Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

valeric_

Мондео клуб
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент valeric_

  1. Всем привет... Вот и снова я в клубе моней. Спустя 2 года купил себе снова МОНЮ но вот только АКПП, и сразу у меня возникает вопрос. КАК СЕБЯ ВЕДЕТ АКПП на МОНЕ 2005 года???? При покупки мони хозяин говорит что ему поменяли какой то сальник с левой стороны (если смотреть стоя у капота), и где то там стоит какой то датчик, его повредили, и теперь машина плохо разгоняется. Парни помогите ОЧЕНЬ прошу, укажите куда можно капнуть, давно не читал давно не был подзабыл что да где.....
  2. Форумчаном добрый день. Решили мне проблему с дерганьем машины, сам искал ковырял делал пытался на диагностиках разных был и никто не смог. Отогнал машину мастерам 3 часа и машина как торпеда. что они там делали и меняли не говорят, сказали наш хлеб мы не расскажем. Вобщем я рад что все работает, все замечательно, спасибо всем что не отказали от помощи и помогали советами. Если узнаю или буду ковырять моню увижу что зделано обязательно отпешу может кому и поможет...... С уважением Валерий...
  3. Всем привет. История такая, сегодня поменял все провода, катушку, свечи, бензаносос, фильтра, и моня как дергалась так и дергается, у кого есть еще какие предложения в помощь мне........ А главное дергается только на прогретом двигателе, сначало на большой скорости начиная от80 и ниже тоесть чем больше едешь и машина работает тем дергается каждый раз сильнее, потом просто тронутся очень трудно, а на холодную как самолет, у кого какие предложения, дергается как будто нехватает топлива или пропадает искра, и еще, когда на скорости (любой) моня начинает дергаться, обороты падают до холостого хода имоня просто глохнет на ходу. Пожалуйста кто сталкивался помогите, не сегодня завтра покупатели приедут а она сволоч не работает. Единственное что не зделал это форсунки не проверял....... За ранее спасибо с уважением Валерий...
  4. Спасибо Pash на ночь почитал но не то, я про комп спрашивал, если дерганиеине не пропадает комп может глючить? если да то где капнуть?
  5. То есть получается если поставить все новое и моня не перестанет дергаться проблема в компе???? Или есть еще какие варианты? Как проверить эту проблему в компе и вообще это реально???
  6. Всем привет. Скажите вот с этими экспериментами над катушкой свечами и всем остальным, компу ничего страшного не светит, или он может тоже глючить после всех этих опытов? Добрые люди подскажите?...
  7. Всем форумчаном добрый вечер. Вот мой отчет о проделанной работе.... Ну вот и наконец то я дождался свою моню с ремонта. Хотел поменять цепь ГРМ как говорил мой дядя диагностик. Только вот цепь менять не пришлось, разобрали а цепь как новая нихрина она не растянулась, оказалось стаканчики (гидрокомпенсаторы) сильно тарабанили ведать подтерлись, получается немного клапана отставали от закрытия или открытия не знаю точно. Подобрал стаканчики на разборе выставили зажигание. И вот О ЧУДО моня моя стала заводиться гораздо лучше, и теперь как самолет (блин не накаркать бы), уже три дня езжу пока все отлично, получается поменял катушку (поставил назад старую), провода новые стоят и свечи, и теперь самолет, ну эксперементировать не хочу но думаю поробовать назад провода старые поставить будет изменение или нет, ну думаю не в катушке и не в проводах у меня было дело а в зажигании (это мое мнение). Теперь делайте выводы у кого что болит и от куда копать. Напоминаю до этого поставил все новое и катушку, свечи, провода, бензонасос, везде давление в норме, датчики все отлично показавили, а чек показывал на катушку, пока не загнал на ремонт, ну слава богу сейчас и чек перестал загораться, и машина работает по чище. С уважением Валерий....
  8. спасибо сегодня соберут посмотрим как работать будет, ну я так думаю даже если что то не так сразу движок не покажет.
  9. всем добрый вечер. Нужна помощь, а вернее подсказка, Выставили зазор клапанов но немного получилась не как заводские выставили немного меньше зазор чем положено примерно 2-1 соту. Вопрос ничего страшного от этого не будет, сколько допустимо??? Если можно ответить сегодня завтра будем движок собирать и что бы не зря. С уважением Валерий...
  10. Нет вова у нас не коммунизм у нас такие цены. Движок пока не разбирал как разберут так сразу отчет сделаю прав мой дядя с компом или нет. Сам хочу что бы мой дядя был прав, жалко смотреть на моню стоит уже неделю пылится....
