1A2D

Приветствую всех Скорповодов! Дайте пожалуйста совет. У товарища Скорп 2 95 г.в. у него трескается головка блока. Поменял второй двигатель и та же картина. Что делать? В целом машина великолепная. Сам рассматриваю вопрос о покупке такого в универсальном кузове, но все впечатление портит проблема с головкой.

хотя судя по твоей машине проводку можно и так поменять. просто у меня ФМ-2, а донор был ФМ-1 у них проводка не подходит. колхозить надо долго.

мозги оставил от 2.0 правда есть мелкие недочеты, но я думаю устранимые. пока так катаюсь, холодно возится. если найдёшь донора ФМ-2 то с заменой проводки можно и мозги сменить. не очень сложная операция.

При регистрации в ГАИ проблем с номером двигателя не возникло.

Сейчас проще с двигателем менять. У меня был 2.0 теперь 1.8.

Я тоже буксировал Моню от Рязани до Саранска 450 км. с мёртвым двигателем, нормально. Руль крутится и тормозит хорошо если посильнее нажать. Аккумулятора хватило почти на всю дорогу моргать аварийкой, но без включения фар.

Если не ошибаюсь в Пикассо стоит вариатор.

MAF в норме, датчик емпературы входящего воздуха показывает 26 градусов. Когда начинает дёргать в жидкости появляются пузырьки воздуха. Понимаю что повышается температура ATF, надо ставить доп. радиатор. На диагностике выходит ошибка 0708.

Подскажите пожалуйста какие батарейки в ключь вставляются. Купил моню в ключе батареек нет.

Приветствую. Такая проблемма. Приобрёл Мондео 2 1997 г.в. с автоматом. Когда брал у старого хозяина всё было нормально. Но сейчас постоянно дёргает. На холодную вроде нормально т.е. утром и вечером когда морозит, но при плюс 10 начинаются удары и рывки. Диагностика показала ошибки Р 0443 и Р0708. Мастер сказал датчик скорости. Поменял. Всё тоже. Мастер говорит что их 2 на коробке, заказал второй, прислали, а куда ставить не знаю. Масло немного темноватое, не пахнет, уровень.