Keman
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Keman
-
Доброго времени суток, одноклубовцы! Сегодня утром завел машину с брелка сигналки, машина завелась спокойно с первого раза убедился своими глазами из окна. Прогрев 10 мин. пока вышел - машина отработала и заглушилась. При попытке завести с ключа на панели приборов высветилась надпись "Двигатель неисправен", на приборке горела масленка и никаких реакций на ключ. Т.е. стартер не крутил, хотя электроника работала исправно и были характерные шумы работы бензонасоса. Поставил машину на сигналку, снял - результат тот же. Раза 3 повернул ключ вкл/выкл электроники и машина завелась. Такая ситуация уже 2й раз. После первого раза (прошлая зима) диагностика косяков не выявила. Проявилось оба раза при морозе с -5 до -25. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой, в чем может быть дело, как выявить неисправный датчик? Потому, что кроме датчика ломаться вроде как нечему. Спасибо.
-
Тоже обратил внимание на цокот, значения пока не придавал. Пробег 30 т.км.
-
Всем привет! Возможно я повторю чей-то вопрос, поиск результатов не дал. Имеет ли значение для конверса МКПП или АКПП, Гугл говорит, что конверсы отличаются 1) 8M2T-10849-TE 2) AM2T-10849-TD. Или все лечится прошивкой и принципиальной разницы нет? Имею желание на 2.0 МКПП (БЕНЗИН) заменить приборку на конверс и хотелось бы определиться, какой все таки мне нужен? Спасибо.
-
Мда, значит либо резина настолько х..вая, что не держит, либо вообще ставить велосипедные колеса все равно надо что-то менять. Ездить и очковать, что стянет на припаркованный авто не вариант. -
нет, куда уклон, туда и тащит.
-
Доброго времени суток, коллеги! Использую 205/55 16" Нокиа 4. При езде во дворах по наледи и колее машину стаскивает в бок, при чем довольно сильно. Обчитался форумов и всяких умников и нет единого мнения, кто наоборот говорит, чтоб не стаскивало надо резину узкую, чтоб увеличить давление на шину, кто говорит что надо увеличить контактное пятно. Братцы, кто использовал в условиях Сибири моню, подскажите какую размерность поставить, чтоб машину не тащило. Кто-нить ставил 225/55 Р16?
-
пробежал 20+ т.км. а от задних колодок почти ничего не осталось. Вообще тормоза как-нить регулируются? Похоже, что у меня больше тормозят задние, а не передние. Возможно ли такое? И это как решить? Еще заметил если покататься и интенсивно тормозить, через некоторое время появляется металлический шелест от заднего левого колеса, при свободном качении машины. Что это может быть?
-
Устал читать. Решил тут спросить. В общем если не сложно подскажите, пожалуйста, или киньте линку, как настроить ручник? При нормальном натяжении должно быть 3 щелчка, у меня 1 и тот в натяг. Задние колодки изнашиваются быстрее передних =( Спасибо.
-
У меня оказалось еще веселее, снял защиту и стук пропал... Видимо при изменении положения кузова, его "вертолетило" и он "стрелял", короче прокладки все решили... В общем если есть защита, первым делом ее долой и кататься.
-
У меня рашан сборка. На жаре бывает, водительское стекло после авто закрывания до полного закрытия, открывается на половину. Повторным закрытием все норм. А на жаре (год назад) не мог закрыть стекло, тоже падало вниз и по 2-3 см. приходилось тянуть его вверх. Кстати давно уже этого косяка не было, уже и забыл про него.
-
Диагностика показала, что вся ходовая в порядке. Лезем в тему с названием рулевое управление....
-
Я купил авто в апреле 2010 с салона, в связи с тем, что у нас 2 машины на семью пробежал всего 20 т.км. и тоже стук. Очень отчетливо проявляется при съезде задом с горочки, вывернутым рулем. Стук однократный, глухой. Если заехать на горку и вывернуть руль в др. сторону и снова скатиться стук повторится. И так можно весь день слушать. До этого не придавал значения, щас буду искать откуда стук. Найду - поделюсь новостями.
-
Я из соображений комфорта на дорогах, более мягкого проглатывания ям. Не будут ли 215/55 р17 тереть о чашку стойки? Щас Hankook Ventus V12 evo K110, резина хорошая, да жесткость маловата для 45 профиля и машины весом в 1.5 тонны.
-
Достались как-то 215/45 R17 лето. Поставил - жестко, очень тонкий профиль. Хочу вообще ее продать и воткнуть что-нибудь 225/50 R17 или 215/55 R17, ребята подскажите, пожалуйста, что лучше и можно ли ставить? Штатный размер 235/45 R 17, но думаю тоже не вариант с нашими дорогами... Спасибо.