mixalblch
-
Постов
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mixalblch
-
так в чём проблема если мех. износ менять насос на капиталку и все бяки, так ещё не факт что проблема в этом , интересно проблема настолько распространена в TDDI форда а решения нет до сих пор , не говорите про опеля я прочитал уйму сайтов а проблем как унас не встречал именно про плавающим оборотам при заводке с зависимостью с наружной темп.
-
так если там нет грязи то и там она врятли есть
-
Тут один лазил и толку http://mondeoclub.ru/forum/topic/93677/ в пору шамана искать.
-
какой участок трубки заменил ,от фильтра к насосу ???
-
МОЖНО ПРОЩЕ Я ДОСТАВАЛ РЕЛЕ управления насоса замыкал на прямую. насос вклучался прокачивая новый фильтр а также топливопроводы.
-
так что проблема может лежит в другой плоскости ? и не стоет может лезть в эти дебри , хотя стоит отдать должное мужикам у которых руки "добрались" так далеко
-
если цепь растягивается не ужели не предусмотрели конструкторы невелировать это растяжение хотя бы програмно а натяжители увас были уже в крайнем положении
-
если так то после запуска и прогрева комп выставляет зажигание в другое положение и на нагретом двс дергания отсутствуют так вот нельзя ли как нибудь повлиять на комп , что бы не лезть в двс????
-
няма часу так бы проверить его как может водой гор.-й перед заводкой обдать может что и вылезет . Меня терзают смутные сомненья что эта растяжка цепи прикидываю что должно быть с клинорем-й передачей так как она 100%должна растягиваться и гораздо на большие величины . да и тогда троила бы во всех режимах?
-
может какой датчик после куллера не верные показ-я выдает или еще что
-
а меня смущает что дерганье роисходит в разные промежутки при пуске .. тоесть бывает и как то сразу и бывает спустя несколько десятков секунд . напрашивается зависимость от наружной температуры ???
-
у меня дрыги появились более года назад , наездил более30 тыс. В теплое время более резкие вот при похолодании более по спокойнее . если не греть а сразу трогаться так и не чего . Про свечи тоже не работало ни одной осенью взялись менять так одна при закрутке и отдала концы пытались выкрутить вывёртышем и его обломали ,сейчас я его почти высверлил ,эту заразу , но уже боюсь лезть дальше эксперементировать боюсь может у кого спецы по этим вопросам есть .В Минске вроде как есть ребята зубы съевшие на свечах так телефон проблема найти. А так заводится норма в том году при -22 не вопрос. посмотрим в этом . вот сегодня обещают уже -16 раскажу как на трех.
-
Сегодня на дворе -6с .Завелась норм. пршло около минуты нача подрыгиваться, летом сразу идут дрыги так вот на лицо не оспоримая зависимость от температуры наружного воздуха или от Т двигателя , Что это может быть . !???
-
я залил ликви для очистки форсунок , проехал 350 км. и покозалось какбы лучше : перестала на пару дней по утрам дергатся дымить , но сегодня вот сейчас заводил опять дергоет я думаю что есть зависимость от влажности и температуры может "галима" какой контакт окислен ??? Какие у кого соображения ,кто что делает Где все пропали , может кто уже устранил ????? Пишите!!!!!
-
Выложи фото произ-ва работ по коллектору!!!
-
это датчик за воздушным фильтром????
-
насос VP44 устанавливался на многие модели авто , так вот таких проблем как у мони я не слышал не укого ни у опелей ниу ауди у меня складывается впечатление что вина не в насосе а каком нибудь датчике или что нибудь на переферии глючит .!!!!!!! кто нибудь слышал о схожих проблемах кроме как на моне , если нет то не валите всё на клапан???????????????????
-
Кто нибудь проверял датчик на итеркулере на работоспособность
-
Ну и какие твои предложения на счёт этого клапаана ,его можно снять одельно от насоса там предётся пол машины развернуть или наверно вместе с насосом придется снимать ну и ремонт наверно в капейку !!?
-
Если бы виноват был клапан машина постоянно дрыгалась в разных режимах и вообще пришлось бы тянуть на сто. Ты проверял свои свечи накала ? Вообще такое чуство что гдето есть подсос воздуха , или какойто датчик глючит так как при разных температурах наружного воздуха дрыги или позже при t<0 или раньше при t>0 КТО ВОТ ЭТО ОБЪЯСНИТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Про клапон -это не та тема , клапапн на моне и на пежо разные вещи. унас он работает скаждой фарсункой и вообще если бы что сним было бы то машина вообще нещадно троила бы на всех режимах . может кто проверял на стенде фарсунки вот на их , а вчастности на распылители можно грешить?????????
-
У меня моня 2001г. тоже дрыги на хол. так вот 2 дня назад залил промывку ликви-молли на 75л. посмотрю!