LDmitrij

Окей. Попробую на 5 делений. Спасибо. 1. Обогрев отключается конечно не в тему, но это ведь сделано, чтобы он постоянно не работал, перенагружая всю электросеть машины. Ведь это охреннеая нагрузка, помимо попогрейки. Тут можно спасаться только постоянный обдувом. Но если он конечно слабовато, то это конечно ппц. 2. Да да! У меня на Ланосе такая же фигня была, немножко трогаешь переключатель и дворники на пару саниметров выше встают и замирают и все ок. Тут такого не могу найти. И еще в связи с дворниками возникает вопрос - они как-то под кромкой капота прячутся. Недавно хотел их поднять от стелка и они упёрлись в железо капота. Это как так? Их можно как-то вообще поднять, хотя бы тупо чтобы поменять их на другие новые? 3. Обдув еще не проверял толком слабоват или нет, так как пока наледи сильной пока не было, чтобы прям приходилось его постоянно включать. Попробуй направляя на лобовое, убирать обдув с ног, чтобы поток мощней был. И еще кстати, вопрос. Мужики, у кого есть дефлекторы воздуховодов к задним пассажирам, из них вообще хоть че нибудь дует? У меня нет, еле еле.

Спасибо) У диллера предлагается Кастрол. Как думаешь, нормальное масло?

Скажите, стоит ли ждать пробега 20 000 и не менять масло? Я хотел поменять на 10 000, но в этой теме упоминается про какое-то специальное обкаточное масло с завода и типа Форд его не реккомендует до 20 000 менять.

Сегодня проверял, не греет. Машину чистил, подогрев был включен не менее 15 минут на 4 деления из 5. Нихрена там не прогрелось. Начало прогреваться только когда я сел.

Я извиняюсь, если не нашел на эту тему ничего, но вопрос такой. Заметил, что обогрев стекла происходит не везде. Потрогал лобовое, везде оно теплое. А в нижних углах слева и справа - холодное. Хотя там тоже нити есть. Соответственно лед нифига не тает и дворники не могут нормально ездить, задевая этот лед. Кто-нибудь сталкивался с таким? Это вообще нормально? И еще такой вопрос. Тут кто-то вначале писал, что подогрев сидений работает только тогда, когда на нем кто-то сидит, А если нет, он не греет. Это правда?

Рециркуляция должна помочь по любому. Но лично меня бесит, что датчик температуры двигла нагло врет и показывает 90, когда на деле 40 всего-лишь и из дефлекторов еле еле чего дует)

А ты где это взял? У меня тоже 2 литра. я его конечно ни разу вживую не видел,кроме как черного пластика сверху. Но вот именно черный пластик сверху из ролика точь в точь, как у меня. Видимо и вправду два литра. А учитывая, что ролик был сделан в 2000 году, тогда 2 литра это было очень круто Видимо и вправду про него)

Сочувствую! Понимаю, как это болезненно. Лично я не смогу ответить на твой вопрос про неофициалов. Я недавно на двери, стирая какую-то хрень, поцарапал прилично лак. Именно лак, до краски не дошло. Обратился в одну неплохую мастерскую сделали так, что даже не заметно где полировали. Думаю, там тебе смогут помочь. я был у них в цеху, ребята вроде толковые. Если что, могу в личку кинуть что за фирма.

Да я, собственно, и не грежу полным избавлением от грязи Я в принципе хочу, чтобы какая-то хоть защита от мелких царапин была и чтобы грязь так активно не липла. Машину не успеешь помыть - уже грязная А полироль эту, я так понимаю, лучше наносить у профессионалов, не самому?

Ааа. Понятно. Спасибо) Вообще мне свет галогенок у Мондео нравится. В темноте он бьет очень сильно и конкретно. Но когда на освещенной дороге едешь или на трассе, то света вообще не заметно, как будто фары выключены. Честно говоря, не понимаю, почему так?

Спасибо. Видимо не вариант. Звонил диллеру на эту тему. В доп оборудовании сказали, что они такого не делают, может Вам в сервисе мол помогут. Позвонил в сервис там вообще не аллё об этом. Однако мужик из доп. оборудования сказал, что сам для себя узнавал на эту тему. Сказал, что чисто запчасти сами будут 50 т.р. И это без работы. Сказал, что отчаялся от этого и не стал. Я тоже считаю многовато. Кстати, тут, СерМонд сказал, что "Ксенон даёт больший контраст в темноте, что не всегда гуд". Как это понять? Поясните фразу пожалуйста. Какой еще контраст в темноте?

Думаешь, развод денег? А что в таком случае можешь посоветовать для защиты лкп?

Судя по сообщениям выше, если мне надоест галогеновый свет, я могу себе поставить штатные ксенон, чтобы он не был колхозом? Имеется ввиду также отсутствие придирок от ГИБДД. Я так понимаю, что для этого понадобятся сами фары, автокорректор, омыватель и все? И еще вопрос, Мондео с Галогенками и ксеноном как-то различаются внутри (например есть спец значок на приборной панеле может или кнопка какая-нить спецом для ксенона) или нет?

Да уж) А по теме есть чего сказать?)

Пробег 2700. Расход средний 14 литров. В основном езда по городу, в жестких пробках стою крайне редко.

Я думаю, что все же первые тысяч 10 не стоит особо тапку вдавливать. У меня сейчас после покупки наезжено 2700 км, хочу на 10 000 поменять масло и вот тогда уже эксплуатировать по полной. Официалы такого же мнения.

Уважаемые! Машину купил недавно, но по ЛКП возникло пару вопросов. Не хочу создавать отдельную тему. Я заметил, что машина черезчур быстро пачкается. Мой прошлый Ланос, будучи тоже черным металликом после мойки оставался чистым еще 3-4 дня, а Мондео сразу за пару дней как был чуть ли не серый. С чем это может быть связано? Вообще ЛКП довольно нежное, Как заметил. Очень много потертостей всего лишь за один месяц использования (хочу заметить, использование бережное). Полировщики посоветовали нанополировку, типа спасет от потертостей и машина чистой будет дольше оставаться типа из-за того, что частички грязи на нано покрытии не удерживаются и соскальзывают. В инете про нано полировку ничего не нашел (отзывы имеется ввиду). Что по по поводу всего этого думаете? Стоит ли делать нано полировку или развод денег? И еще почему так быстро пачкается лкп? По бездорожью не езжу если что)