botolamer
-
Постов
1 818 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент botolamer
-
А что Вы с ними делаете? Зачем их менять?
-
Еще одно очень трогательное кино http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jJabFsYiZQ0 Украина...
-
Вы меня извините. Но Пыж207 с 1.4 оттуда - это просто адская табуретка... Это мотоколяска... Кто хочет машину, тот смотрит как раз Д класс... Это уже большой салон, но еще доступная обслуга. Е-класс БУ содержать дороже, а салон больше ненамного. А у Палыча машина на автомате... Это крайне на любителя, машина в годах на автомате... Была бы на палке, ушла бы быстрее...
-
Да паркетники это все, а не жипы... Блокировка диффа, раздатка наше все для таких подвигов...
-
Джамп!
-
Нечего бегать на желтый... http://vk.com/video_...f1109ddb1&hd=3
-
Перебрал себе сидуху... Взял от англичанки, пассажирская с микролифтом... Без подогрева правда... Разобрал до каркаса... Выдрал свою, тоже отодрал до каркаса... Перенес подогрев, пиропатрон... Собрал, вкинул... Вот оно, счастье земное... Держит как новая... Так упруго и приятно... Словил кайф... Кожу не хочу, смотрел, щупал, передумал... Еще на даче отпи... отмою, будет ваще агонь... Да, конструкция УГ по сути... Один поролон... Никакого нормального силового каркаса... В коже так же... Через 100 тык все раздолбанное и разодранное...
-
Да, кто будет делать, меняется там не очень то и просто на рычаге... Или берите рычаг от рестайла, или будьте готовы к переделкам, как я... Рычаг я не менял, переделал родной..
-
А че с помпой то не то? Она ж на отдельном ремне висит? Что ей будет-то?
-
Да я уже вкинул троса от рестайла с гайкой и забыл совсем про этот рычаг с автоподводом... Залез под днище, подтянул и 4 щелчка до блокировки колес в НОЛЬ...
-
Ну зато пробег детский и история обслуживания... И мотор нормальный относительно тракторов.
-
Кроме рисунка есть еще такие "мелочи", как состав резины и форма и количество ламелей...
-
Если шуметь не будет...
-
Москва...
-
Опа в Запорожье... http://www.rucrash.com/play/?v=1606 Втыркивать до конца...
-
В бак от стиралки старой советской с вертикальной загрузкой корячиться тэн, дырка в баке уже будет под кран. Для гаража больше и не надо. У нас когда-то давно висело такое на даче, пока не поставили проточники...
-
Да это барыга с малины, не видно что-ле? Видите ли на Форде вдруг Максис стал штатной резиной вместо Конти и Мишки... Ржунимагу... Видимо наебизнес совсем загибается, народ уже прочухал тему с лабусятиной...
-
ИМХО разные рычаги - это кроилово...
-
Я смотрю, продавцы отборного Китайского удобрения и сюда подтянулись...
-
Стойки БОГЕ новые, прошли ерунду всего. Нет, именно эти сайленты... Проходил уже... Заниженная подвеска, отрицательный развал...
-
Зимой? Вы шутите? Я уже забыл родной цвет машины, а Вы про следы гелия где-то внизу...
-
Машина на дороге мордой виляет, аки пьяная лошадь, ушла четкость на змейке... Те же самые симптомы были на Тойота со схожей конструкцией передка...
-
в нашем селе выбор небогат, задние возьму по SWAG, передние по ТРВ, еще передние валяются по Febest, когда-то достались, посмотрю, сравню на месте, вкину... Гелевый менял где-то тысяч 50 назад, уже появились симптомы их издыхания... Вообще лезу туда втулки стаба менять, а один фиг если подрамник опускать, почему рычаги не обновить по случаю... 3 болта туда, 3 болта сюда... Да, вкидывал гелевые SWAG... 50 тык - это много или мало?
-
Я бы не сказал, что прям таки мощность избыточна, запас под тапкой всегда приятен сам по себе. Вопрос только в том, что такой потенциал особо негде реализовать, факт... А с другой стороны разве не приятно иногда притопить под пение V6 и не почувствовать, как полторы тонны железа устремляются вперед? Пусть и до разрешенных по ПДД 70кмч... з.ы.: после 1.6 когда пересел на 2.5, тоже казалось, что много... А потом привык и временами кажется, что мало... Эх...
-
Ну на овоще у тебя есть как минимум секунд 10-12-14-16, пока разменяешь первую сотню, а тут а второй чуть передавил и все... 7с и сотачка... Плюс если ушел на 4-5 передачу, шумка у машины хорошая, а двиг эластичный и тихий, сотенку разменивает может и не так бодро, как на второй передаче, зато совершенно бесшумно и незаметно Тяжело на ней по городу, тяжело 70 тошнить... Да и по трассе на ней 90 - это чуть менее 2к оборотов на высшей... Засыпаешь... Хорошо она идет 130-180, спокойно... Жаль негде без риска остаться пешеходом... Ну М1 только и все...