пробовал проверить Датчик без снятия с БН. Снял фишку закоротил контакты -результат 0. Кидал массу на два провода -0. Это может говорить что датчик не причем, а проблема в проводке? При тесте приборки стрелка работает.
Пож. не молчите. не охота тратить деньги на датчик и лесть в бензобак
упала стрелка на ноль, горит лампочка. Ошибка 9202, 9204. чтобы лишний раз не лезть в бензобак хочу точно убедиться что это датчик, а не проводка.
Как прозвонить провода на датчик БН? на колодке БН 4 провода, два толстых по краям на БН, и 2 посредине для датчика. Что поступает на датчик + или- или все вместе?
пару вопросов к спецам:
как меняется передний сальник коленвала?
как снимается впускн. коллектор ? (после съема прокладки надо менять?)
чтобы заменить прокладку клап крышки которая к фарам, снимать двиг. не надо?
чек не горит. Тоже не понял про какую трубку идет речь.
Еще хочу промыть впускн. коллектор, подскажите номер прокладок и как он снимается, заметил только 4 болта на коллекторе.
купил престиж 55 can подключил - ЭБУ не определен. какого ... почему??? надо было 55-03? у меня на диагн. разъеме в отличии от разъема БК нет 15 контакта остальные есть
и еще по проблеме, если отсоединить на работающем двигателе разъем с кхх, то обороты падают, но двигатель не глохнет. Это кхх клинит или подсос. Вроде при подсосе не должно на холостых дергать.
Помогите с проблемой. Поддергивается на холостых, не зависимо прогрета или нет. Если включить кондер, дерганья проходят. Обороты стоят ровно
Дросель, КХХ чистил, ДДЗ новый. Склоняюсь в КХХ. Какие еще варианты.
Нашел в соседней ветке ВОВА писал
CAN шина есть на всех машинах с 2000 по 2007 год. Это внутренняя сеть передачи данных. На этой шине сидит много чего и в том числе диагностический модуль.
Для получения данных модуль диагностики использует каншину с канпротоколом но на внешний диагностический 16 ти контактный разъем он выводит протокол J1850 PWM
И этот протокол остался на всех третьих авто до 07 включительно.
покупал такой автомобильный блок питания. Г.. Не тянул он мои ноутбуки (один Тошиба, др старый Сони). Не хватало мощьности для питания ноут. К томуже качество сборки .. Когда первый раз включил в прикуриватель, отвалился проводок который находится в штекере. Сам паял. а потом еще и мощности не хватало. Для ноут слабенький
Сдал обратно в магазин
Не советую
Нашел причину перегоревшего предохранителя, как и у большинства коротнули провода подогрева омывайки на скобе капота. Два провода из четырех были оборваны.