ARV

вот именно по этому я пытаюсь сейчас заказать DS7Z-15K601-B но т.к. продукт для USA с этим могут быть сложности

DS7Z-15K601B и 1 923 620 - оба ключ DS7Z-15K601B Ford USA 1 923 620 Ford Europe есть ещё 1942908

Похоже, DS7Z15K601B - версия USA 433MHz, 1 923 620 - Европа По идее, д.б. совместимы, т.к. частота одна. И экспериментаторы в прошлом году покупали, на сколько я понимаю, именно DS7Z15K601B

ключик этот? DS7Z15K601B

Где можно ключ купить? В экзисте? Какой код?

Пока нет хот бы одного прецедента возврата авто или существенного штрафа Форду из-за провисшей торпеды, ничего он менять и чинить не будет. Сейчас он не несет НИКАКИХ затрат из-за наличия недостатка, у него просто нет повода что-то менять.

Нужно мерить. У М5 суппорта чуть больше, не все 16' подходят

Производитель - Форд Соллерс, это указано в ПТС Дефекты "косметические" поэтому возвращать из-за них машину - это нужно долго и упорно судиться Суть дефектов: 1. за 15тыс.км (на самом деле раньше, просто занялся этим только на ТО1) протерлось покрытие кожаного сиденья, появились серые проплешины на швах 2. дефлектор обдува лобового стекла деформировался (видимо из-за перепада температур, а может так и было), сломан каркас решётки, но видимо либо от деформации сломался либо изначально был сломан От обращения к дилеру остался заказ наряд, где сказано: 1. эксплуатационный износ 2. мех повреждение по обоим отказ от гарантии Под контролем качества я имею ввиду, не чтобы их пожурили, а чтобы производитель оценил корректность выводов дилера. Служба поддержки отмораживается, что все технические работы проводит дилер, "обращайтесь к нему". На вопрос, могут ли они проверить корректность его работы, говорят НЕТ, досвидос. Дилера я, при необходимости, поменяю. Просто это находится рядом с домом, как и сам Форд, так что догадаетесь о ком это, территориально проще сначала с ними попробовать решить. Жалобы в Роспотребнадзор и ФАС тоже буду писать, если откажут. Пока жаловаться не на что, я для начала должен предъявить кому-то требование. В случае официального отказа от устранения недостатка и проверки качества, накатаю жалобы + напишу требование об экспертизе за их счет. Кстати, может кто-то подскажет экспертизы в Москве-Химках?

Пишу претензию (требование) в Форд Соллерс об устранении недостатков по гарантии. Дилер с гарантией послал. Поддержка Форда отсылает обратно к дилеру и через них не пробиться к более ответственным людям. По ЗоЗПП п. 3 ст. 18 я могу предъявить требование об устранении недостатка непосредственно изготовителю. Вот хочу предъявить... Вопросы: Нужно ли упоминать, что к дилеру уже обращался и не согласен с его вердиктом? Чего лучше требовать контроля качества работы дилера (по моему бесполезняк) или непосредственно устранения недостатков? Какие документы прикладывать? Пока прикладываю документы на покупку и фото недостатков. Что может быть ещё? Имеет ли право изготовитель послать меня с моей претензией к "уполномоченному лицу", т.е. обратно к дилеру? Или должен сам разбираться? К дилеру, конечно, тоже претензия готова, но хочу попробовать именно с Форда в надежде пробить эту стену.

таких аух выходов штатно нет, нужно вскрывать и выпаивать

Здесь http://pro-ford.com/ford-mondeo/mondeo-5/spoyler-mondeo-5/обещают поставить навител на синк. Что это может быть?

Резинки можно менять на бошевских щетках aerotwin. На оригинале не получится.

типа того, нужно в книжке почитать. Толи по сроку, то ли до первого ТО, не помню аналогичная гарантия на колодки и ещё что-то

оригинал в автономии 1540 (покупал у них в выходные - оригинал, в комплекте две щётки) http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1%20949%20451&location=1&currency=1&rawdata=1%20949%20451 бошевский аналог 3397014115\ глянул в экзисте, стоят 3500, подорожали, были ок 2000

оригинал стоит 1574 в автономии на дворники ограниченная гарантия, в сервисной книжке описано

Поищу конечно, но этот метод тоже откуда-то взялся... И, кстати, когда лазил по APIM, заметил, что там настроек, отвечающих за музыку гораздо меньше, чем в АСМ.

