mixalblch
-
Постов
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mixalblch
-
не в тнвд и фильтрне поппадает а в подкачивающий насос там после входа стоит мел----кая очень сеточка . ее видно когда посветить в впускн. патрубок или вааще разобрать .... она забивается это факт а еще уже если сняли насос продуйте в обратном напр-нии трубку подачи от насоса в бак. может че и выпадет ...
-
я свой снимал мне меняли колектор под щетки на ротаре .
-
в инструкции написано как проверять насос ..(надо снять реле под капотом) на насос и замкнуть два паролельных контакта тогда насос загудит даже при вынятом ключе..
-
машину на яму проверить легко насос достаеш реле насоса "на не работ машине"под капотом там будет 5 контактов (2 поролельных друг другу и3 перпенд. этим двум )так в эти два в гнездо закарачиваеш куском провода если насос загудел а это будет отчетливо слышно то он живой значит тупо перехватило в насосе " в нем в нутри сетка поршиво -очень мелкая парафином забивается только в путь...." а вот если не загудел то снимай его смело ,; или разбирай и якорь как я делал отдай на ремонт или новый в магазе насос бери под замену....
-
знаю где чего надо разбирать как и куда бить... так вот гад не идет ! сремно вал сталь -корпус дюралька ...
-
да дизель
-
в том то и дело что не хочет гад вылазить вал бендикса!!!!! у вас тоже шестерня -бендикс -была подношена да и венец маховика слегка ???
-
у меня стартер через раз два заводит и тоже ВЖЖЖЖЖЖЖ делает снял и увидел что бендикс "изношены шестерни" с краю и на венце маховика легкий износ по краю вывод бендикс не входит в полное зацепление почему??? втягивающее вроде в норме , там есть какая то вторичная шестерня вроде видно какк бы подшипник крякнул на опоре . снять бендикс что то не смог .не смог выбить вал черес дырду чем пробовал все гнулось вышел чуть чуть и все . собрал назад смазал разработал ....ну работает чуть лучше во вторник сниму отдам на кантору няхай калдуют над ним .
-
лил молли 5w30 сейчас оригинал 5w30 как то даже дешевле чем молли ,разницы по работе вроде ни какой
-
e у тебя простой дизель .
-
как то были разговоры что из за этого клапана на обратке и троит у многих при завводке . Термоклапан-это у тдди трубки обратки с балдой что вставляется в фильтр , его надо тоже менять вроде часто...
-
http://ru.autogidas.lt насос 87 евро б/у правда , пусть дороже в 2 - 3 раза в хор сост но не более.. наверна
-
ну ну ....
-
сталкивались с таким делом , мелочь поменяняют что и правда глючит ,а за одно нормальное что-то только очень дорогое а потом втирают что проблам был в дорогом и ты плати плати...... а они менять будут до одурения лишбы по дороже вышел ремонт . Сам сталкивался с таким с своей моней два раза..
-
таже ситуация при похолодании пыхтит и пыхтит уже 3 года ... запей вадой и не валнуйся.
-
одно радует что хоть как но ты решил сой проблем ...!!
-
под видом замены мозгов устранили еще чё нить Гараздо подешевле ... а железку от балды отдали от другого насоса .....
-
а ты уверен что тебя не развели на бабусики.....
-
<br /><br /><br />а НАСОС ты сам ставил или на этой же канторе.дизель-стандарте..?
-
Я панимаю если работа мозгов коректна по всем параметром любое отклонение от нормы есть ошибка все должно постаянномониторится и ошибки записываться
-
привет всем праблам так толком и не устранили , .!!
-
поставили правильно магнитная лента была
-
самое интересное что до15км в час абс не горит как только больше-- загорается и не тухнет пока лампачку не подсоедениш вместо датчика ,потом абс гаснет до следующих 15 км в час..
-
это будет пол беды чтоб главное не подшипник ... до этого у меня все было хорошо