yra99

Лазил по инету, и наткнулся на колонки от Evoque. Визуально вроде даже крепления и разьемы подходят. Производятся в Украине для некой D&M PSS. Я так понял они поставляют компоненты для некоторых премиум брендов. Вот думаю заменить штатные "бумажные" на сони или попробовать взять от Evoque. По цене одинаково получается... На стикере надпись Woofer 2 Om. Это много/мало?

1.6 у меня. Соответственно гена помоему на 120 (специально заглядывал, хотя в конфиге был прописан на 150) хз почему.

Стандартный аккумулятор (52а) лет 5 писал что он разряжен, но при этом заводился и зимой и летом. Только стандартная магнитола отключалась через 5 мин прослушивания на заглушенной. Поставил вчера китайскую магнитолу, пока убирал хлам в салоне, включил ее на 1 положении ключа. Через 10 замечаю что магнитола начала мигать, первая мысль: "хреновы китайцы, не проработала и 10 минут". Глянул на приборку - та же картина. Попытка завести безрезультатна. Через мин 10 простоя, завел с нескольких оборотов. Проехал пару км и ушел домой. На следующий день завестись уже не вышло. Хорошо что новый акум уже был куплен. Поставил Exide на 85а, посмотрим как он себя будет вести. ПС: долго я ждал чтоб аккум сдох. Пробовал по гарантии ездить к официалам (они меряли и говорили что еще больше нормы, заменить не можем, гады). И все это время он не давал норм слушать музыку но держался изо всех сил Подскажите пожалуйста, если у меня базовая комплектация, я поставил аккум на 85, поездки обычно по 20км туда-назад. Плюс китай голова, сигналка, зимой ЭПВС (может ещё что поставлю). Стоит ли заморачиватся по поводу генератора помощнее?

Нагуглил разьемы для штатных пищалок парктроника. Может кому ещё пригодится. Motorcraft WPT-675 аналог можно найти по коду 174463-1 (нашел на алиексресс). Также нашел пищалку от рено, визуально 1 в 1 (8200259144) и на драйве фото штекера.

@Nitrozsz, проверьте для начала или есть управляющая проводка (на первой странице темы написано где искать). Если есть, то думаю с гемом проблем не будет. Хотя в этом теме некоторые описывали как ее проводить, а про гем не слова не помню.

Поставил и я себе ЭПВС. Управляющая проводка была, а силовую протягивал. Минус как писали многие кинул через родной провод, припаяв к нему клемму. А вот с плюсом наигрался. В первый раз внезапно оказалось что 2х метров провода не хватает. Протягивал напрямую от ЭПВС до блока предохранителей, через дырку в бардачке(где-то в начале темы упоминалось 2м, так и купил на автомате). Печально что узнал я это уже протянув его до акумулятора=) Вобщем второй раз взял 3.5м и лишнее обрезал уже протащив куда нужно (осталось не много). Также заменил блок управления кондиционером. Точнее саму плату, купленый б/у от дизеля был немного поношеный внешне. Но как оказалось есть пару отличий и крышка от моего блока без доработки не закрывалась (Ниже фото отличий). В моем блоке был "переключатель" - "макс кондер" (6G91-19980-AH), а на этом его нету(6G91-19980-BF), но есть для ЭПВС. Поидее нужно искать модуль 6G91-19980-BH.

Приключения рук..опа продолжаются Пробовал найти куда идут эти провода, проследил до бардачка. Снял бардачек, а там их найти не смог. Потом решил глянуть со стороны водителя (думал может в стойке")... Нашёл точно такие же провода, дошёл за ними аж до заднего стекла и там они в подушку безопасности подключены. Думаю, может быть вообще не те провода? Вытащил пины из разьема в модуле, втыкнул вместе с ними пищалку. Включаю заднюю и нифига. Прочитал ошибки - пропала ошибка "Не найден задний локатор" (видимо провода те и пищалку нашло). Но пишет что нету передней пищалки. Собственно как я понял полистав данную темку, нужно поставить все? (только задние не прокатывает). Продолжение следует...

Задний плафон снимал, мин 10 заглядывал в дырку и камерой снимал, не нашел.

