Anthony

А что делать с звучащими внутренними шрусами на 2.5,при включениии реверса слышен удар с привода и при сбросе газа на включенной передаче ??Трипоид нигде не купить,а подшипники только турецкий неоригинал((Кто как выходил из ситуации?

А есть ли клапан EGR на 2.5 v6 мкпп 2001 г.в европейке и если есть ,то ГДЕ?

транзистор перепаять на 93С

вот этот болт транзистора я так и не победил когда пытался( он очень плотно там засел и отвертка нужна очень маленькая похоже

А как в блоке IMRC выкрутить мальенький болт который держит плату?сверху-середине,золотистый такой с маленькой крестовиной?

+1

Начались пропуски зажигания и хлопки в воздухофильтре...при скидывании фишки с кхх на заведенной не глохнет - работает вообще без кхх, НО ТОЛЬКО ЕСЛИ ПЕРЕД СКИДЫВАНИЕМ ФИШКИ ПОДЕРГАТЬ ДРОССЕЛЬ! а если просто завести и без дергания дроссельно заслонки скинуть фишку с кхх - машина глохнет...подсос через дроссель.Что делать? Позже... Разобрали дроссель - тарелка по краям светится - удалено заводское напыление = подсос через закрытый дроссель и вообще много неучтенного воздуха и через края и через заводское отверстие в тарелке. Пролачил края тарелки - убрал просвет = подсоса нет,поджиг в норме,уханье только чуть-чуть после агрессивной тапки.чек пока не горит,машина пошла Агонь!11

При нажатии на газ растет коррекция...НАСОС и ФИЛЬТРА НЕ РАБОТАЮТ -езжу на ГАЗУ (LPG)....еще ХХ проваливаются ниже номинала иногда - в следствии пропусков зажигания похоже - иной раз перезаведу машину и все ровно работает - не проваливается ХХ и при резком нажатии на газ не троит

сняты показания после зажигания чека без нагрузки на стоячей. теперь только одну ошибку показывает - p0171

Нет не смотрел...А где они находятся и как их затестить? ЧЕК горел и ДО устновки ГБО - и ошибки были 171 и 174.

Thanks!

..ля Блин,да что такое?! откуда эта бедная смесь по обоим головам?? Ездил на дымогенератор - задымили через дроссель - нигде-ничего НЕ ДЫМИТ,лямбды менял - первые 2 Бош,одна после ката бу с европейца сняли...чек появлялся после обнуления мозгов до чистки коробки воздушного фильтра через 8 км ,после чистки дросселя через 140 км,после замены воздушного через 200 км!!!Без чека машина едет,как с завода!!все работает - кхх при качении поддувает,вовремя остановки падает - тяга королевская!!Как только загорается - падает тяга, кхх еле поддувает,а иногда вообще ХХ просаживатся и может глохануть,при этом появляются несильные толчки при резком разгоне с повышенной!!! купил специально OBD"шку - сегодня глянул параметры с чеком - думал просто пропуски зажигания т.к провода TESLA,а там опять p0171 и 0174,да разъетить их ! коррекция (short term fuel trim b1) 7%, длинная (long term fuel trim b1) 24.22% - в одной голове коррекция (short term fuel trim b2) 3.12% длинная ((long term fuel trim b2) 24.22% - в другой расход в городе газа до 15 литров 80-90% пробки с отжигом (хотя какой тут...) по мкаду 90% 80-100 км/ч в течении ~250 км - 7.8 л/100 км газа РЕБЯТА Я ФИНАНСИСТ ПО ОБРАЗОВАНИЮ и работа у меня с техникой не связана!!!но с форд меняет жизнь P.S из колхоза только патрубок из впускного к вакуумнику в месте крепления на пауке промазали уплотнителем (паксипол или селикон какой-то) чтобы через него точно не всасывала....с тех помнится начались провалы ХХ ...добавляю после очередного сброса чека и ~180 км - чек загорается ,но ТОЛЬКО С ОДНОЙ ОШИБКОЙ P0171!

Посоветуйте пожалуйста натяжитель помпы для дорестайла - хороший неоригинал! и ремень на него заодно)

Чистка помогла ,но не долго - чек вылез через ~ 200 км пробега

Тоже ищу дымо-машину ...нашел дымо-машину - задымили впуск - без толку нигде не выпускает дымок( сказали дроссель почистить(давно не чистил) - если при сбросе газа на ХХ не ровно работает... Позже...Вычистили дроссель + заменили прокладку = вваливает теперь,как породистый +) пока провалов XX ниже номинала нет.

сосет что-то... ошибки какие по скану?

У меня похожая байда...( Чек у Вас горит? Что вообщем с машиной делалось?

У моей машины этот чек лет 12 уже...только сейчас неровно на хх может просесть после выжима сцепы и глохануть((поджиг весь новый,прокладки впуска менял,все патрубки целые...иногда стрекочет клапан который рядом с кхх на дорестайлах,а на рестайлах был вроде около дросселя - от него еще патрубки в тройник идут и в бак помоему...

Потек радиатор на 2.5 v6 МКПП 02г.в -какой купить,если можно номер

Подтверждаю!Купил крестовину внутреннего правого шруса (мужики в запчастях подобрали по каталогам,сказал им на край от фм 2 ищите) - не налазит на палку шруса....миллиметр,два...форма такая же,но обод средней части крестовины ууже. Но крестовина за номером 4125590 налазит на родной вал с 2.5 мкпп!

Убежал подшипник из трипоида правого на 2.5 МКПП машине -обращаюсь к Гуру форума,без загадок напишите на что можно поменять?Какие подшипники войдут в трипоид на 2.5?Подходят ли с М2 такого же обьема или только с 2.5,с М3 2.0,с дизелей М3?

Подскажите номер трипоида - подшипника правого на 2.5 МКПП или его хороший заменитель!

А какие патрубки это могут быть? Фото подкапотного к сожалению не могу залить на форум Так сегодня нашли вроде горе установщики причину - галимый баллон сифонит снизу - на неделе меняют.............

Товарищи подскажите где купить нормальные СБАЛАНСИРВАННЫЕ центровочные кольца,аля проставки на задние ступицы ФМ 3 ??!

Значит где то сифонит..?