  11. За всю деагностику я отдал 100 рублей, а диагностика у него и получается как осцилограв, конечно катушку он проверил в первую очередь. Я же говорю что он подклучался компьютером ко всему и всем датчикам по отдельности. А моню не я ушатал а походу первый хозяин я уже 2 вот делаю после первого а как он там ездил хз. номер ошибки р0356 "F". Ну поменяю цепь посмотрим, больше выбора нету, ведь говорю что все менял и не по одному разу и не дешевые детали ставил. А все что написано про масло и все остальное это его слова, я лишь буду надеятся что он прав, уже надоело деньги просто так впуливать.
  12. Добрый вечер форумчанам. И вот на поставленый мною вопро (ПОЧЕМУ МОНЯ ДЕРГАЕТСЯ НА ХОДУ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ). Зделал все как выше написно, не помогло, сегодня случайно нашел у нас на районе дяденьку очень хорошего с диагностикой, да и не просто. Приехал к нему объяснил свою проблему, сказал что горит чек и выдает ошибку на катушку зажиганя (катушку поменял), загнал к нему моню, он вывез свой компьютер, реально вывез, куча проводов идет от него. И начался 2 часовой процесс. К компьютеру он даже не подклучался а нал подключаться ко всем датчикам по отдельности а потом их соединят на компе. И у него на мониторе появилась кардиограмма каждого датчика, давления масла, давление клапанов, как работает катушка, свечи, датчик калинвала, ну одним словом все что связано с движком. После долгово и изнурительного ,заведи заглуши, и 2 часов мучения и ожидания он вынес вердикт. Растянута цепь ГРМ. При заведеном двигателе если цепь немного растянута она натягивает одну стону распредвала, а вторая сторона по слабой цепи не успевает проварачиваться так как ей положено и в это время клапано толи не успевают открываться как положено толи закрываться как положено, и двигатель как будто будет подтраивать и захлебываться и в 1 целиндре всегда будут проблемы так как на него искра идет первая, а компьютор думает что не исправна система зажигания и выдает ошибку на нее. Ну незнаю на сколько это верная иформация, Затра моню загоню до мотористов и буду менть цепь. Как поменяю что получится отпешу. Спросил причины почему так происход, из за не качественного масла и своевременной замены, на холодну пока масло холодное и вязкость есть, цепь на тяжитель работают как положено как только масло прогревается до нужной ей температуты масло становится как вода и натяжитель в такой среде просто не работает как положено и цепь соответственно растягивается. Вот так както, делайте выводы. С уважением для всех.
  13. спасибо буду искать!!!!!
  14. ребята подскажите с какой мазды подходят запчасти, а то унас на моню запчасти как на самолет, а вот на мазду гораздо дешевле.
  15. Есть еще один вопрос. Может дергаться из за цепи, растянутая цепь, при больших оборотах сильно цепляет корпус?
  16. Всем привет. Господа форумчане ну помогайте решить проблему, моня тоже начала дергаться.Поменял все и свечи, катушку, провода, насос топливный все фильтра и толку нету. Самое интерсное пока двигатель холодный моня как самолет, тут выше говорилось про темпиратуру за бортом, так вот у нас на улице не ниже 30 ночью и днем добигает до 40. но неужели из за этого. У друга есть моня так ей все равно какая темпиратура. Может еще какие нюансы есть.
  17. Можно еще, например, вспомнить автоматическое запирание дверей при начале движения....если кому надо. Давай вспомним 1 Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель 2 Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя 3 Поместить ключ в позицию 0 (совсем погашенная) 4 Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя 5 Вернуть ключ зажигания в позицию 2 всегда не не запуская двигателя. Прозвучит короткий бип. 6 Запереть и открыть двери 1 единственный раз. Прозвучит длинный бип. 7 Выключить зажигание, автоматическая блокировка дверей функционирует Сделать то же самое чтобы отменить функцию
  18. Всем привет!!!! Проблема такая. купил машину НЕМЦА 2005 года, и сделано что ближний горит постоянно, уже сколько лампочек поменял ужас. Хочу его отключить. Но как это сделать? Кто сталкивался помогите. За ранее спасибо...
  19. Спасибо ребята!!!!!
  20. Ребята подскажите как снять штатную магнитолу без повреждений салона??????
  21. Добрый вечер. Помогите пожалуйста расшифровать WF04XXGBB45M65593
  22. Да......... посмотрел и нашел, все работает но вот только звук г......но выходит, почему не могу разобраться.
  23. Всем привет если тема еще живая я отпишу что да и как мне меняли коробку и что нужно. Извиняюсь что не мог ответить на вопросы, уезжал и только не давно сел за комп
  24. Сегодня гляну если нету в бардочке тогда сниму магнитолу гляну и отпешу
  25. так вот нету ни где пол машины облазил
×
×
  • Создать...