7441090
-
Постов
589 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 7441090
-
По фото или видео что-то говорить это как терапевт ставит диагноз по телефону... рад бы помочь, но получится гадание на кофейной гуще(( При всех неисправностях - запах ДТ это следствие... внимательно осмотрите мокрую форсунку... если у Вас в солярке даже пластиковый воздуховод, значит где-то прямо струйка.. только так искать. Когда у себя лечил такую болячку, то даже 2 раза менял кольцо а оказалось треснул тройник..
-
Чет ты накидал один и тот же вопрос в разные темы.... Чаще всего такие варианты: 1. Уплотнительное кольцо обратки. (можно купить отдельно но спрашивать на мотор 1,8), поменять так же можно самому, тока нежно) 2. Лопается трубка обратки... тут вариантов несколько... либо покупать отбратку в сборе (стоит как ракета), либо подобрать подходящую трубку и поменять толко ту что лопнула. (но подлезть ппц как неудобно, возможно придется скидывать крышку) 3. Лопается пластиковый тройник, себе брал на разборке (можно посмотреть от французов) 4. Расслабилась гайка трубки подачи... но такого живьем не видел еще.
-
а какой дым валит? если черный, то характерно для дизеля...но не на постоянной основе, т.е. кратковременно
-
Чаще всего такие варианты: 1. Уплотнительное кольцо обратки. (можно купить отдельно но спрашивать на мотор 1,8), поменять так же можно самому, тока нежно) 2. Лопается трубка обратки... тут вариантов несколько... либо покупать отбратку в сборе (стоит как ракета), либо подобрать подходящую трубку и поменять толко ту что лопнула. (но подлезть ппц как неудобно, возможно придется скидывать крышку) 3. Расслабилась гайка трубки подачи... но такого живьем не видел еще.
-
Звука вообще не услышал, хоть и включал акустику на максимум... А мотор как-то волнообразно двигается мне показалось... на моем такого движения нет...
-
а звук как услышать?) и чего так двигатель колбасит?
-
Да, именно про топливный говорил))) в планах было написать ТФ))) . Ну я не убеждаю кого-то делать как я) и менять часто ТФ... Форд в европе и масло предписывает менять через 20-25 тык...)) не помню точную цифру... но ведь не секрет что работа маркетологов не остается без результатов)) машина должна отходить гарантию.. а дальше... наш удел доезжать б/у... поэтому буду менять и масло через 9-10 и ТФ через 12-15 )) и верить, что этим продлю жизнь мустангу и машинка прослужит верой и правдой еще энное количество лет и пробега далеко после гарантии)
-
да, если погнало стружку - лечение только в комплексе (( что стоит денег и не малых...только вот чтобы случился естественный износ (при правильном и качественном обслуживании авто) нужно проскакать на породистом скакуне оооой какую тучу километров.... а наш народ как привык... о.. фильтр.. дяшовы.. ну какая нах разница.. дык сокономил жа 30 долларов... во! ..или... ай, шо там фильтр поменять... ды я и сам... вон в гольфе 2 менял и ничего... ну не завелась.. покрутим стартером минут 10... ну или брат на поводке потаскает... а еще зять солярочки с трактора сцедил.. во какая дяшовая машина)))), а потом плачь Ярославны (
-
Так причина их мучений в чем? Это уже борьба с последствиями. Форсунки убивает стружка, дешевые фильтры. А теперь вопрос откуда стружка?)) Ездил на М3 Делфи и горя не знал. Не жался на родной фильтр за 45-50 $ и менял не как написано в дойчкниге, а через 12-15 тык. Замену делал как предписано и после заводки ни малейшего сбоя в работе (ни заикания ни подергивания, т.е. без воздуха в системе). И если что, Делфи ремонтопригоден , не знаю стали ли кулибины дербанить Сименс.. не интересно). ТП и в Сименсе меняю через 15 тык. Не тот элемент и не те деньги чтобы экономить))
-
Нормальная система делфи, очень много коммерческой техники именно на ней, а это уже о многом говорит. А плохой она становится от рукожопого обслуживания (экономии на запчастях, несоблюдении регламента замен), некачественного топлива.
-
Троль))) А какого ФМ 4?? до или после рестайла? если до то 2,0 (популярнее 140 коней), ну если найдешь на 160 то огонь (тока не прошитый который, там по уму одной прошивкой низя решать) 1,8 тож нормальный двигло, но замена ремня ГРМ (который нижний) как бы может отпугнуть ценой работы), но за то на тыс 180-200 можно забыть) а если после рестайла то в рашке были 2,0... а с европы таскают 1,6... уже стал он получше, но лично я комплексую к ним... все таки такая баржа... пенсионерам хватит)тока найти не укатаного
-
ну тут может быть и другая сторона) вон у Алекса ваще не скажешь что дорестайл.. ибо там поменяно все кроме сидений на рестайл))) а по делу - ни кто не глянет так как сам ( у всех критерии "хорошо" или "плохо" свои.. сам убедился при поиске
-
серьезно??? -
эт да... очень мне нравится этот двигатель.
-
тогда это немного другой поворот... хотя двигатель тож известный... до своего рестайла (двигателя) были по нему вопросы, вечно был сопливый в масле..но потом вроде чуток его довели до ума, особых нареканий пока не слышал на него, так же нагнетатель масла к турбине... надо периодически чистить, а то будет масл голодание для смазки турбины. свечи менять ппц как неудобно, и именно в этот мотор многие просто не хотят лезть ибо боятся заломать их ( в 2,0 выкручиваются хорошо). ДПФ может скоро и попроситься на удаление (замену), степень его заполнения а также инфу по регенерации можно глянуть на сканере. Форсунки сразу на стенд и смотреть что покажут... а потом думать что с ними делать.
-
вот я и спрашиваю, откуда "свои 400"... цифры могут быть и 500 и 600 и 800 думаю при нормальной эксплуатации не предел видел свежевыгнанное авто (пыж 406) как раз с 2,0 (правда 8 клапанник, они более живучие) белый, работал у какой-то мед.конторы, который за 7 лет набегал 650 тыков.. и по состоянию был в огне... перекупы гнали.. сказали сейчас помоем, наполируем, отмотаем пробег на 120 тык и на рынок.. к тому, что мотор очень хороший, есть конечно и у него нюансы..)) но если быть не наездником а водителем, то будет бегать и бегать)) а европейские пробеги (тем более немецкие) можно смело делить на 3 и получаешь пробег СНГ.
-
прассите, а какие "свои 400" ??? ))) Кто, стесняюсь спросить, отвел эту цифру этому двигателю?)
-
вроде таежный союз один... таки 5 лет, как бы, порог адекватности (если можно так сказать)
-
А какой мотор? 1,6 или 2,0? И по какой таможне (таможенным пошлинам) Вам привезли авто 2011 года в 2017 году???
-
о да!!! черные это просто высшая тема))) до сих пор от своих тащусь) а где надыбал?? эт же большая редкость!!
-
Саша, а себе поставил черные?)
-
Правильно сказали, если для себя то строить... Месяц назад кума продала участок с нулем за 45 уе в 12 км от минска... место конечно офигенное... а сосед занимается бизнесом.. покупает дома (ессесно земля ценнее..), что-то строит и продает.. но кто ищет - тот обрящет
-
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=915 Боровая оф.завозит... на канистре они прописаны на этикетке..
-
нууу.. кого поймаешь)))