ARV
-
Постов
223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ARV
-
Сегодня забрал с почты вот такой прибор https://ru.aliexpress.com/item/EL-50449-Auto-Tire-Pressure-Monitor-Sensor-TPMS-Activation-Tool-EL-50449-OEC-T5-for-Ford/32828136761.html Работает! Расставил колеса по местам. По моему, бюджетно
-
Я правильно понимаю, что теперь можно полноценно без всяких ошибок активировать автолимит скорости? Отпишитесь, пож., в личку, кто может помочь в активации и сколько стоит? Сам не решусь... Ламерский вопрос: процедура предполагает прошивку pcm. Если у меня движок перешит на 240л.с., как это считается с новой прошивкой?
-
Парами
-
Сигнал брал с передних динамиков. Подключался около разъема на магнитоле. Здесь обсуждали: http://mondeoclub.ru/forum/topic/141546/?do=findComment&comment=3096100
-
Я себе поставил такие сабы CDT + усилок KenwoodКак сабы с включенным фильтром высоких частот, по моему, то что надо. Басов добавляют, не локализуются, с основной акустикой, на мой слух спелись. Физически места не занимают. Пробовал включать с отключенным фильтром, т.е. как обычные колонки, мне не понравилось. Сцена смещается назад. По моему, это не объём , а просто искажение звука. Может кому-то и нравится, мне нет. Есть нюанс: у этих сабов есть разные модификации по сопротивлению. Мне попались 2Ом, не всякий усилок сработается.
-
Все таки 1500 - это за штукуНо в Китае все равно стремно брать, т.к. риск великоват, часто присылают нерабочие
-
Купил в Автономии Motorcraft Mercon LV, подозрительно дешево (через zzap выходит 412р). Сейчас вас почитал, задумался, может ли под это масло быть подделка? Вроде бы не самое популярное... Уже хотел взять на вторую замену (пока не менял), а теперь сомнения. У них кто-то уже брал такое масло? Без проблем?
-
Кто-то пробовал задние колодки 2110582 ? На fordspare пишут, что тоже для мондео 14, якобы аналог для 5 341 207
-
Лимитором пользуюсь, но устал на кнопки жать Адаптив, по моему = гемор с установкой железа, при этом он на знаки, как я понимаю, не смотрит, только на дргуие авто, что не совсем то...
-
Жаль, полезная штука. Ручным постоянно пользуюсь, боюсь кнопки сотрутся
-
Коллеги, может кто помочь активировать автолимит в Москве или МО? Сам не могу разобраться Напишите в личку сколько денег? И пару вопросов хотел уточнить по последствиям: у меня а/м прошит на 240л.с. и стоит распознавание знаков с перепрошитым зеркалом. Активация автолимита на это как-то повлияет? Там ведь как раз эти блоки нужно шить?
-
Не, дребезг именно из под торпеды. Иногда, если хлопнуть по ней, перестает скрипеть, ну или просто подождать. Я у себя уже все проклеил: и воздуховод под стеклом, и динамик (снимается все очень просто), и по динамик поролона пробовал напихать, как демпфер - ничего не помогает. Поэтому и решил, что где-то в воздуховодах проблема.
-
Сборка Питер... Может они там какую деталь прямо в упаковке воткнули и она дребезжит. Но где это и что за деталь, я пока так и не понял. А может какая-то заслонка переключается и в определенном положении дребезжит Кстати летом практически не дребезжала, т.е. с температурой это точно как-то связано
-
У меня тоже в движении. Но происходит так: тогаюсь ничего не дребезжит, по мере прогрева салона начинает что-то дребезжать в районе динамика (звук как на край целофановой пленки подуть прижав к губам, как бы попердывает), дребезжит несколько минут и проходит (видимо прогревается). М.б. это какой-то кусок уплотнителя или упаковки в вентиляции торчит и издает такой звук, х.з.
-
Пока не получилось. У меня этот дребезг только в холодную погоду и проходит при прогреве. Похоже что-то в вентиляции нагревается и в какой-то фазе дребезжит. Ты.к. это длится не долго, я постепенно начинаю забивать на него.
-
Например, тормозить двигателем Да и вообще... Этот Форд у меня первый с автоматом. И после механики для меня он "туповат", иногда хочется ему помочь
-
Ну это на вкус и цвет... Я очень даже пользуются подпулевыми переключателями и, по моему, это гораздо удобнее кнопок на палке (пробовал на тест драйве).
-
Напишите уже, как эту компенсацию крутящего момента включить через ucds, интересно попробовать
-
или обновить версию архиватора, д.б. 5
-
7т.р. это, видимо дилерская гарантия. Форд сервис контракт на мондео в 2015 стоил 30т.р., в 2016 снизили до 20, сейчас может опять вернут к 30, 70 многовато, конечно.
-
Попробуйте сказать не "отрегулируйте" (на это действительно гарантия 1000 км), а "скрипит" или "трет" (здесь ограничение не работает, т.к. выявить недостаток вы можете только при эксплуатации).
-
Можно поподробнее, что ему положено? Есть какие-то плюсы, если зеркало прошить в S, но адаптивный круиз не ставить?
-
Попробовал, ошибся, на месте не поворачиваются влево, вправо поворачиваются
-
Проверяли на ходу или стоя на месте? на месте они не ворочаются
-
После установки прошивки IPС от Линкольн MKZ в приборке появилась ошибка: U0415 — Недействительные данные, полученные от модуля управления ABS Статус: 82 — Система работает неправильно, неоткорректированный отсчет последовательности Доп.Статус: 0A — Минимальный предел адаптации не достигнут. DTC присутствует на момент запроса При прошивке на мондео 5 ошибки нет, при прошивке на линкольн опять появляется. Очистка ошибок, сброс приборки не помогают, ошибка висит. Думал может нужно покататься, что-то откалибруется и пропадёт - проехал около 1 тыс.км, висит. Кто нибудь знает, что за ошибка, чем грозит и как убрать? Или прошиваться обратно на мондео? не хочется, линкольн нравится