Катался я по рынкам и магазинам, в основном китайская реплика. Выглядят неплохо, но если чуть добавить то можна и оригинал взять. А ковка стоит, как ни странно, чуть дешевле оригинала. Поэтому пожалуй возьму slik l203, покатаю сезон, а там видно будет...( форгед дороже и как мне обьяснили штатная покраска у них хромает).
Все остальное по штатному, R16, 5x108, 6.5, Dia >63.3...
Прост писали что чем меньше вылет тем колесо больше ровняется с аркой, вот тоже думаю ровнять для красоты или штат лучше))
И тяжело двиглу, и больше размеры уже подороже будут, а еще плюс резину....
Остановился на сликах l203.
Так 45 вылет брать и непарится? Или всеже штатный?
вот и я думаю брать с вылетом 45, серебро, но с дизайном никак определится немогу.
Р16 беру так как резина уже есть, и двигло 1,6, чтоб попроще ему было))
Помогите определится с дизайном дисков, какой лучше будет смотреться на серебристом рейстайле? Диски тоже думаю брать в серебристом цвете, R16.
или
Или
И еще вопрос, вылет есть возможность заказать любой, так какой лучше брать штатный 50 или всеже 45 будет лучше выглядеть?
Наткнулся тут на одну интересную штуковину...
http://www.ford-musicbox.eu/index.php?page=products&group=1&product=1
Написано что подключается к штатным магнитолам и даёт возможность слушать музыку с флешки.
как я понял финис код Ford USB Music Box 1746768, но на екзисте находит какой-то трос.
Кто-то что-то слышал об этом? Мож известно где достать?
У меня также, если >3 "упитанных" пассажиров то уже появляются плохие мысли(а не высадить ли их), но 90% поездок катаюсь сам и движка хватает с головой
машина собрана 30.09.2010, куплена в январе 2011(рестайл), поездки в основном на короткие дистанции, но проблема появляется и после поездки на 100+км (или это тоже короткая?)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, это нормально что выскакивает предупреждение, на приборке, про низкий заряд аккумулятора после примерно получаса прослушивания стандартной магнитолы (6000CD), с заглушённым двигателем? После этого в тестовом режиме проверял показывало ≈12.4-12.5, ещё пол часика-часик и уже около ≈12.1-12.2.
Нид хелп.
Вобщем прочитал ету тему и тему Alex2110 про переделку блока света. Так вот в блоке все на месте и даже кнопки рабочие, т.е. переделывать ничего ненужно. Но когда спрашиваю у официалов про активацию, они выпучивают глаза и говорят что впервые про такое слышат. Говорят что надо просто менять блок света и нечего активировать ненужно. (разве от замены блока оно само активируется?) Как им правильно объяснить что именно нужно сделать или лучше поискать неофициальные сто?
И ещё вопрос, кто может объяснить зачем столько разъёмов в штекере под правой фарой если туда подходит всего 3 провода? (и подскажите где найти распиновку этого штекера, в офлайнере не нашёл)
Подскажите пожалуйста, если самому все установить и просить дилеров поставить галочку, они не снимут меня с гарантии? Ато почитал форум, то некоторых за замену лампочки в фарах лишают...=))
Можете подсказать где же все-таки должна быть проводка для ПТФ и ДРЛ? Снимал пыльник снизу, нигде проводов не видно. Она просто должна висеть, или в что-то спрятана?
Если можно киньте фотку с отметкой, хоть снаружи, в какой области бампера её искать?
тоже было интересно, и еще такая штука, на приборке есть какой-то "еко-мод", показывает насколько экономно выбираешь режим движения, передачи переключаешь и тп. Так вот кто-то знает на скольки оборотах лучше переключать чтоб переключение передач хоть тройка светилась? Ато у меня единичка или нолик только получается=))