EvgenyMV

У нас в Красноярске тоже есть команда любителей. Так как сначало это были журналисты и работники СМИ то назвали её Журбол. У нас как раз сейчас идет тоже зимнее первенство края. Играют две молодёжные сборные Енисей СТМ 95- го и 94-го года рождения, сборная студентов СФУ, молодёжная сборная Красного Яра 95-94 г.р., Журбол и Ветераны.

Я играл в Красном Яре (Красноярск) с 1986 по 2000. Привлекался за сборную СССР и потом России. Пока молодой был и скорость хорошую имел то на краю или 15-ым. По старше стал в центре веера 12-ым ставили.

А ты купи вторую хромированную и будет всё красиво.

После обращения к ОД и последующего прохода диагностики выяснилось что прошило свечи. После их замены всё стало в норме. Но обидно то что свечи я менял три месяца назад на первом ТО и не проехал на новых и 4000 км. Как такое может быть?! Свечи были левые или как?

Привет! Вот и у меня была подобная ситуация. Месяца три назад прошел первое ТО на 14000 км. По совету слесарей поменял свечи. Сказали что пару свечей прошило хотя с виду старые вполне рабочие. Но дело не в этом. В январе ездил в командировку на две недели. Пока меня не было машина стояла в капитальном гараже. В этот период случались морозы но когда я приехал температура в гарже было не ниже -15. Завелась машина без проблем. Прогрел минут 25-30 и поехал по делам. Так же как и у тебя почувтсвовал что при наборе скорости авто дергается. При очень осторожном ускорении вроде ни чего но при обычном или чуть активном нажатиии на педаль акселиратора на третьей передаче около 60 и более и на 4-ой около 80 и далее появляется дергание. Записался на диогностику к ОД. Отдал авто и через полчаса мне звонят что мол свечи у вас прошило. Я спрашиваю а как такое возможно - я на них и 4000 не проехал? Заправляюсь 98-ым на приличной ( мне посоветовала одна работница АЗС три заправки на которых бензин должен быть отличным) АЗС. В итоге новый замен свечей обошелся в 3500 (диогностика + сами свечи за 483 р. штука). "Моня" конечно поехал как надо но как такое возможно что крутые (одна стоит около 500 руб) свечи прошли всего ни чего?!!! Я на японцах 13 лет гонял и свечи NGK за 100 рублей ставил и проезжал не менее 20000-30000 и более км. Конечно возможно что меня развели... Может куда конденсат попал и бензин при ускорении поступал не в полном объёме. Я заметил что когда пришел забирать авто то на брызговичках даже снег не отогрелся и не отвалился. То есть не успел нагрется в теплом помещении. Думаю что они сразу поняли в чем дело и быстро справились с ремонтом. Но все таки как то не хотца свечи менять раз в три месяца за 3500.

Привет всем! Прошу прощение - не могу точно понять что это значит : Less Cargo Stowage DeviceК сожалению очень плохо владею английским и как то смысл написанного плохо формируется в голове...))) Кто знает по русски поясните?

Привет! А на одноклассниках не сидишь?

Привет джентельмены! У меня возникла такая проблема: первое надо сказать что у нас с пятницы морозы стояли -30 - 35 но вот сегодня вроде поднялась до - 20 (может они и причина). Начинаю набирать скорость на оборотах около 2300 и выше на скорости около 40 и далее авто начинает дергатся. Что бы это могло быть? Сейчас попробовал погазовать на стоянке - мотор ревет без перебоя а на холостых работает ровно и без проблем. Сцепление замерзло или все таки топливная система от мороза барахлит? Да - потихоньку еду вроде ни чего а как притопляю как в обычном режиме то дергаться начинает на второй или третьей и далее скоростях.

Может и гидроопоры но какая разница всё равно замерзли. Возможно как раз и замерзли что гидроопоры а не подушки.

Ну сейчас у нас -35 - 40 и прогрев уже ни как не влияет на разморозку подушек. Вчера 3 часа ездил и ни каких изменений. Странно - ведь Мондео для нас собирают и должны учитывать погодные условия. У меня 13 лет были японцы а их страна особыми холодами не отличается а наоборот климат более теплый но таких проблем у меня не было. Очень не приятная ситуация!!!

Я в снег не попадал. С такой ситуацией знаком. У меня так уже было с жигулями лет 20 назад. Я на моне по сугробам еще не гонял.

