zaiac.sergei
-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zaiac.sergei
-
Доброго времени суток всем! Не знаю на сколько актуально ещё, но намучался я с обраткой, точнее с термоклапаном, пока он не развалился, новый не нашёл нигде, кулибил-кулибил.....а толку...и вот решил с TDCI-шным фильтром попробывать. Вот что вышло: Приобрёл я оный фильтр и поменял патрубки. - топливный шланг 8 примерно 1 метр; - топливный шланг 10 примерно 1 метр; - 6 маленьких хомутиков; - тройник 8х8х8. Фото того , что получилось. Будут вопросы - охотно отвечу. https://lh5.googleus...-k/IMAG0013.jpg https://lh3.googleus...-k/IMAG0014.jpg https://lh4.googleus...-k/IMAG0015.jpg https://lh4.googleus...-k/IMAG0016.jpg https://lh5.googleus...-k/IMAG0017.jpg
-
сколько будет стоить ключик с кнопками на mobdeo 3? И может кто-то подскажет свежие цены на нарезку и привязку ключа? Заранее спасибо.
-
сколько будет ключик с кнопками на mondeo 3? и может кто знает свежие цены на нарезку и привязку? Заранее спасибо.
-
если актуально, то в ЛС
-
Коллеги, нуждаюсь в помощи! Проблема заключается в следующем: когда еду накатом (п основном по кольцевой перед съездом) на нейтралка если нажать на педаль газа примерно до 2500 об. то при отпускании педали обороты падают не сразу и равномерно, а зависают на 1800, потом на 1200 и уже после на 850-900. Также при резком разгоне: даёшь нагрузку и резко на нейтралку - обороты висят на 1200-1250. Заметил, что падают при нажатии на педаль сцепления или по мере замедления скорости наката. Сцепление менялось целиком - маховик, комплект+подшипник. В чём может быть дело? Заранее благодарен за помощь.
-
как раз есть парочка) сори за флуд проверял на бабушкина, нормальный сервис, только над душой у них постоять еужно
-
может с воздухом беда? посмотри все патрубки
-
проверь фишки на вентиляторе, у меня обе подгорели и коротили, тоже менял пред чуть ли не через день. ещё термо-реле почисти на вентиляторе. А пред редкий, так его, не нашел такой же пришлось кулибить) -
Ну как? Решилась ли проблема? В чём было дело?
-
да.....нужно начинать всегда с простого, меня тоже чуть не застрелило)
-
может кто-нибудь когда менял ремкомплект форсунок? Подскажите плиз номерок. Или просто чисткой обойтиь? Тогда куда лучше обратиться?
-
да-да, получаешь кайф от прохлады, а от езды - никакого
-
я на екзисте заказывал swag, вроде ок. только откручивали с братом, он на тормозе ногу держал со включенной 5-ой передачей. Намучались) Нужно переднее правое колесо снять и защиту арки.
-
Орал, я думал, что взлетаю) Решил прблему: была окислена фишка, питание второй скорости, На вентиляторе, если смотреть со стороны капота, то справа снизу есть термо реле Спиралька визуально, помыл ее кислотой и все прошло.
-
у меня все 3 контакта приходящие на само устройство (бочонок) просто сгнили, я пошевелил и они высыпались. Что теперь делать? Пока лето это не страшно - а зимой!(
-
при замене сцепления, некоторые *умелые руки* заламывают датчик коленвала, стоит он копейки, только менять трудоёмко, когда менял снимал ЕГР. Сигнал с этого датчика формирует для насоса ТНВД команду какой цилиндр открыт какой- нет, т.е. подавать туда топливо или нет.
-
может генератор? поездишь-поездишь, а он ничерта и не заряжает, регулятор подздох, у меня похожая проблема была.
-
+375 29 671-70-77 немного поковырял Моню) буду рад чем смогу. Сергей
-
да там в принципе и переделок на 5 минут, отрезать старые фишки и клеммы новые обжать
-
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Проблема существует достаточно давно, вот только до кипения довела меня буквально на днях. Суть проблемы в следующем: - пока не включаю климу или конд. машинка работает вроде нормально (иногда мелкие дрыги, что тоже поднапрягает), но стоит начать наслаждаться прохладой - начинается след.: - появляется неприятный звук, вроде как рокот, даже как металлический звук; - машина начинает тупить, пару рас чуть тронулся; - увеличивается расход, даже по стрелке заметно; - дыма нет, заводится нормально. Проверено следующее: - ремень - новый, ролики, шкив КВ, натяжитель (на генераторе обгонная INA); - по воздуху всё ОК; - турбинка (слава Богу) ОК - компрессор ОК. На СТО сказали, что это ФОРСУНКИ! Прошу совета, стоит ли лезть и чистить оных и есть ли у нас ремкомплекты. Заранее благодарен за помощь.
-
вот это злощастный насос столько я на него времени бил, даже почти похоронил VPшку)
-
Та же проблема! Пробую проверять электрику, что-то решу - отпишусь.
-
Менял насос сам. Дело 1 часа. Проверить не сложно: - снимаешь сам насос, - кидаешь его на клеммы, предварительно накинув на контакты насоса пров Зажужжит - рабочий) Если нет, то вот что я ставил себе http://mondeoclub.ru/forum/topic/94842/ в теме найдете я думаю.
-
Странное поведение ЭЛЕКТРИКИ. Такая проблема: - завожу машину, работает ровно. - включаю ближний свет, немного моргает вся подсветка (чуть заметно). - включаю кондиционер - свет начинает моргать сильно, немного подтраивает, большой отбор мощности. Генератор выдаёт при всех вкл. потребителях 14,3-14,7, АКБ новый. Что делать не знаю..... Заранее благодарен за помощь.