Igor375375

Я то же так считал, писал об этом в том году, поехал с ударами в коробке, как описывал zinop, удары как кувалдой по корпусу, жена свидетель, в Архангельск, 1700 км. в одну сторону, и ни хрена ни чего не адаптировалось за 3500 км, пока данный алгоритм не применил, спасибо SkodnikУ ))) а ты тут...верю, не верю )))

У меня почти 3 года- все ОК, они не ржавеют априори, на фото по ссылке видно, как ржавеют китайские ))), на зимних, со второй попытки, то же все ОК, но и первые не ржавели, а покрытие накрылось https://www.drive2.ru/b/506762161536630857/ подделка у тебя значит, надо тогда только в этом магазине брать, они кстати, были готовы поменять, дико возмущались, фото им скидывал, типа не может быть, я поленился отсылать гайки и тупо купил другие у них )))

https://www.drive2.ru/b/506061772629737839/ лучшие на нашем рынке )))

Так как от официалов год как ушел, у знакомых на Ликвимоли делаю, позвонил сейчас, говорят у них есть прибор для проверки состояния тормозухи....мне официалы на 2м ТО меняли...на предыдущих я раз в 2 года менял...

Подтверждаю, то же первый раз слышу. Регламент форда- через 2 года )

То же самое, ни где нет ни какой официальной инфы про не работающий обогрев лба при заряде АКБ ниже 60%, сколько нервов народ себе и дилерам вынес, а оно есть, благодаря форуму, а не дилерам, проблема решена. Так что не дилером единым .....))))

Эти доводы хороши, когда дилер под боком, а когда до него 270 км., не только папоротник с подорожником, но и всю траву с газона соберёшь, лишь бы найти решение проблемы своими силами )))

Тогда должно помочь, смена масла+адаптация, т.к. у меня примерно тоже самое было, но я сам виноват, писал где то, у меня чип, пытался к официалов решил проблему с не работающим обогревом лба, приезжаю к ним, они лезут в мозги и скидывают чип, я приезжаю домой и накатывают чип...и так раза три, после этого появились удары, похожие на твои, я так понимаю мозги коробки свихнулись напрочь...и начались поиски решения проблемы, вот.

С N начинаншь, N заканчиваешь ....и т.д.

Х.З., я так делал. может все ОК? или уже кирдык коробке ?

Равенол forever )))

Главное ещё участок найти подходящий, что бы за пьяного не сочли )))

А иначе ни как ) мне понравилось делать со вторым пилотом- я делаю, он говорит, что делать, не ошибаешься тогда )))

То же М4 бензин 2.3, я 5 лет 100т., знакомый, новый владелец, общаемся, 3.5 года, пробег под 200, все ОК, масло, как я поменял на 90т.- все ))) удачи !!!

Да без обид, я лью Равенол, Дима- Кендалл, оба спорили до усрачки, кто круче ))) как я тебе посоветую ? Сочтут за рекламу ))) от полной замены меня отговорил знакомый механик, хотя я брал на нее 15 литров Равенол, в итоге заменил частичной, но подряд 4 раза, не снимая с подъемника, 11 тыс. проехал, почти год, все ОК, в бак тоже перешёл на Равенол. Чего ещё написать ? А, ну адаптацию после замены обязательно сделай, выше описал )))

Вы точно водитель? Проедьте и увидите по тахометру, как переключаются передачи, жмешь на газ больше- передачи переключаются на более высоких оборотах )))) и ничего не придумывай- строго по тексту, не получилось- ещё раз. Проблема найти участок, что бы ни ты, ни тебе ни кто не мешал. Разницу почувствуешь, поверь )))

Значит не внимательно читал (((( из за этого вопроса куча "копий" сломано ) гугли, читай, анализируй, принимай решение сам )))

Примечание : Двигатель и трансмиссия должна быть при нормальной рабочей температуре . При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Если после этого переключения чувствуются слишком мягкими или жесткими — повторите процедуру. Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 2000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды. Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 3000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды. При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Из неподвижного положения ускорьтесь до 40 км/ч, затем прекратите ускорение, выберите положение S и позвольте машине замедлиться до 16 км/ч. Повторите эту процедуру дважды.

Выше в ветке поищи, все есть, лень одно и то же перебивать по несколько раз ) https://www.drive2.ru/l/518664374907306121/ как пример, для понимания, на Драйве много отзывов )))

Ок, адаптация ?

Это к тому, что надо масло менять в коробке и обучение ее провести )

я за 18 лет по гарантии обращался 1 раз, менял 1 датчик парка, друг на Соренто постоянно что то меняет...

нет, это не так...

Но и не Корея, у друга Соренто, сам сужу по трем поколениям фордов, более 18 лет на них, все из салона. До фордов корейцам ещё очень далеко- в плане дизайна, конструктива, поведения на дороге, качества, качества запчастей и много, много ещё чего...хотя поднялись они достаточно высоко конечно )))

Ага, я тоже сделал Камрюху )))