з.ы. ну раз так, то лично я покачто успокоюсь на тему замены
-
А ты уверен что хозяин точно менял? У меня тоже в самом верху схватывает, диапозон буквально 1-2 сантиметра по ощущениям. Машинка тоже 98 года (хотя по vin бъется май 99). Мое мнение что сцеплению скоро кранты.
-
в минувший выходной заколхозил трубку на кранике печки. поставил все на место - течет! Пролез все, с фонариком и зеркальцем обнаружил на корпусе между трубочек свищь. Залил весь корпус эпоксидкой, установил - ни где не капли. НО! когда на прямую шланги были соеденены без краника, воздух шел , по моему теплее. Тут же прогрел движок а он еле теплый дует, что делать ? термостат под замену?
-
мигает, то что немного спешат замечала. Вообщем это особенность машинки, можно и незаморачиваться.
-
у меня жена на часы жалится, грит что машину заглушиш и через какое то время часы останавливаются. Заводиш начинают идти, но надо время выставлять. Че может быть? контакты проверил вроде все ок, Часы пока не разбирал.
-
Цмыкнул на твою сцылу скачал прогу и? при разархиве просит бабла ей подкинуть. так ? шли ее. ибо продажная прога = .ять з.ы. искал не нашел
-
Ночью, когда понель подсвечивается видно пиктограмочки.
-
Я Каху взял с уже потекшей рейкой. Предыдуший хозяин сказал, что она потекла, соответственно была снята и сейчас стоит простая механическая а трубки от гидрача по кругу закольцованы. Старая рейка была подарена мне, для досуга. Проскролив тему понял, что впринципе можно попытаться востановить, буду пробовать т.к. жене без гидроча трудновато будет малость.
-
У всех? у меня тоже не горит, хотя при включении зажигания загораются все необходимые лампы с пиктограммами и чека я там не наблюдаю. Впринципе есть еще несколько окошечек под лампочки, но там ни каких символов. У мастера спрашивал, он сказал что машинка простая мозги наверно не те и соответственно джекичана нет.
-
Лампочку то поставить можно, а вот подключить не получится. На джекичана команду о сбоях дают мозги в которых прописаны коды и прочая лабуда, а тут такого нет, посему все только на слух.
-
Доброго дня! Сегодня купил это чудо на 4-х колесах в подарок жене. Машинка 98 года, 1,3 литра, стадо в 60 кобыл. Цвет черный. В России с 2004 года. пробег, если не скручен 136 тыс. С традиционными проблемами (рулевая течет, ржавчина вокруг лючка, и т.д.). По сути, для меня привередливого, машинка простая, но уматная. Вопросов по машине много, а вот информации по ней мало. з.ы. как выяснилось по VIN машинка произведена в мае 1999 года. по ПТС 98 год.