ДА, я разбирал его. Впринципе ничегошеньки сложного нет, там главное эти лепестки в барабан обратно засунуть как они стояли. Там по износу их будет видно, нивкоем случае не переворачивай их т.к. будет плоховато качать, уже проверено на горьком опыте... а шкиф снять не удалось, и пришлось разбирать насос, кстати трубку тоже не открутил, делал всё над двигателем, только если так будешь делать, накинь ткани какой-нибудь на двигатель, да побольше, чтобы что-нибудь никуда не улетело. А так делал всё как указано выше. на сайте есть вся подробная информация и разжевано по максимуму)) вот только помучился, когда колечко стопорное снимал, это то которое крышку заднюю держит)) будут вопросы пиши))