anton1985
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент anton1985
-
Обстоятельства. Делаю ремонт в квартирах и на даче, долго копил на это и сейчас нет желания играть в лотерею с б.у. машинами.
-
Ну четырёх не найду а вот шести, восьми... . Пусть и старше, но это машины другого уровня, до них Форду как самолёту до луны. Я до сих пор продолжаю восхищаться своим бывшим Мерседесом W124. Когда я с него пересел на Мондео, мне стало не по себе от того, что машина, которую начали выпускать ещё в 1985 году, оказалась на голову лучше машины, сделанной в двадцать первом веке. И лучше по многим показателям.
-
Абсолютно согласен!!!
-
Всегда включаю, даже днём. Точнее сказать, не выключаю никогда. Благо на моей машине если вынуть ключ весь свет выключается, поэтому у меня переключатель всегда в режиме работы ближнего света.
-
Отъездил год и продал с облегчением. В принципе машина неплохая, но требовала постоянных вложений. По моему для Форда слишком неадекватные цены на з.ч. и обслуживание , это же не представитель большой Немецкой тройки. В них хоть знаешь за что платишь.
-
По Москве он у меня меньше 10 литров не ел. По трассе конечно значительно меньше, но я редко по ней ездил
-
Мой дружеский совет, смени машину! Не примите это за троллинг, но сколько можно с ними еб_тся? Я сам до недавнего времени был обладателем такого чуда инженерии, продал и проблемы закончились. Не на одном другом форуме у его формунчан нет такого количества проблем как здесь. В нашей стране нет ни хорошего топлива, ни грамотных мастерских с обученным персоналом. Дизель должен быть либо новым и на гарантии, либо простым и всеядным. Простите если кого обидел.
-
У меня недавно появился первый скол. Вроде не растёт, да и стекло ещё заводское, жалко менять.
-
Распылители с клапанами и работой обойдутся не намного дешевле чем их замена. Плюс прописка стоит немало. Я сам в подобной ситуации и думаю продать ведро просто за сколько возьмут, т.к. ремонт не окупится.
-
Теперь часто пользуюсь. Знакомые мамаши узнали о такой возможности и теперь постоянно пользуются моей добратой))
-
А у меня заводится с трудом, причём и на горячую и на холодную. Маслаю стартером секунд по 20-30, потом выпустит клуб белого с синевой дыма и нормально работает.
-
А на Джатко это вообще возможно сделать? Или коробку надо разбирать чтобы поменять фильтр?
-
Может какой нибудь воздушный патрубок не герметичный? А по поводу форсунки, можно и прописать. По крайней мере хуже не будит, а возможно это станет и недорогим решением ваших проблем. Если я не почувствовал разницы до и после прописки, это не значит что процедура бесполезна. -
Именно, просто потратил время и деньги. Может это отдельный случай.
-
Объясняю Было всё плохо. Поменял форсунку, стало хорошо. Две недели ездил на НЕПРОПИСАННОЙ, потом прописал но разницы до и после не почувствовал.
-
Я менял полностью форсунку. Никакой разницы в работе мотора до и после прописки я не заметил.
-
Выбрал из-за осеннего обострения наверно . Сейчас ни за что не взял бы.
-
Судя по всему, лучше взять Мерседес или БМВ. Они тоже требуют ежегодно свои 30-40 тысяч, но на эти машины их и тратить не жалко.
-
У меня похожая проблема, плюс плохо заводится. Всё началось с того, что машина стала глохнуть на ходу. В сервисе мне поменяли одну форсунку и какой то клапан на ТНВД. Теперь машина с наступлением тёплой погоды едет всё хуже и очень тяжело заводится после долгой стоянки.
-
Попробовал сегодня поменять фильтр, но центральная трубка ни как не отсоединяется. Крутится но не вытаскивается. Я подумал: или я дурак, или что то не то. Поехал в сервис но и у них не получилось. Что может быть?
-
У меня недавно появилось небольшая трещинка(7-10мм), вроде не растёт но все равно неприятно. Менять стекол не хочу т.к. не мешает, да и жалко. Стекло ещё заводское стоит, да и подогреву трещинка не мешает.
-
Добросовестные мастера попались Другие бы развели и на моторчик и на что нибудь ещё.
-
Я не представляю машину без автомата. Раньше был его ярым противником, но теперь третий год езжу на разных машинах только с АКПП и не собираюсь пересаживаться обратно. Приятно когда в машине можно ехать и отдыхать, стоять в пробке и не нервничать. Я предпочитаю трудится на работе а не по дороге на неё или обратно. А если хочется динамики то можно взять просто более мощную машину. Да и современный автомат забирает мощности у мотора едва ли не меньше включённого кондиционера.
-
Была подобная проблема, правда на бензиновой машине. Оказалось забита вентиляция картера и масло гнало через сапун в коллектор .