Нужна помощь=) Купил себе набор оригинальных парктроников - проводка, пищалки, модуль и сами парктроники. Сзади в багажнике вся проводка была и за задним бампером разъём также присутствует. Собственно возникла проблема при установке пищалок. Нету ни задней, ни передней (для передней даже разьема нету за приборкой ). Заднюю искал и в районе задней двери и возле заднего плафона, не нашёл. Думал может быть проводка для нее тупо обрезана в районе задней двери, так нет она идёт куда-то дальше. Подскажите пожалуйста, куда могут идти провода для задней пищалки? Вроде по схемам правильные провода нашёл. Есть смысл искать конец или можно тупо обрезать возле задней двери и прикрутить к ним пищалки?

Спасибо, но операция разовая и таки дешевле раз заплатить чтоб прошили.

За номера спасибо.

Гугл выдает програмку и шнурок для нее с таким названием. Вы имели ввиду купить этот шнурок или что программа работает с elm327?

Подскажите пожалуйста. Купил конверс рестайл б/у. В нем пробег меньше чем у меня. Как можно "накрутить" до моего? Возможно это сделать при помощи elm327?

Я тут нагуглил одну кнопку http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-Transmission-Selector-Switch-1555661-/121972946225?hash=item1c66277531:g:sr8AAOSwFEFXJVZQ Вроде как оригинал, код написан 1555661, на фотке 6M2T-2C418-BF. Может быть цвета есть разные, но черный хрен найдешь? Цена конецно ппц... И ещё на какомто сайте https://www.allabildelar.se/artikelnummer/6M2T-2C418-BF

В общем поехал к другу на сервис, оказалось что у меня осталось около 100г хладогена... Залили и все заработало как ранее, тишина и прохлада. Также добавили флуорисцента и сказали через недельку показаться, чтобы глянуть или есть протечки.

Блин, по-моему у меня тоже самое началось. В прошлом году просто чуть слабее холодил, в этом регулятор температуры выкрутил на минимум, а он ели прохладненьким дует и при этом звук наче троит что-то. Так и не разобрались в чем проблема? Есть смысл ехать к официалам на диагностику и возможно дозаправку?

Подскажите пожалуйста, подойдут ли на мондео 1,6(рестайл) свечи NGK 1511 / LPG4 ? Когда подбираю по авто, по каталогу на их сайте, находит только обычные 4559, но если искать по свече, то в списке авто на которые подходит есть Mondeo ´07 1.6 Ti 4 1.6 88 07.2010 - KGBA. Также смотрел каталог DENSO, там нашел что подходят ITV16 и также был указан заменитель от NGK 1511. Собственно два каталога намекают что подходят, ну хотелось бы знать наверняка. И да, есть ли смысл переплачивать за NGK?

У меня такое уже 3 года, музыку слушать не дает зараза... тоже показывает 12.4, но и не подох за это время(

У меня такое очень редко было, а вот на днях сменил масло, залил до отметки max, и теперь каждый день наблюдаю такую картину. Может быть связано с уровнем масла? Раньше наливал посредине.

Ясн, спасибо. Сегодня утром тихо было. Значит ещё покатаюсь, пока перейдёт в стадию постоянную. Тогда думаю можно будет точно узнать что это, а не ковырять на авось=)

Да вот ездил к специалистам, так как на зло, пока к ним приехал, хруст пропал. Все проверили, ничего не нашли. На следующее утро звук опять проявился.

Подскажите пожалуйста, на что грешить? Появилось "похрустывание" при повороте руля на маленькой скорости, а также на стоящей машине. Звук исходит от руля. Опорные умирают или может быть ещё что-то? Пробег небольшой ещё, около 35 тыщ.

О, я такой не один=))) Не знаю в чем проблема, уже почти 3 года так езжу, и акум не сдыхает , чтоб его заменить и сообщение зараза вылазит через пару мин прослушивания магнитолы... Если найдёте причину, маякните плз.

С моими "ровными" руками, вместе с аккумулятором разрушится прилегающая территория в радиусе 10-50м Пусть живёт себе, как мне уже неоднократно говорили: "поменьше нужно туда лазить, заводится, ездит - получай удовольствие". И правда сам себе проблемы ищу. Пожалуй так и сделаю, не буду на него внимание обращать, а когда перестанет свою работу выполнять - найду чтот помощнее.

Пока только присматриваюсь, интересно узнать вес и потом буду узнавать в разных конторах в сколько обойдётся с доставкой. На датчики парковки как-то и внимания не обратил, в принципе это не главное, за 2 года уже научился немного чувствовать машинку=)