Этот параметр точно в АСМ, я его нашёл и даже поменял, но эффекта нет.

У кого есть UCDS пробовали сделать это (wiki ucds)? "При проигрывании музыки с USB, SYNC сортирует файлы в алфавитном порядке названий файлов, а не порядке, как должны воспроизводиться файлы в альбоме (01,02,03,04,05….). Путь решения: ACM > 1. Customer Options DE00 > MP3 CD Text Conversion:> Folder,File,and Track name are …. теперь любимые альбомы слушаем так, как их задумал автор, а не решил SYNC !!!" Что-то изменилось? Я настройки поменял, синк перегрузил, флешки пересканировал - ничего не меняется, как сортировал непонятно как, так и сортирует. Этот метод вообще работает?

У партнера клуба можно купить оригинал 1903989 по 6т.р. Не факт, что весной будут такие предложения

Ну... пока меня ФМК послал... обратно к дилеру. В ФМК в службе поддержки тоже плевать на клиентов. Когда общался с девочкой, которая мой случай рассматривала, спрашиваю: Вы фотографии недостатков, которые я приложил к обращению, смотрели? - Нет! А потом пришла стандартная отписка - мы не обслуживаем, а только производим, обращайтесь к дилеру. Буду писать письменные претензии обоим. Если у кого-то есть координаты их службы контроля качества или кого-то, кто потенциально может повлиять на службу поддержки, буду признателен.

Чтож, получил сегодня устный ответ от форда по потертостям и дефлектору. Вердикт - дилер признал неисправность негарантийным случаем, ничем помочь не могут, у них специалистов нет. Попросил написать вердикт в письме с контактами для письменного обращения. Начну с письменных претензий в адрес дилера и форда.

Для полноты статистики Была такая неисправность с новья: https://yadi.sk/d/EmUyZnhDoXEay Пятна на стекле. Думал грязь, долго тёр чем только можно, оказалось внутри слекла. Весной поменяли стекло по гарантии, а за одно и торпеду более менее выровняли.

Пару недель назад проходил ТО1 в Рольфе Химки, заодно пожаловался на выявленные недостатки: 1. потертости на бампере от багажника 2. потертость на водительском сиденье 3. деформирован правый дефлектор обдува лобового стекла (сетка прогнулась) 4. на приборке постоянно горит значек, что пристёгнут задний центральный ремень безопасности. Он отстёгнут. Кому интересно, фотки по ссылке https://yadi.sk/d/1itkt9nJucATd Мастер попросил подписаться, что при негарантийном случае я обязуюсь оплатить диагностику по 1800 за каждую претензию (7200 получается) На вопрос, что такого они собираются диагностировать на эти деньги, особенно по потертостям и царапинам, ничего не сказал. Я ничего подписывать не стал. Итог: 1. говорят сфоткали, отправили в Форд, джут вердикт 2. "эксплатационный износ", негарантийный случай - ага, износ сиденья за 15т.км (появилось ещё раньше) 3. у дефлектора сломаны крепления решётки - механическое повреждение - негарантийный случай. Хотя корпус дефлектора ровный, деформирована решётка, которая с ним одно целое - т.е. поломка является следствием деформации, а не наоборот 4. "клиент отказался от диагностики" - дописал в заказ наряде, что я отказался от платной диагностики По п.п. 2, 3, 4 накатал заявы в Форд, посмотрим, что они скажут. Сегодня звонила из Рольфа девочка по моим заявкам, предлагала подъехать на диагностику, но нужно подписаться, что я её, если что, оплачу. На вопрос, что собираетесь делать за мои деньги? сначала начала что-то плести про разборку сиденья, а потом сказала, что клиентам этого знать не положено. Такой вот сервис... Жду ответа от Форда

Запускать не обязательно. Нужно включить зажигание после снятия с охраны, без этого розетки спят. Если заглушить двигатель/выключить зажигание, какое-то время, минут 20-30, работают.

Более глубокого, чем что? По моему, по сравнению со штатным звуком, любые блины в заднюю полку уже дадут прибавку по басам. То, что у меня сейчас получилось, на мой вкус, играет лучше, чем было на мондео 4. Если будешь в какой-нибудь выходной мимо Химок проезжать, можно пересечься, продемонстрирую. Скорее всего влезут. С проставками они будут приподняты, и верхнюю часть можно вставить больше штатного размера.