профессор
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент профессор
-
<noindex>http://www.ford.ru/ie/gen_contact/-/-/-/-/-/</noindex>- там тел.горячей линии ,№ факса, и почтового ящика. Можно , так же, путем внесения коментариев в анкету рассылаемую ФоМоКо при покупке нового авто владельцу.
-
поставить штатную СОНИ МР3, но ее желательно "прописать" при установке с помощью IDS. Речь идет о ФФ2 первых годов выпуска (до 24 апр 2007).
-
Механизм замков, петли , ограничители лучше смазывать литолом ввиде спрея (в баллончике ). Уплотнители , резиновые лучше смазывать не ВЭДЭшкой , а силиконовой смазкой (тоже спрей)-но не очень обильно т.к возможно легкое прихватывание при сильном морозе.
-
СМ приложение к договору купли -продажи . Если не выдали -напиши в личку.
-
Все просто. Обязательное наличие передних брызговиков и защитной пленки на этих кромках. Подобрать пленку стоит от SMAXa.
-
Не надо путать TSB и гарантию. TSB призвана помочь механику найти и устранить неисправность по определенным признакам этой неисправности. И не всегда TSB осуществляется в рамках гарантийного покрытия. Кампания (FSA) не путать с TSB (!) распространяется на конкретную машину (ВИН) и выполняется бесплатно для владельца авто, до тех пор пока конкретная кампания на конкретный автомобиль действует,в т.ч. после истечения гарантии. Суть, номера , даты действия FSA , TSB распространять не стану . Т.к. за несколько лет работы в одной гос. организации научился уважительно относиться к документам для служебного пользования.
-
Чтобы ответить на этот вопрос, надо видеть авто и сам дефект. Я думаю , в Уфе без меня разберутся.
-
Дилер пишется с одной буквой "Л". http://www.etis.ford.com/ -теперь и у тебя будет доступ к "святому граалю"-только за доступ заплатить надо. Российское представительство "Форд" рассылает информационные письма о проведении кампании отзыва на конкретном авто. Также, при любом обращении к дилеру ,авто "пробивается " в OASISe (см. в ЕТИСЕ)на предмет не выполненой кампании, даты начала действия гарантии и.т.д.Техническая служба представительства рассылает (с пометкой "СРОЧНО! ВАЖНО!) дилерам информацию по авто на которые распространяется кампания, и требует отчитываться о проведенных проверках / ремонтах . Но это в России,а как у вас в Хохланде не знаю.
-
Ford ETIS-это не форум где можно поболтать между делом. Неудачное фото. Очень похоже на высохший след водяного подтека (после мойки)
-
Спасибо за внимание Это действительно был я. На Дорожной , у "Метро".
-
да уж, видимо мне не везло с ВАЗом , трос сцепления на 08\09 менял за 10 минут, педаль чуть дольше, запасной новый "оригинальный " тосик сцепы всегда в багажнике, и педаль газа была кондовая с тросиком , а не электронная как на вашем Мондео, в прочем ,на 21011 ломались втулки тяги газа ( в 1989 году найти втулки было хлопотно)
-
Граждане , можете обращаться за консультацией по ФСК (кроме цен)
-
а еще магнитола, которая , бывет не "читает" диски, или вообще не включается. Только "базовый" дешевле "стандартного"
-
Обьясняю всем , без технических подробностей. На 2.5 установлен хитрый электронный датчик состояния масла (именно состояния),который отслеживает : температуру масла , уровень масла, качество масла. На приборке будет зажигаться соответствующее сообщение , например , "требуется замена масла" и желтый "I". НО ЭТО НЕ ОТМЕНЯЕТ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРОВОДИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ АВТО !!!!! а ИМЕННО СМ. СТР 226 МАНУАЛА :!:
-
Гайка полиэтиленовая ,винт-саморез под торкс Т30, "защита" пластмассовая (гибкая)
-
Вообщето все начинается с проверки предиков, лампочек ,а затем переходим к переключателю.
-
Следует уточнить , что это "Пассатижи" на Тульской :cool:
-
В TISе нет схем на ФМ4, может имеется ввиду ETIS?
-
А машина с транспортного режима при предпродажке снята? Спроси у дилера!
-
Темно зеленый Т937СС- я!
-
При определенной сноровке можно вытащить блочок не снимая сидения. Подлезаем под сидение рукой со стороны заднего сидения и пальцем выковыриваем блочок управления через отверстие в металлическом основании сидения.Может не получиться с первого раза ,но при наличии сноровки получается сразу
-
А я бы закрыл по гарантии даже если обращение было зафиксировано в день окончания 2 года гарантии :cool:
-
К электрооборудованию кузова относятся провода,жгуты проводки,разьемы,Конкретно в салоне: щиток приборов,магнитола, управление климатконтролем, кнопки,переключатели,датчики,эл стекла,цз дверей/багажника,аирбеги,ПАТС и.т.д , к сидению относится обивка сидения,каркас сидения,эл привод регулировки сидения,нагревательные эл-ты подогрева сиденя. Другое дело по гарантии можно при определенной ловкости инженера про гарантии в гарантийную систему Форда черта запихнуть. Но главное, сами владельцы не удосуживаются читать сервисную книжку при покупке авто -в ней указаны условия гарантии достаточно подробно,при этом сервисная книжка есть договор между компанией Форд (а не дилером) и владельцем. По собственому опыту скажу ,что примерно 75% не утруждают себя чтением сервисной книжки и инструкции по эксплуатации!
-
При обращении к другому дилеру -дилер при обращении по любому "пробивает" машину по OASIS где видно каой статус гарантии -какой именно ФСК и срок действия .
-
Темный сарай ФМ1 сегодня 21.30 на Голубинской (Ясенево) м055ух . Не горит правый стопсигнал! Я обсигналился-чел даже не обратил внимание