Привет! Вот ещё один не приятный момент. У нас сейчас , как в прочем часто в наших краях зимой, -30 -35. Моня взмэрз как Маугли по полной! Движок как будто прямо на раме лежит. Японки так не мерзли у меня. Хотя они уже после - 20, простояв часа 4-6 часов, уже не заводились а Моня заводился без прогрева в - 27 -29 простояв часов 8. Сегодня идёт такая вибрация двигателя и кузова что как будто в моторе песок а не масло. Хотя печка пашет без проблем в обычном режиме. Может это задеревенели амартизационные подушки на которых стоит движок? Кто что по этому поводу думает?

Возможно но именно дождь и снег (особено тогда когда тает) приносят большие неудобства а "метла" очень в этом случии кстати. Потом на мокрое стекло пыль садится и обзор со временем ухудшается по любому. Я же написал что у меня на японском седане была "метла" и я к ней привык и считаю что и на седане она очень нужна и не менее чем на хече или уневере! Конечно хуже от отсттуствия "метлы" авто не станет но функция очень хорошая.

1) Считаю что отсутствие "метлы" на заднем стекле у седанов это недостаток. У хечбеков есть и универсалов тоже. Но вот на предыдущем моем авто, японском седане, она была и это ОЧЕНЬ удобно. Чем седан хуже остальных вариантов кузовов? 2) Менее существенно но всё же как и многие считаю что вход (или как его назвать?) в багажник узковатый. Сам объем багажника хороший. 3) Хотелось бы что бы функцию автоматического обогрева лобового и заднего стекла при запуске в холодную погоду можно было бы отключит и когда есть потребность вернуть его. Просто когда авто стоит под толстым слоем снега времени работы обогрева не хватает и появляется наледь. На ходу когда снега на стекле особо нет или когда его весьма мало это функция ОЧЕНЬ к стати! Может я и не в курсе пока что есть такая воможность отключения - кто знает подскажите... 4) Хотелось что бы рулевую колонку можно было поднять по вертикале ещё чуть выше. В целом Мондео отличный автомобиль! Всё что я написал серьезных проблем не создает но если эти мелочи устранят то это улучшит авто однозначно.

Пункт 1: Ветровик (или вроде дефлектор правильно сказать) ставить надо. У меня был Тайота Аллион 2002 г.в. (очень хорошее авто!!!) так у него тоже заливала в салон при езде (и кстати при наличии дефлеторов) но авто от этого я хуже не считал.

пункт3: лючок блокируется вместе с дверями когда вы закрываете машину.

Был на первом ТО, Приняли хорошо и во время. Отдали тоже быстро. Но вот цена мне кажется большая. Отдал 8300 за замену всех фильтров, свечей и масла. Свечи вроде как практически в 1000 обошлись. Перед То переобулся в зимнюю на которой отъездил прошлой зимой от силы полтора месяца а они посмотрели что шины в поряде( мол нет жеванных следов и пр.) не стали проверять развал-схождение. А мне не приятно! Хоть авто и ходит без проблем но всё равно проверять надо! На хрена мне такая замена масла за такие деньги!

Привет всем любителям и владельцам прекрасного авто Мондео!!! Есть ли среди вас те кто любит регби, играл в регби или просто любит эту энергичную и мужественную игру? Я с 12 лет в регби. Сейчас мне 43. Пишите - пообщаемся...

Всё - вопрос закрыт! Всем 5!

Всё! Краску подобрали как надо! Ураааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!! Уже мой Моня впаряде как и был!

Что это значит Air Crtn Rstrnt LH? Подскажите пожалуйста?

И как? Краска совпала - нареканий у вас нет?

Да лишь бы краска совпала! Если не подберут те кто сейчас делают то может тогда придётся в форд сдаваться.

Вот вот... Я только что звонил нашему Оф. Д. и там мне сказали что могут продать только флакончик 50 гр. краски и если надо будет больше то надо красить у них. Но тут меня посетила идея! Мне надо 100 гр. и может два флакончика купить?

В частном сервисе. Но они в одну подборку обратились а там не смогли подобрать. В смысле подобрали но когда начали красить то стало видно что не удачно сработали. Сейчас в другую подборку обратились но я подумал может что мне тут полезного подскажут. Значит можно обратится в авто салон Форд и они закажут краску по вину с самого завода? Это долго наверно? Хотя что бы было всё тип - топ можно и подождать.