maximus11
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент maximus11
-
А яй яй, не думал что вопрос о регуляровке клапанов приведт к такой дискусии, уважаемые специалисты, скажите реально или нет отрегулировать клапана по типу аля "кулибин"???
-
Тоже дабл старт, но только утром, или когда машина постоит по дольше(но не всегда), всегда проявляется только утром, заводишь и она сразу глохнет, потом заводиться секунд пять прыгают обороты и все ок становиться, еще так же ко всему, снимал свечи, они белые, и динамика не охти, у знакомого 1.8 бежит по веселее((((( Завтра еду на диагностику, предхоз кстати один из мастеров, как раз на его смену попал. -
А номерок лямбды от фуфика2 не подскажете, а то у меня тоже свечки белые, и туповат на разгон, у знакомого 1.8 бежит по веселее(((
-
А какие кнопочки, у меня стоит, включается просто, жмешь на ON и все....
-
У меня тоже вчера зашло 57 литров, хотя в баке было литров 8, кстати когда загорается лампа сигнальная??????? Т.е. сколько при этом в баке бенза????
-
+7 кажет, но печку ставлю на ноги, а что за датчик возле стекла стоит????
-
Датчик показывает точно, не скачет и не глючит.
-
В том то и дело что ставил в салоне 26 градусов, пока доехал до работы, все ок вроде, греет, приехал не глуша вышел из машины, слышу работает вентилятор и щелкает кондей, отключил климат, спустя 30 секунд выключился. Вот и думай что за напасть такая.?????
-
А меня вопрос такой, завожу утром авто (Моня 2001 год) включаю климат и сразу врубается вентилятор под капотом и щелкает кондей, неужели так и должно быть, на улице +4, двигатель холодный, выключаешь климат, вентиляторы отключаються, на сколько я знаю так должно быть когда врубаешь климат на окна, тогда врубается кондей ну и вместе с кондеем вентилятор радиатора, у меня и на фокусе так было, но что бы просто сам по себе такого никогда не встречал, помогите советом что может быть?????
-
Я рад что наш дискут дал плоды, буду брать лаебро или майле(если по финансам туго будет))
-
Всем спасибо за ответы, вот теперь расскрыли тему полность, все ясно и без иллюзий
-
Я тоже не за дешевые варианты, но с экономить тоже не помишает, да и по фирмам нужно выбирать, например Мэли, говорят не плохой вариант и в полне бюджетный, Лоебро подороже(но может качество), вот тут то и нужен совет, может смысла нет переплачивать, торговля господа хитрая вещь, сам в ней уже 4 года, до Мони был Нисан Максима 1998 года, менял как то стойки, про цены оригинала говорить не буду, там космос, но перевернув интернет, узнал, что поставщиком амортизаторов для завода Нисан, является завод Токико, в итоге купил тот же оригинал за 1900 рублей за шт))))))))
-
В ПТС страна производитель Германия
-
Уважаемые форумчане, опять искав по форуму нужной инфы не нашел, поднапрег мозги и разузнал кое что сам, может кому будет полезно. Мой моня(2.0 HE) требует замены левого наружного шруса, вот нашел не оригиналы. Фирма___Каталожный номер___Цена(приблизительно, см. по экзисту) Loebro___303610___3668 р. Pilenga___CV-P 4007 K___1383 р. GSP___818007___1409 р. Mapco___16608 ___1500 р. Meyle____714 498 0014____2200 р. Open parts___CVJ5582.10____3000 р. GNK-Spidan____21363____3800 р. Friesen QVJ1245 ну и фордовский Ford_____4 106 369_____3800 р. А теперь вопрос какой из перечисленных лучше взять???? Я слышал что Loebro является поставщиком для Форда, т.е. является оригиналом, но не уверен, нужен совет бывалых
-
Сегодня прислушался, при езде тоже идет характерное цоканье, так что полюбому клапана, где шайбы взять кто подскажет????????
-
Всем доброго времени суток, недавно стал обладателем Мони, 2.0 литра, 2001 год, и заметил что постукивают клапана на холостых, поискав на форуме нашел только что их регулирую. Но сразу вопрос, где достать регулировочные шайбы, я так понимаю гидриков там нет, а шайбы найти проблема, дайте совет. Пробег 162 000.
-
Как в Бельгии??? Мне говорили что в Кельне, Германия?????
-
Ну чтож принимайте и меня. Приобрел Моню 2001 год, сборка Германия, Гия, 2 л дюратек. Сразу вопрос, двигатель показался туповатым???? Может неисправно что????