КаПитошка

как посмотреть как подклинивает колодка? есть ли особые отличительные признаки

доброго времени суток! Симптомы: при трогании с места (не нажимая тапку в палубу) появляется достаточно сильный нарастающий гул (может даже с вибрацией по кузову ) НО! только нажмешь на педаль тормоза (чуток только чтоб система сработала) возникает достаточно громкий звук "ЧВЯЯЯЯК" и гул пропадает. только отпустил педальку - сразу начинается гул. Что было сделано и поменяно: рул наконечники, тяги, сайленты, шаровые ступицы и подшипники. не работает только ручник и есть огромное подозрение что он у меня немного зажимает колесо. Вопрос: Что бы означал этот гул и как с ним бороться? а то очень уж по ушам бъет и где то в районе поясницы играет от страха

[вот к официалам то как раз и не хотца (про кило геры я писал ) то что на второй моне иммо прошит в мозгах и его не ампутируешь я в курсе. может просто можно где нить провод кинуть или еще чего

огромнейшая просьба!!!!!!!!!! не надо сразу кидать в мой огород камни, кирпичи и прочий строительный мусор!!!!!!!!!! проблема в следующем: есть основания полагать (по разным признакам контрольной лампы на часах 1. при выкл зажигании и поставленное авто на сигналку - горит непрерывно, 2. при выкл зажигании - горит непрерывно, 3. при включенном зажигании двигатель не запущен - горит непрерывно, 4. при запущенном двигателе - не горит (или горит) - как звезды встанут, 5 при движении на скоростях - может гореть от 5 до 40 минут потом потухнуть) что в моей "пенелопе" заглючил иммо. Вопрос: как РЕАЛЬНО починить без оф.диллера (у них цена за починку как за кило героина) или произвести какие нибудь манипуляции руками типа возми молоток и постучи там то или протри стекло чтоб все работало. заранее спасибо за КОНКРЕТНЫЕ ответы!!!

Спабибо всем за ответы!

"Проверь эл.проводку в штеккере датчика давления в системе ГУРа" - это в самом штекере или вообще?

Жиша спасибо как всегда за отклик по наболевшим вопросам, но проводку на датчике ГУРА да и сам датчик я смотрел. на разъеме все чисто (для верности побрызгал вэдэшкой) а вот от датчика и дальше уже сложнее: примерно 15-20 см еще видно а вот дальше все уходит в жгут и как там непонятка полная. теперь нодо жгут рвать?

при остановке авто (ФМ 2, 1998 г.р. дв. 1,8) на светофоре или просто так обороты держатся 1200-1100. покрутишь рулем - опустятся до штатных 950. в чем может быть дело? глюк плавающий и обороты 950 - это штатно или должно быть меньше?

а можно в ворде или екселе сбросить?

ну вроде как бы да - сходятся. по ссылке что ты мне скинул (отдельное СПС за нее) че то не получается посмотреть что есть у меня

по паспорту написано: год изготовления ТС - 1998 и все((((( а дата выдачи паспорта - 11.03.1998

ДАНКЕ ОГРОМНОЕ! а в смысле VIN чуток кривой? и про АБС ничего не сказано(((

вчера задался наконец то вопросом узнать а что за "боливар" достался в мои цепкие но чуткие руки и по пробитию вин получил следующее: ОТЧЕТ WF0FXXGBBFWL47585 Основные параметры авто Идентификационный номер WF0FXXGBBFWL47585 Марка FORD Модель Mondeo Дата производства 01.1998 Тип транспортного средства легковой автомобиль Тип кузова седан Количество дверей 4-дверный Серийный номер 47585 Производитель и сборка Страна происхождения Федеративная Республика Германия Сборочный завод Genk, Heilwood, Sao Bernado Рынок сбыта Европа Производитель Ford Werke AG Адрес производителя 50725, Koeln-Niehl, Koeln-Niehl, Germany Телефон производителя данные отсутствуют Дата регистрации WMI 13.05.1999 Адрес в сети Интернет информация отсутствует Альтернативная расшифровка Марка FORD Модель Mondeo Дата производства **.**.1998 узнать точную дату Описание двигателя 1.8L Zetec-E EFI (115лс) № двигателя the data is abcent это конечно всё хорошо, но как узнать какая у мя комплектация (ГУР АБС и пр прибамбасы)?

пробейте пожалуйста ВИН WF0FXXGBBFWL47585

контатнаю группу в часах на лампочку ИММО снимал с торпеды неоднократно для самого процесса снятия торпеды - она в поряде. как определить что ИММО глючит? потому как при том факте когда лампа не горит иногда случается что на холостом ходу прыгает стрелка спидометра где то до 20-40 км/ч на 1-2сек и потом опускается на 0. моет несколько раз такое быть. лечится глушением движка - лампа потом загорается и все ок

Доброго времени суток! не надо сразу закидывать камнями, но у меня вот такой вопрос - чё за хе..ня? красная лампочка в часах ведет себя крайне неадекватно и непредсказуемо: 1. при выкл зажигании и поставленное авто на сигналку - горит непрерывно 2. при выкл зажигании - горит непрерывно 3. при включенном зажигании двигатель не запущен - горит непрерывно 4. при запущенном двигателе - не горит (или горит) - как звезды встанут 5 при движении на скоростях - может гореть минут от 5 до 40 может не гореть (движок при горении работае лучше (хотя может мне так кажется))

Докладываю! заказал мухобойку в понедельник, сегодня привезли. цены те же что и выше описывал. цвет черный лэйбл "Форд ВИП ТЮНИНГ" встала как родная

Уважаемые фордоманы! купить можно тут http://www.car-gadget.ru сам заказал за 1000 ушей осла + за лень матушку еще 200.

а вообще кто нибудь заморачивался панель приборов поменять на что нибудь покреативнее?

патрончик что стоит в приборке в моне 2 (ну или только у меня) широкого диаметра и в магах их таких нет. может на люберрынке будут туда пока не ездил. а ищу потому что у предхоза половина не стояла оказывается(

имеется ввиду не сами лампочки на пиборную панель а именно патрончики

По разборкам прокатился и по всем магазам по округе. полподмосковья проехал НЕТ нигде

от ТАЗА не подходят(( они как минимум в 2 раза меньше по диаметру

люди добрые помогите найти хоть новые хоть б/у лампочки с патрончиками для подсвета бриборной доски (патрончик розового цвета) для ФМ2. териториально москва (выхино, люберцы, и все в этой стороне)

у меня накрылся медным тазом датчик ОЖ на стрелку. пока не откручивал но по внешнему виду похож на ВАЗовский. в гараже нашел ВАЗовский. Вопрос подойдет ли он? вазовский датчик на картинке