Boris_SS
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Boris_SS
-
Купить товар на авито и отправить транспортной. Продавец не хочет связываться.
-
Проехал на нем до 150 т. Но в основном на газу, но насос был постоянно в работе. Потом машину продал. Перед продажей при езде на бензине машина начинала дёргаться при заезде а гору при остатке в баке менее 15 литров. Больше ничего плохого про насос сказать не могу. Купил кугу, скучаю по газу.
-
Важная информация для тех у кого тугой или даже дубовый руль на холостых. Мои симптомы: на холодную руль крутиться на холостых. При нагреве перестает. При повышении оборотов до 1500 начинает работать все нормально. При резком выворачивании колес из одного положения в другое изредка могло закусывать руль. Дикий вой насоса в крайних положениях руля. Предыстория: При неправильной прокачке системы у меня заклинило клапан. Пришлось снимать насос и обрабатывать заусенцы. Все наладилось, но руль стал тугим на холостых. Так ездил около года. Надоело. Вчера в гараже снял насос, открутил клапан. Клапан в хорошем состоянии. Вытащил пружину и замерил ее длину. У меня вышло 26 мм. Растянул я пружину равномерно до 35 мм. Собрал все в кучу и о чудо все заработало. Сегодня приехал на работу, все работает, даже запарковался с непривычки без подгазовок. Пропал вой в крайних положениях руля, слышен только небольшой звук как раньше.
-
Вот и меня постигла сия кака. Вчера на обеде не смог завестись. Пробег 133 т., из них на газу 29 т. Насос молчал. Аварийно запустился на газу и доехал до места ремонта. Прорезал люк, Еле открутил гайку пластиковую большую на баке, чтобы достать сами потроха. Все как у всех, фишка внутри оплавлена, насос заклинил, Средний фильтр забит. Колбу разрезал ножовкой, там тоже кака, типа мазута что то скользкое. Заказал новый насос в сборе Kortex KPF6033STD. Жду. Колхозить с бошевским и времени и сил нет.
-
тогда это либо наконечники рулевые, либо тяги рулевые. Или что то в подвеске уже и с рулевым никак не связано
-
Произошел со мной вчера случай неприятный. Объезжая утреннюю пробку по дворам отказал у Меня ГУР. Насос начал гудеть отчаянно, из бачка начала плеваться жидкость ГУР. Руль вправо туго, но крутился. Влево вообще не крутится никакими усилиями. Как только я пытался его сдвинуть влево, то он сам начинал крутиться вправо. Кое как запарковался и уехал на работу. Ерунда подумал я, наверное клапан в насосе подвис, тем более было уже такое. Отбуксировал с товарищем в гараж. Вечером скинул насос, проверил клапан, он был не подвисший. Разобрал сам насос - он в отличном состоянии, видимых следов износа нет. Поставил насос на место, залил жижу, завел и ничего не поменялось. Руль также крутится вправо, когда я его пытаюсь повернуть влево. А когда не трогаю его, то он бьется из стороны в сторону. Сегодня буду снимать рейку. Терзают меня смутные сомнения, что легко я не отделаюсь. Подозреваю, что дело в золотниковом механизме, либо свернуло его относительно вала, либо с уплотнениями какая то беда. Чет достало меня это рулевое в мондео. Может кто чего подскажет.
-
Только Лемфердер.
-
Два раза заказывал ступицу заднюю FAG 713678990. Сначала привезли от одного поставщика. Внутри лежал SKF с непонятным номером. Удалось вернуть назад. Заказал у другого поставщика с другого склада. Внутри также оказался SKF. Этому поставщику не удалось вернуть назад. Пришлось забирать. Самое интересное, что чистый SKF дешевле.
-
Так а старую рейку Вы куда дели. Может мне как донор для подшипника пойдет? Может продадите?
-
А сколько километров Вы проехали за этот месяц? Что случилось с рейкой?
-
Я тогда не вижу проблем. Люфт наверное у всех есть. Только люфт люфту рознь.
-
К сожалению нет. Люфт не уйдет. У меня точно такая же проблема. Люфтит вал выходящий из самой рейки. Я свою рейку разбирал, заметных следов износа не обнаружил. Там стоит подшипник без внутренней обоймы. Вал болтается в этм подшипнике. Этот подшипник не стандартный и подозреваю, что отдельно его купить не получится. У меня тоже пробка стоит в рейке. Я ее затагивал до того, что на заведенной машине руль очень туго крутился, но стук не ушел, рейку я приотпустил. Диагностируется следующим образом - на заглушенной машине поворачиваем руль в любую сторону от центрального положения градусов на 45 и качаем вправо влевос большим диапазоном, так чтобы колеса немного поворачивальсь вправо-влево и слышим отчетливый стук. У меня друг так качал. а я держался за вал рейки ниже карданчика, стук одавался в вал. Проявляется данный стук при езде по дороге с малыми выбоинами типо стиральной доски. Я сам вод думаю что с этим делать.
-
Тарахтит как будто тяги стабилизатора стучат, но это не они. На мелкой дрожи. Тяги стабилизатора новые. Рулевые наконечники новые, в рейке пробка.
-
Я Каябу настоятельно не рекомендую. У меня стоит. Не особо я доволен. Жесткие как коклы. Не прошло и года - начали тарахтеть на мелкой дрожи.
-
Сериал "Почти Человек". Там главный герой ездит на Мондео 5.
-
В ремкомплект подшипники не входят. Ремкомплекты я нашел. И как почитал, восттановление рейки - замена всех манжет.
-
Разобрал я рейку. Нижний подшипник в отличном состоянии. Верхний болтается на валу. Конструктивно он роликовый и только с наружной обоймой. Посадочное место вала в отличном состоянии. Номер подшипника F-6767905. Производитель INA. Но самое интересное, что данный подшипник нигде не найти. Почитал уже много материалов по этому поводу. Фокусоводы жалуются на такую же проблему и подшипник у них такой же. А что делать не понятно. Фото прикрепляю.
-
Отпустил гайку на 17 и покачал вал. Люфта не обнаружил.
-
@Dominickanec,нижнюю пробку отвернул. Там подшипник закрытый. Он в хорошем состоянии. Что находится вверху? Там тоже подшипник или втулка?
-
@Dominickanec, спасибо огромное
-
Ребята помогите. Пробку я сделал и поменял, стуки остались. Начал копать дальше и обнаружил, что вал, который от рулевого карданчика заходит в рейку имеет значительный люфт. Вот поэтому проверьте этот люфт у себя. Какая там конструкция? Что там подшипник или втулка? Мож фото у кого есть?
-
я ж не из москвы, а там человек пересылать не хочет
-
Чего то пропали из продажи брызговики SAT, ни в эксисте ни в автодоке нет.
-
Бенз, 2 литра. Да вот не понятно толи жестко то ли мягко. Наверное больше жестко чем мягко. По трассе отлично себя ведет, дорогу держит замечательно. Каждое утро выезжаю из гаража до дороги.Ехать примерно метров 500. Убитая самодельная бетонка, много мелких ям и выбоин. Трусит прилично. На больших кочках отрабатывает отлично, на мелких кочках чего то все дрожит и вибрирует. Но я еще грешу на рейку. Наконечники рулевые в предсмертном состоянии, но не стучат. Пробег - 96 т. км.
-
Я зимой поставил каябу по кругу. Мнения не однозначные. Вот чего то не то. Друг ставил на пассата Б6 каябу. Он ездит очень много. Отходили 40 т. Штоки начали болтаться в корпусе. Может от места производства зависит. Задние делают в японии. На вид сделаны очень качественно. Предение делают вроде в Турции. Вид посредственный.
